מה דעתכם על טויטה ראב 4?

איך הגיר? הבנתי שמדבר ברכב הזה על גיר רציף, ולא הרובוטי הידוע לשמצה.

כ"כ, איך צריכת הדלק של הרכב בנסיעת כביש (אין תכנון לרדת לשטח)?

מדובר על דגמי 2010-2011

אכן בשנת הדגם החדשה [2010 ומעלה] הגיר הפלנטרי הישן הוחלף בגיר רציף.

אני נוהג על ראב 4 שנת 2008 עם הגיר ה"ישן" פלנטרי קונבנציונאלי והממוצע שלי נע בין 1:8 בעיר ל 1:10 מחוץ לעיר.

ישנם כמובן יוצאי דופן [1:6 בלחיצות כבדות ו 1:11 שיוט רגוע.]

בס"הכ רכב נחמד מעניק נוחות לא רעה [אני עדיין חושב שה206 שלי יותר נוחה אבל זה כבר סיפור אחר.]

אני כן נוסע איתו בשטח ודי נהנה ,

החל מנסיעה בדיונות שהוא אוכל בלי מלח,

דרך בוץ עמוק שהוא פשוט עובר,

וכלה בנסיעות שטח בינוניות שבינתיים הוא לא מבייש.

מה שכן אני מודע לעובדה שביחס לחיות שטח הוא עדין ואין לי טעם לנסות לעבור איתו במקומות טכניים קשים שיצריכו נעילות דיפרנציאל או הילוכי כח.

תודה רבה

בתור בעלים של ראב 4 חדשה הגיר עצמו בסדר גמור, צריך קצת להתרגל לזה שאין את ההחלפת הילוך..

האוטו די רועש וקשיח.

בשילוב של נסיעות רגועות, קצת חזקות ובעיר הרכב עושה צריכה של 1:8-10 ככה שהוא לא מה שנקרא חסכוני.

כשהאוטו במצב רגיל הוא נינוח, מתגלגל לאט ומאיץ חלש (מידי?) אבל במצב ספורט הוא הרבה יותר עצבני, תגובת מצערת

הרבה יותר טובה ורגישה ומאיץ הרבה יותר טוב.

לדעתי, תזמין נסיעת מבחן אחרת לא תדע בעצמך