טויוטה קורולה 2001 יד 00. מה דעתכם?

מה חושבים על רכב מסוג טויוטה קורולה

יד 00, רכב נקנה מהיבואן היה אצל בעלים אחד

שנת הרכב 2001

130,000 ק"מ, ללא תאונות, יש התחייבות בבדיקה

היום בוצע טסט עבר תקין, כך שיש טסט לשנה

נבדקו רישיונות רכב - תקין

מחיר אחרון 33,000

מה אתם חושבים ?

תודה

מדובר על רכב מאוד אמין עם נתונים טובים,אם בבדיקה הרכב יצא טוב,תתחדש.

המחיר לא יקר מדי לרכב משנת 2001 ?

טיוטה יותר יקרים,אך פה אתה מקבל יד 1,מה גם לא בכול רכב יותר חדש תמצא,כזה ק"מ לא פשוט למצוא לכזאת שנה,לפי הנתונים היבשים נשמע רכב טוב,הוא גם מוכן להתחייב ויש לך עוד טסט לשנה שלמה.עדיף לשלם יותר על רכב שמור ומטופל.

הרכב איכותי ולפי הנתונים שהצגת מומלץ. הסיבה למחיר היקר היא המחירון הנהוג בישראל.

לעניות דעתי מדובר במחיר מוגזם לרכב בן 11 (עוד מעט 12) אבל ככה מקובל בשוק (זה בערך המחירון ביד 2, לצורך העניין)

במחיר כזה תוכל לקנות משומשות דומות שהן 5 שנים קדימה.

רכב משפחתי דומה 2006?

רק רכבים כמו האופטרה או משהו יוצא השכרה או ליסניג עם ק"מ בהתאם.

כשיש לך אופציות כמו מיצובישי לנסר, סובארו אימפרזה, יונדאי אלנטרה, כולם 2006, טויוטה 2001 באותו מחיר ניראת אופציה די רעה...

במחיר הזה אופציה טובה תהיה פורד פוקוס 04-05. שאם הייתה מטופלת תהיה אמינה באותה מידה.

לא תהיה מהירה כמו הקורולה אמנם, אבל חוץ מזה עולה על הקורולה הנ"ל בכל פרמטר.

כשיש לך אופציות כמו מיצובישי לנסר, סובארו אימפרזה, יונדאי אלנטרה, כולם 2006, טויוטה 2001 באותו מחיר ניראת אופציה די רעה...

נסעת על טויוטה 2001? ועל מיצובישי 2006 או אימפרזה 1.6 או אלנטרה (איכס)?!

אני נהגתי .

לפי דעתי:

יד 1 עם ק"מ כזה, הרכב נוסע יותר טוב מהחלופות שהזכרת, אבל הרבה יותר..

קח בחשבון שב 2001-2002 יש בקורולות "הישנות" מנוע זהה לדגמים 2003-2005, (לפי דעתי האישית והלא מחייבת,תקנה בייחד עם הרכב רתכת ואתה יכול לרתך את מכסה המנוע ,לא תצטרך לפתוח אותו אלה פעם בשנה,חיה רעה ואמינה).

davemustaine87

אתה משווה מיצובישי, סובארו, יונדאי לטויוטה קורולה?

אני מדבר איתך פה על: אמינות, צריכת דלק, בטיחות, נוחות

אתה יכול להשוות את הרכבים שנתת פה לטויוטה קורולה?

נסעתי על קורולה, ונסעתי כמעט על כול המשפחתיות הרגילות שיש בשוק, ולהגיד לך בכנות?

הם כולם מרגישות לי בסה"כ אותו דבר. טויוטה רכב טוב שקצת מוציאים אותו מעבר לפרופורציה בגלל שמועות האמינות שלו(שאני אישית אכלתי ח** בגלל אותן שמועות).

ובקשר לשאר הפרמטרים, אין לו שום דבר אלוהי ויוצא דופן לעומת כול משפחתית אחרת. זאת דעתי.

ואגב בעניין האמינות, חרושת השמועות יכולה להשפיע ברמות מטורפות כשזה מדובר על רכב יפני לעומת אירופאי. פה בכוונה הבאתי רכבים יפנים/קוריאנית שיש להם כביכול אמינות שלא נופלת מהטויוטה, כול שכן כשהם חדשים ב-5 שנים.

נסעתי על קורולה, ונסעתי כמעט על כול המשפחתיות הרגילות שיש בשוק, ולהגיד לך בכנות?

הם כולם מרגישות לי בסה"כ אותו דבר. טויוטה רכב טוב שקצת מוציאים אותו מעבר לפרופורציה בגלל שמועות האמינות שלו(שאני אישית אכלתי ח** בגלל אותן שמועות).

ובקשר לשאר הפרמטרים, אין לו שום דבר אלוהי ויוצא דופן לעומת כול משפחתית אחרת. זאת דעתי.

 

ואגב בעניין האמינות, חרושת השמועות יכולה להשפיע ברמות מטורפות כשזה מדובר על רכב יפני לעומת אירופאי. פה בכוונה הבאתי רכבים יפנים/קוריאנית שיש להם כביכול אמינות שלא נופלת מהטויוטה, כול שכן כשהם חדשים ב-5 שנים.

אני לא חושב שניתן למצוא רכב שנת 2004-2005 בסכום 35,000 עם ק"מ 130,000 יד ראשונה

מה גם, נסעתי על לנסר 1600 בחיפה המנוע ממש חנוק כנ"ל לגבי האימפרזה

המנוע נחנק בעליות של הכרמל

נסעתי על קורולה, ונסעתי כמעט על כול המשפחתיות הרגילות שיש בשוק, ולהגיד לך בכנות?

הם כולם מרגישות לי בסה"כ אותו דבר. טויוטה רכב טוב שקצת מוציאים אותו מעבר לפרופורציה בגלל שמועות האמינות שלו(שאני אישית אכלתי ח** בגלל אותן שמועות).

ובקשר לשאר הפרמטרים, אין לו שום דבר אלוהי ויוצא דופן לעומת כול משפחתית אחרת. זאת דעתי.

 

ואגב בעניין האמינות, חרושת השמועות יכולה להשפיע ברמות מטורפות כשזה מדובר על רכב יפני לעומת אירופאי. פה בכוונה הבאתי רכבים יפנים/קוריאנית שיש להם כביכול אמינות שלא נופלת מהטויוטה, כול שכן כשהם חדשים ב-5 שנים.

לרוב אכן עדיף להעדיף רכב חדש, אולם..

מנסיון של למעלה מ-6 שנים(לא מכבר מכרתי) וכ-90K שאני גמעתי על הקורולה (שלי הייתה 2002 -אבל מדובר באותו רכב) אני יכול להעיד כי לא החלפתי בורג ברכב (למעט טיפולים, צמיגים, בלמים). דרך אגב, שלי היתה מהשכרה בעברה, עבדה די קשה בחייה (גררה נגרר), עברה מס' תאונות - ועדיין אמינות מוחלטת ללא שום גימגום או פיקפוק.

לקורולה יתרונות - הכי זריזה בקטגוריה, הכי חסכונית בקטגוריה, אמינות פנטסטית, איכות חומרים מעולה (אצלי ברכב בן כ-10 מצב הפלסטיקה היה מעולה) אחזקה זולה (אין החלפת טיימינג).

וחסרונות - הכי צפופה בקטגוריה, מיושנת, מנועי VVTI סובלים מפגמים בייצור ויש לבדוק שהאקזמפלר המסויים אינו צורך שמן.

בשיקול מכלול היתרונות והחסרונות - אני הייתי בוחר, שוב, בקורולה (אפילו שהיא ישנה יותר).

לרוב אכן עדיף להעדיף רכב חדש, אולם..

 

מנסיון של למעלה מ-6 שנים(לא מכבר מכרתי) וכ-90K שאני גמעתי על הקורולה (שלי הייתה 2002 -אבל מדובר באותו רכב) אני יכול להעיד כי לא החלפתי בורג ברכב (למעט טיפולים, צמיגים, בלמים). דרך אגב, שלי היתה מהשכרה בעברה, עבדה די קשה בחייה (גררה נגרר), עברה מס' תאונות - ועדיין אמינות מוחלטת ללא שום גימגום או פיקפוק.

 

לקורולה יתרונות - הכי זריזה בקטגוריה, הכי חסכונית בקטגוריה, אמינות פנטסטית, איכות חומרים מעולה (אצלי ברכב בן כ-10 מצב הפלסטיקה היה מעולה) אחזקה זולה (אין החלפת טיימינג).

 

וחסרונות - הכי צפופה בקטגוריה, מיושנת, מנועי VVTI סובלים מפגמים בייצור ויש לבדוק שהאקזמפלר המסויים אינו צורך שמן.

 

בשיקול מכלול היתרונות והחסרונות - אני הייתי בוחר, שוב, בקורולה (אפילו שהיא ישנה יותר).

דעתך היא ללכת בכל זאת על הרכב ולקחת לבדיקה?