קשקאי לעומת IX35

שלום,

אני מתלבט בין 2 דגמי רכב (ג'יפונים/קרוסאובר) - הקשקאי והיונדאי - שתיהן יפות, מגיעות באבזור דומה (בגרסה של 175,000) ויחסית חסכוניות בדלק (יחסית לרכבים דומים) - על איזה רכב מבין השניים הייתם ממליצים (השימוש הוא בעיקר לנסיעה בכבישים ודרכי עפר, כלומר רכב שנוח לכביש וגבוה. אני מדבר על גרסא של 4X2)

תודה,

לפי דעתי האישית מדובר בשני רכבים שונים לגמרי במהותם ואני אסביר.

הקשקאי בעל מנוע 140 כ"ס וגיר רציף, מבנה די לא מרווח ולא גבוה במיוחד.

היונדאי גדול מבחינת המרחב הפנימי וטיפונת יותר גבוה ,יש לו מנוע עם 163 כ"ס וגיר אוט' של 6 הילוכים מה שגורם לו להרגיש טיפונת פחות זריז מהקשקאי [אולי אתה לא תרגיש את ההבדל .]

לפי דעתי אתה יותר תהנה מהקשקאי גם מבחינת הנוחות מול היונדאי [היונדאי טיפה קשיחה יותר] וגם ברמת נהיגת הכביש והזריזות ואילו היונדאי יתן לך מרחב פנימי ופוזה יותר גבוה למרות שעל הנייר שתיהן מאיצות בסביבות ה 10 וקצת שניות למאה קמ"ש בנהיגה הניסאן מרגישה קצת יותר זריזה.

מבחינת איכות חומרים אני לא התלהבתי מהאיכות של שניהן אם מסתכלים על מה שאתה מרגיש בהשוואה למה שאתה מקבל במחיר של 160~K שקל.

תודה, דרך אגב, יש רכבים אחרים בסגמנט שהייתם ממליצים עליהם? חשוב לי שיהיה תא מטען סביר (עגלת ילדים, סופר, ציוד לסוף שבוע וכו')

קיה ספורטאז', טוב יותר משתיהן בכל פרמטר.

יש גם מיצובישי אווטלנדר, רכב ברמה אחת מעל מבחינת הכל אבל ככל הנראה צורך קצת יותר דלק (~10%).

המיצובישי גם יותר יקרה [בכיוון ה200K ].

אבל מרגישה אחרת לגמרי מבחינת איכות חומרים ונוחות [מה שכן היא יותר יקרה לתחזוקה מאשר שניהן ביחד.]

לגבי הקאיה היא פחות מרווחת מהיודאי .[למרות שהיא חולקת מכלולים זהים איתה].

המיצובישי גם יותר יקרה [בכיוון ה200K ].

אבל מרגישה אחרת לגמרי מבחינת איכות חומרים ונוחות [מה שכן היא יותר יקרה לתחזוקה מאשר שניהן ביחד.]

 

לגבי הקאיה היא פחות מרווחת מהיודאי .[למרות שהיא חולקת מכלולים זהים איתה].

חבל שאתה סתם מטעה אותו.

המיצובישי עולה 170 ובדגם המאובזר 177

תודה רבה על המידע - אני הבנתי שהקיה הרבה יותר בזבזנית בדלק מהקשקאי, לא?

תודה ניב , כנראה או שהם הורידו מחירים או שאני ביררתי על ה 4*4 והמחיר שאתה נתת מתייחס לדגם ה 2*4.

אני בדקתי את המחיר לפני חצי שנה בערך כשקניתי את הראב4 שלי וזה המחיר שנאמר לי בסוכנות.

תודה רבה על המידע - אני הבנתי שהקיה הרבה יותר בזבזנית בדלק מהקשקאי, לא?

איך הבנת את זה?

לספורטאז יש מנוע וגיר חדשים בדיוק כמו לאחיו[iX35 ]ככה שבזבזן דלק הוא לא! הספורטאז נראה הכי טוב בסגמנת ועם מדיניות היבואן לגבי האבזור הוא גם תמורה הטובה ביותר למחיר.

צודק, טעות שלי. התבלבתי עם הטוסון (הדגם הקודם של יונדאי) שזלל דלק.

לפי kml.co.il

קשקאי מעט אבל רק במעט יותר חסכונית מהספורטאז (10.4 לעומת 9.8 צריכה ממוצעת). ככה שאתם צודקים. טעות שלי.

הספורטאז אכן נראית מעניינת. תודה על ההצעה. אני אלך לסוכנות לעשות נסיעת מבחן גם עליה.

תודה רבה.

יש גם את ה 3008, שמגיע עם מנוע 1600 טורבו 160 כ''ס. כשאני הזמנתי המחירון היה 170K לדגם המאובזר, לא כולל חלון פנורמי. עד כמה שידוע לי המחיר ירד קצת.

מכל הבדיקות שעשיתי הוא הרכב המאובזר והנוח יותר מכל הרכבים בסגמנט ובמחיר הזה.

איך ה-3008 מבחינת גובה (תנוחת ישיבה וגובה גחון לדרכי עפר) ביחס לקשקאי/ספורטאז'?

שווה גם לשקול את הפורסטר.

נדמה לי שסוברו יצאו עכשיו במבצע לחבר.

איך ה-3008 מבחינת גובה (תנוחת ישיבה וגובה גחון לדרכי עפר) ביחס לקשקאי/ספורטאז'?

תנוחת הישיבה היא גבוהה אבל מרווח הגחון הוא כמו של משפחתית רגילה.

אם מרווח הגחון הוא פרמטר מאוד חשוב בשבילך אל תלך על האופציה הזו. בכל מקרה אני ממליץ לך מאוד לבצע נסיעת מבחן.

אגב במבחן שנערך במגזין הגה ל 3008, ספורטאז', אאוטלנדר, קשקאי והיה שם עוד רכב שאני לא זוכר הפיג'ו עקף את כולם בתוצאה הסופית.