חוות דעת על BMW 318

שלום לכולם

אז ככה יש לי חבר שרוצה לקנות BMW 318 התקציב שלו הוא בערך 107000K והוא מתלבט בין 318 קופה שנת 2000 או 318 שנת 99 קבריולט או אלי ללכת על Z3 הבעיה איתה שהיקטנה מדי ואי אפשר להסים מערכת ודברים כאלו...

אממ אנחנו רוצים גם מידע על BMW 318 בכלליות כמו נהיגה הנעה כול מיני דברים מיוחדים וכו'..

אהה ולא יזיק גם נתונים כמובן..

ד"א הוא רוצה רק BMW אז אל תיתנו הצעות אחרות לבנתיים!

תודה SHAY69

תראה

באם חברך מעוניין ברכב לנהיגה, הZ3 או ה318 שנת 2000 יהיו בחירה מצויינת...

אמנם ה Z3 קטנה, אבל בתענוג של הנהיגה שלה אין תחליף, באם הוא לא מוכן להתפשר שיקח את ה 318i...

ולעניין הקבריולט, אני חושב ששנת 99 עדיין היו הקבריולטים מדגם ה E36, ולא מדגם ה E46, אז שייצפה למרכב טיפה קטן יותר, ירידות ערך גדולות יותר, וכמובן רכב מיושן מעט (אך עדיין עומד בסטנדרטים קיימים לטעמי). מה שכן, אין את הניהוג המשובח של הקופה/סדאן... אבל יש את ההנעה של הגג נפתח...

בגדול. מכונית מעולה, אחזקה יקרה מרכב "רגיל" אחר, אבל זה לא רכב "רגיל". זה פשוטו כמשמעו מכונת נהיגה... ואני מת עליהן, בייחוד לאור העניין שגם אין צורך לוותר על תענוגות אחרות כמו פאר ופינוק.... (תלוי בתוספות של הרכב).

אני ממליץ בחום...

רמי

תודה על התשובה gmb

משהו יודע אם הגג של BMW318 הוא חשמלי? ואם הוא מתקלל\ניקרע ודברים כאלו?

ואני צריך נתונים של 318 קבריולט שנת 97-99 ושל קופה שנת 2000

ומה אתם אומרים על הקומפקט שנת 2000 מנוע 1900? אפשר בכלל למצוא כאלו?

תודה על התשובה gmb

 

משהו יודע אם הגג של BMW318 הוא חשמלי? ואם הוא מתקלל\ניקרע ודברים כאלו?

 

 

ואני צריך נתונים של 318 קבריולט שנת 97-99 ושל קופה שנת 2000

 

ומה אתם אומרים על הקומפקט שנת 2000 מנוע 1900? אפשר בכלל למצוא כאלו?

מניסיון עם 328 קבריולט, הגג מצויין ולא נקרע, אבל קורעים אותו אנשים רעים.

בקשר למכונית עצמה, הקבריולט מרגישה יותר כבדה, מגיבה פחות טוב ופחות מתקשרת מגירסת הקופה (יש לי ניסיון עם 325). כמכונית נהיגה הקופה עדיפה, בוודאי בגירסת המנוע החלש יותר, אם כי יש לגג הנפתח את הקסם והכיף שלו.

וכמובן, לחפש ידנית...

תודה על התשובה gmb

 

משהו יודע אם הגג של BMW318 הוא חשמלי? ואם הוא מתקלל\ניקרע ודברים כאלו?

 

 

ואני צריך נתונים של 318 קבריולט שנת 97-99 ושל קופה שנת 2000

 

ומה אתם אומרים על הקומפקט שנת 2000 מנוע 1900? אפשר בכלל למצוא כאלו?

 

מניסיון עם 328 קבריולט, הגג מצויין ולא נקרע, אבל קורעים אותו אנשים רעים.

 

בקשר למכונית עצמה, הקבריולט מרגישה יותר כבדה, מגיבה פחות טוב ופחות מתקשרת מגירסת הקופה (יש לי ניסיון עם 325). כמכונית נהיגה הקופה עדיפה, בוודאי בגירסת המנוע החלש יותר, אם כי יש לגג הנפתח את הקסם והכיף שלו.

 

וכמובן, לחפש ידנית...

קריעת גג הבד בקבריולטים אכן היא תופעה ידועה ומוכרת לכל אחד שהחזיק כזאת...

בתור אחד שמחזיק בסדאן, אם לי שורטים/גונבים סמלים/גונבים חלקים מהרכב כל כמה זמן, מה יעשו לאותו רכב שהוא קבריולט? (תשובה: בדיוק אותו דבר + קריעת גג הבד!) קיצר, להזהר מזה...

עדיין לא הבנתי את אמירתו של FALOU שגירסת המנוע החלש יותר מהנה יותר?

בכל מקרה, לאחר שנסעתי על ה325I קבריולט של קרוב משפחה (נמכרה כבר מזמן) לאורך תקופה ארוכה, קשה לחזור לרכב "סגור"... הכיף שבאוויר שמסביב, ההילה כשאתה נוסע בכביש.. אבל מבחינת הניהוג שמתי לב לירידה ביכולות הרכב, בעיקר בגלל המשקל, אבל גם התנגדות הגוף לכיפוף בפניות (או חוסר ההתנגדות יותר נכון) נוכח ומשפיע על יכולות המרכב.

דרך אגב, למצוא ידנית זה סיפור קשה... בנוסף, ידנית תמכר הרבה מעל המחירון (זה כבר תלוי ביכולת המיקוח שלך...) בזמנו כשחיפשתי להחליף את האוטומטית של ב328 ידנית, מצאתי אחת, אבל לאחר שבאותו יום שבו הוא החליט למכור הוא כבר מכר אותה ב-20K (כן, עשרים אלף!) מעל המחירון, הבנתי שלמצוא אחת במחיר סביר זה יהיה בעיה...

אבל אם תמצא, לך על זה!

.

עדיין לא הבנתי את אמירתו של FALOU שגירסת המנוע החלש יותר מהנה יותר?

כוונתי היתה שבגירסת המנוע חלש בוודאי ובוודאי שהקופה תהיה יותר מהנה מהקבריולט.

דרך אגב, אני מכיר משהי עם 318 ידנית (4 דלתות, בת 4) והיא תשמח מאוד לדעת שהמכונית שלה שווה יותר בגלל זה...

.

עדיין לא הבנתי את אמירתו של FALOU שגירסת המנוע החלש יותר מהנה יותר?

 

כוונתי היתה שבגירסת המנוע חלש בוודאי ובוודאי שהקופה תהיה יותר מהנה מהקבריולט.

 

דרך אגב, אני מכיר משהי עם 318 ידנית (4 דלתות, בת 4) והיא תשמח מאוד לדעת שהמכונית שלה שווה יותר בגלל זה...

שיט! היא מוכרת?! אל תגיד לה

תודה לכם על התשובות.....

אתם יודעים אולי מה הבדלים בצריכת דלק בין ה318 320 325 328?

ואני מבין שלו נהגתם ב318 אם כן אך היא מיבחינת כוח?(כוח זה חשוב בעליות של ירושלים )

תודה לכם על התשובות.....

אתם יודעים אולי מה הבדלים בצריכת דלק בין ה318 320 325 328?

ואני מבין שלו נהגתם ב318 אם כן אך היא מיבחינת כוח?(כוח זה חשוב בעליות של ירושלים )

תודה לכם על התשובות.....

 

אתם יודעים אולי מה הבדלים בצריכת דלק בין ה318 320 325 328?

 

ואני מבין שלו נהגתם ב318 אם כן אך היא מיבחינת כוח?(כוח זה חשוב בעליות של ירושלים )

ההבדלים בביצועים בין 318 ל-328 הם מאוד גדולים.

לטעמי ה-318 בהחלט לא חלשה, ובגירסא הידנית אפילו די זריזה. מה שהופך את ה-318 (ואני מדבר על זו לפני מתיחת הפנים האחרונה) למכונית נהיגה טובה הם הבלמים המצויינים וכמובן ההיגוי והשלדה. עם זאת המנוע לא חזק דיו להחלקות כוח למיניהן והביצועים הם לא יותר מטובים ופחות מספורטיביים.

בקשר לצריכת דלק, 328 צורכת הרבה (7 ק"מ לליטר זה נתון טוב...). לגבי 318, לא יודע.

תודה לכם על התשובות.....

 

אתם יודעים אולי מה הבדלים בצריכת דלק בין ה318 320 325 328?

 

ואני מבין שלו נהגתם ב318 אם כן אך היא מיבחינת כוח?(כוח זה חשוב בעליות של ירושלים )

 

ההבדלים בביצועים בין 318 ל-328 הם מאוד גדולים.

 

לטעמי ה-318 בהחלט לא חלשה, ובגירסא הידנית אפילו די זריזה. מה שהופך את ה-318 (ואני מדבר על זו לפני מתיחת הפנים האחרונה) למכונית נהיגה טובה הם הבלמים המצויינים וכמובן ההיגוי והשלדה. עם זאת המנוע לא חזק דיו להחלקות כוח למיניהן והביצועים הם לא יותר מטובים ופחות מספורטיביים.

 

בקשר לצריכת דלק, 328 צורכת הרבה (7 ק"מ לליטר זה נתון טוב...). לגבי 318, לא יודע.

מנסיון... ב325 קבריולט, בקלות עושים 1:7... כשלוחצים זה גם יורד ל 1:6.... אבל בנסיעה רגועה גם מגיעים ל1:9...

אצלנו ב316 הממוצע הוא 1:9.. אבל כשאחי מוסע גם אפשר להגיע ל 1:8... ואילו כשאני נסעתי לצפון הגעתי גם ל 1:12... אז תלוי בנהיגה שלך...

אבל ההבדל גדול בין ה 316/8 (4 צילינדרים) לבין ה320/5/8 (6 צילינדרים) מבחינת ניצול הדלק... אבל גם הבדלי הכוח הם גדולים... והסאונד שמשושי הצילינדרים עושים... אחח... אבל, הוא יכול לחפש איזה 318is שהיא הקופה, (יש גם ידנית וגם אוטומטית) שהיא 1900 סמ"ק עם 140 כ"ס... ממש חמודה.. לשכן יש אחת אוטומטית... נראה לי שהוא מוכר... אם תרצה...

דרך אגב, מנועי השישה צילינדרים נחשבו הרבה זמן למנועים משובחים, ואפילו מנוע ה 2800 היה אחד המנועים הנחשבים ביותר ע"י מגזיני רכב מחו"ל...

מה שכן... כוח לא חסר... מחץ אצלנו אין... שוב פעם, כולה 1600.... אבל החלקות כוח אני מסוגל לעשות.... מה שכן צריך להגביה את הסל"ד... בטוח ב-318 זה יהיה יותר קל... אבל ב-320 ומעלה זה הברירת מחדל של צורת הסיבובים כאשר פונים בגלל מנועים חזקים ועבי מומנט...

רמי

נ.ב...

אם ניצול דלק מעניין כל כך את החבר שלך, אני גם לא בטוח שב.מ.וו יתאים לו... האחזקה שלה יקרה ממכוניות אחרות...

O.K תודה על התשובות!