התלבטות בין LEON 1.8 TSI לסובארו אימפרזה 2 ליטר

שואל בשביל חבל.

הלאון היא 2009, הסובארו 2007

אני מודע להפרש המחירים, אחד הפרמטרים הוא אחזקה, האם אחזקה של לאון TSI 1.8 יקרה, ובכמה אם כן, מאשר של הסובארו הנ"ל? (דגם R 2 ליטר 4 על 4 160 כ"ס)

הלאון במחיר מציאה של 90K, הסובארו במחיר של 70, אז מה הן עלויות האחזקה? אשמח לתגובות מניסיון אישי.

חסכון בדלק הוא אינו פרמטר חשוב למרות שזה בונוס תמיד, הרכב לא ינסע הרבה.

מה עוד מומלץ בתקציב? (70-90)

ובכללי, מה ידוע על האמינות של המנוע 1.8TSI? איך הוא בכללי?

אם אתה לא נוסע הרבה, תיקח סובארו ותשאיר 20 אלף בכיס.

החיסרון שלה זה באמת צריכת דלק גבוהה יחסית .

על איזה צריכה אנחנו מדברים בערך?

ולידע כללי, האם קיים הפרש רציני בין אחזקת הלאון לאחזקת הסובארו? חלקים יקרים יותר או משהו ? (למי מהם?)

צפה ל 1:8.5 משולב בסובארו.

הפוטנציאל לתקלות יקרות יותר גדול בליאון (גיר, טורבו).

אני מאמין שההחזקה של סובארו תהיה יותר זולה חוץ מצמיגים - אותם צריך להחליף שרביעיות (בגלל הנעה כפולה).

תודה רבה.

מה לגבי מכוניות אחרות בתקציב הזה?

הדרישות הם שיהיה מרווח (למשפחה)

ויעשה בסביבות ה10-20 ק"מ ביום

אתה יודע, כל רכב משפחתי יכול להתאים לדרישות האלה.

מדוע שאלת על שני הרכבים האלה, יחסית חזקים?

כן, שכחתי שיש גם דגש על טיפה יותר כח ממשפחתית רגילה, שיהיה זריז (למטרות הנאה ועליות)

הסובארו מאוד אמינה! היה לחבר רכב כזה עם מנוע שני ליטרים, הרכב עבר התעללות קשה ושרד יפה!

הבעיה בסובארו שכמו שהיא אמינה, ככה היא משעממת! אבזור דליל וביצועי מנוע וגיר מאכזבים מאוד.

הלאון תספק אותך מבחינת נהיגה הרבה יותר טוב, ישנו פוטנציאל תקלות כמובן, אבל תקלות יכולות לקרות בכל רכב ואין רכב שחסין בפני תקלות.

תסתכל על החבילה הכוללת ותבדוק מה אתה רוצה, אגב מנוע ה1.8 TSI הוא המנוע האמין והטוב ביותר בקונצרן ומשרת כמה מכוניות מעולות כגון לאון, פאסאט, סופרב ואודי A3 A4

אם הרכב לא הולך לנסוע כמעט אז למה לקנות רכב חדש יחסית?

לא עדיף לחסוך כמה עשרות אלפי שקלים וללכת על מכונית קצת פחות חדישה?

כמי שהיתה לו את הסובארו הזאת בעבר ויש לו לאון כיום, אני יכול לומר לך מספר דברים:

1. צריכת הדלק בלאון קצת יותר טובה.

2. המרווח הפנימי בלאון הרבה הרבה יותר טוב. בסובארו יש מעט מאוד מקום ליושבים מאחורה והתחושה מקדימה גם צפופה, עם דשבורד קצר וחלון קדמי קרוב.

3. הלאון הרבה יותר חדישה. האבזור של הלאון הרבה יותר טוב.

באופן כללי - הלאון יותר איכותית.

מבחינת אמינות, הסובארו היתה בסדר גמור.

ההנעה הכפולה של הסובארו ממש משדרגת את הנסיעה, אולם האחיזה הגבוהה של הלאון בכביש נותנת מענה מספק בהחלט. מנוע ה- TSI מרגיש הרבה יותר נמרץ מהסובארו שההנעה הכפולה קצת מסרסת לו את הביצועים.

מעבר לכל האמור, תיסע על שני הרכבים ותראה את היתרונות והחסרונות בעצמך.

בהצלחה.

ההוא מעליי זה בדיוק הבנאדם שהיית צריך כי היו לו את שני הרכבים.

אבל עדיין אני כם השאלה שלי- אם הרכה לא הולך לנסוע הרבה אז למה לקנות רכב חדיש בהרבה כסף שאפשר לחסוך?

בשביל נסיעה של 10-20 ק"מ ביום לא נראה לי שהוא צריך את ההנעה הכפולה של הסובארו.

ובשביל נסיעה כזאת לא צריך יותר מידי "זריזות" למרות שזה תמיד נחמד.

אני נוסע המון על סובארו b3 מנוע 2.0, המנוע עצמו מצויין ומאוד מאוזן(בוקסר) אבל הגיר הזה, פשוט גועל נפש!

בשביל נסיעה של 10-20 ק"מ ביום לא נראה לי שהוא צריך את ההנעה הכפולה של הסובארו.

 

ובשביל נסיעה כזאת לא צריך יותר מידי "זריזות" למרות שזה תמיד נחמד.

 

אני נוסע המון על סובארו b3 מנוע 2.0, המנוע עצמו מצויין ומאוד מאוזן(בוקסר) אבל הגיר הזה, פשוט גועל נפש!

זה אותו גיר כמו באימפרזה ניו אייג'?

לסובארו אפס תקלות ואמינות גבוהה , עלות חלפים זולה ושלי לא זוללת דלק במשולב 12/1 ואני לא מגזים ואפילו יותר .

נכון הגיר לא עושה לי את זה אבל אני חולה על ידני אז שום גיר אוטומט לא יעשה לי את זה

החבר שלך מודע למבצע הנוכחי על הלאון?