ייעוץ בהתלבטות בין טויוטה פריוס לבין ג'טה

שלום,

במקום העבודה שלי ניתנה לי אפשרות לבחור בין הפריוס לבין הג'טה.

רוב בנסיעות שלי הינן עירוניות או בינעירוניות קצרות (ת"א-רחובות נגד הפקקים)

ההתלבטות שלי היא לגבי נסיעות ארוכות בתדירות של פעם וחצי בחודש צפונה.

האם הפריוס "תסחב" בצורה סבירה את העליות והפיתולים בכבישי הצפון? מדאיג אותי שהיחידה החשמלית תתרוקן ואני אשאר עם רכב מקרטע.

אשמח לכל ייעוץ או עזרה.

תודה,

גיל

כן, תסחב. לטעמי בפחות נוחות אבל תסחב בהחלט.

אגב, על איזה מנוע של הג'טה מדובר? כי הדגם הבסיסי שלה זול משמעותית מהפריוס.

הג'טה מכונית קצת טובה יותר לטעמי. הפריוס גם בסדר, אבל אין סיבה משמעותית לבחור בה אם אתה נוסע מעט (ואל דאגה - היחידה החשמלית מתרוקנת רק בעומס ממש ממש כבד). מצד שני, אם יש כוונה לרכוש את הרכב אחרי סיום תקופת הליסינג, זה יכול להיות מעניין.

רוני

תודה,

שניהם דגמי ליסינג, הג'טה במנוע 1.6, המחיר זהה למרות ההבדל במחירון.

אני נוסע כ 25000 ק"מ בשנה.

אם הג'טה היא בפורמט ליסינג אז הפריוס כנראה מאובזרת יותר, לא?

אם אתה רוצה לצאת "ירוק" כלפי המעסיק שלך, הפריוס תהיה חסכונית משמעותית וככל הנראה לא פחות נעימה. הסר דאגה מליבך בנוגע להתרוקנות המצבר החשמלי - זה קורה רק בנהיגה חזקה.

רוני

תודה רוני, החסכון למעסיק ממש לא פקטור.

אתה צודק, הפריוס מצטיירת כמצויידת יותר וקצת משך אותי ה"היי טק" בפנים.

אם החששות שלי לגבי נסיעה ארוכה כשהיא מועמסת בשני ילדים ובציוד הם אינם אמיתיים כנראה שאבחר בה באמת.

אל תשכח שיש לך זיכוי בשווי שימוש הליניארי משהו כמו 400-500 ש"ח (לא זוכר מדוייק) .

באותו המחיר אתה יכול לקבל רכב ברמה יותר גבוהה (פריוס).

ואל תחשוב, שג'טה 1.6 זה רכב חזק יותר.

שקלת לקחת את שתיהן לנסיעת מבחן?

בכל זאת זה שלוש שנים...

שניהם דגמי ליסינג, הג'טה במנוע 1.6, המחיר זהה למרות ההבדל במחירון.

מוזר מאוד.

מוזר מאוד.

מדוע מוזר? בשקלול דלק ו"גרד" כנראה שהשורה התחתונה מתאזנת מול ההבדל במחירון. בשווי השימוש ישנה הטבה "ירוקה" כך שגם שם ההבדל קטן מאד לטובת הג'טה

זה לא מוזר כי סביר להניח שהמעסיק משקלל במחיר גם את החסכון בדלק.

האם שקלת גם את הקרינה שהמצברים של הפריוס מספקים בחינם! במיוחד ליושבים במושב האחורי(המיקום של הילדים בדרך כלל..), אני לא יודע אם בדגמים החדשים התופעה עדיין קיימת אך כדאי לבדוק את הנושא לעומק לפני ההחלטה, ואני לא חושב שבטיוטה יתנו לך תשובה אובייקטיבית. למידע נוסף כנס לאתר של וואלה רכב ותקרא את הכתבה שהם עשו בזמנו על הרכב הזה כולל בדיקה עם מומחה בלתי תלוי!.

אני ממליץ לך לשלוח להם mail במקביל.

בהצלחה.

האם שקלת גם את הקרינה שהמצברים של הפריוס מספקים בחינם! במיוחד ליושבים במושב האחורי(המיקום של הילדים בדרך כלל..), אני לא יודע אם בדגמים החדשים התופעה עדיין קיימת אך כדאי לבדוק את הנושא לעומק לפני ההחלטה, ואני לא חושב שבטיוטה יתנו לך תשובה אובייקטיבית. למידע נוסף כנס לאתר של וואלה רכב ותקרא את הכתבה שהם עשו בזמנו על הרכב הזה כולל בדיקה עם מומחה בלתי תלוי!.

אני ממליץ לך לשלוח להם mail במקביל.

 

בהצלחה.

בדיקה של משרד לאיכות הסביבה, לא של וואלה, או לאטמה, או ראסיה.

בדיקה של משרד לאיכות הסביבה, לא של וואלה, או לאטמה, או ראסיה.

נר4,

שני דברים לי אליך (כלומר לכתבה שהבאת):

א. הם כתבו - "לא ניתן לקבוע, כי ליושבים ברכב היברידי נשקפת סכנה בריאותית כתוצאה מחשיפה לקרינה בלתי מייננת". הם גם לא כתבו את ההיפך, למשל הם לא קבעו שאין סכנה...

ב. שנים כבר הם טוענים שאין בעיה בקרינה סלולרית, למרות שכבר לפני כמה שנים עכברים שהוקרנה עליהם קרינת סלולר הסתדרו פחות טוב במבוך (במבחן שנעשה בישראל). פתאום ארגון הבריאות העולמי גילה שיש עם זה בעיה... הבה נחכה כמה שנים ונראה מה הוא יגלה לגבי רכבים עם סוללות יותר גדולות מהנוסעים.

אגב, אינני קובע שיש בעיה, פשוט "אינני יכול לקבוע שאין בעיה", בלשונם...