ייעוץ בקניית סובארו B4 2005-2006

שלום לכולם,

אשמח לקבל חוות דעת לגבי קניית הרכב סובארו B4 מודל 2005 שבדיוק בסוף 2005 הצורה שלו עברה חידוש

לדגמים של 2006-2009.

נפח מנוע: 2,000

מה שרציתי לדעת הוא:

-צריכת דלק אמיתית (עירונית ובינעירונית)

-כמה כוח סוס יש למנוע- 138 או 165???

-אם יש תקלות ידועות אפילו הכי קטנות ברכב אשמח לדעת מהן

-מה כדאי לבדוק ברכב בעיקר

-אשמח לקבל גם דברים טובים ברכב וסיבות למה לקנות אותה

מי שמחזיק ברכב כזה או שהיה לו או שהוא מכיר את הרכב טוב נא לציין!

אני מבקש לא להציע רכבים אחרים באותה קטגוריה על אותו סכום, אני רוצה פרטים רק לגבי ה-B4

תמונה להמחשת הדגם:

*שימו לב זה הדגם שעבר מתיחת פנים והצורה הנ"ל היא האחרונה לפני ה-B4 2010

תודה

ל-B4 2010 יש 150 כ"ס כמו לדגם של 2008 ו-2007. ההבדל בניהם הוא גיר רציף בדגם החדש שאכן תורם לחיסכון בדלק.

ה-B4 נמכרת מ-2004 עם מנוע 2 ליטר ו-138 כ"ס.

ב-2006 הגיע דגם מעט שונה שאפשר לזהותו לפי הג'אנט הגדול יותר (17 אינץ' לעומת 16). הדגם הגיע עם מנוע משופר בעל 165 כ"ס.

ב-2007 התחילו להגיע הדגמים שבתמונות שהעלית. העדכון הזה כלל בעיקר שינויים עיצוביים והרכב קיבל גם מראות מתקפלות חשמלית וצ'יינג'ר.

מ-2008 הגיע הרכב עם 150 כ"ס, השיפור שעבר המנוע אמור לתרום לחיסכון בדלק.

הגיר בכל השנים היה 4 הילוכים אוטומטי עם אפשרות להעברת הילוכים ידנית.

גירסות ה-2 ליטר לרוב לא הגיעו עם בקרת יציבות למעט מספר קטן של רכבים בדגם מאובזר יותר, לדעתי הרכבים האלה כללו גם 6 כריות אויר.

בהצלחה ושבת שלום.

נכון - צודק 150 כוחות סוס ולא 140

הדגם של שנת 2010 - באמת חסכוני, ביחס לנפח המנוע אי אפשר להתלונן על צריכת הדלק.

אולי אתה מתבלבל בגלל שיש רכבים שהוחלפו להם ג'אנטים לאלה של הדגם האחרון.

הדגם שאתה העלית נמכר רק החל משנת המודל 2007 כלומר מיולי 2006.

ברשותי B4 2005 דגם 138.

צריכת דלק עירונית - 1: 7.5

צריכת דלק בכביש קרובה ל 1:10.

שני אלה ברגל כבדה על הגז. התרגזנות לילית בכביש פתוח יכולנ לתת גם 1ל5, אבל זה PURE FAN.

מכונית שמשלבת יפה את תפקיד מובילה המשפחתית למרחקים בשקט והנעה מנהיגה. AWD שימושי בשבילי קק"ל לא סלולים וכבישים רטובים.

אבל היא לא טובה לסביבה עירונית כי אין לה מומנט בטורים נמוכים והיא מתאמצת בהאצות. דבר שבא לידי ביטוי בתצרוכת הדלק.

לאומת זאת, בכביש היא ממש תענוג. היא מתחילה לזרוח אחרי 90 קמ"ש, שם נכנסים לרצועת כוח ארוכה וגמישה. מצטיינת בהגה מצויין, אחיזת כביש אין סופית.

תקלות ידועות אין. בעצם כל רכב חדש שהיה ברשותי, למעט פולקסווגן עם חלונות נופלים לפני עשור ופורד עם הגה כוח, לא סבל ממחלות כי תוחזקו כמו שצריך.

בדגם 165 יש עוד פחות ממני מומנט בזינוק והיא קשה הרבה יותר בגלל ג'אנט 17. לדעתי היה זה ניהול מנוע פחות מוצלח ולא סתם ירדו ל150.

אכן בשנת 06 עודכנה הצורה והיא זהה לרכב שהצגת בפתיחת השירשור.

אוסיף על קודמי ואציין שלרכב בקרת אקלים לא מפוצלת, רדיו דיסק אינטגרלי שאינו קורא קבצי MP3 (כו זאת שונה בדגמי 07), בקרת שיוט, 4 כ"א וחמש כוכבים במבחן הריסוק. המושבים תומכים ומחבקים אם כי יכולים להרגיש צרים לאדם גדול, המושב מאחור ותא המטען סבירים אם כי לא מהמצטיינים בקטגוריה. הרכב מרגיש נהדר על הכביש, לא חסר לו כח והניהוג שלו לא פחות ממצויין. בכל אופן הייתי הולך על דגמי 06 ולא 05 המיושנים יותר. הרכב שותה די הרבה דלק אם כי אני נוהג על רכב שהוסב לגז כך שאין לי נתון מדוייק, אך מהפעמיים שנהגתי על דלק זה היה בסביבות 1-9 ממוצע.

הרכבים שאני נוהג עליהם עברו כבר את ה200-250 אלף ק"מ (של נסיעות אין סופיות-רכב קיבוץ) וע"פ המוסכך שמטפל בהם, הם מראים אמינות נהדרת.

בהצלחה.

הדגם המעודכן הגיע בשנת 2006 הקלנדרית אך נמכר כמודל 2007.

תיקון קטן נוסף, הסובארו לא נבחנה ביורו אנקאפ ולכן גם לא קיבלה 5 כוכבי ריסוק כפי שכתבת.

שבוע טוב.

אכן למודל זה אין ציון של מבחן ריסוק ואני מצטער על השגיאה (הסתכלתי על מודל מאוחר יותר). עם זאת, ב08 נבחן הרכב הזה במבחני הריסוק וקיבל ציון מירבי על אותה פלטפורמה בדיוק כמו זו של 06 ולא נעשו שינויים מהותיים ברכב (ידוע למשל שמספר כריות אויר-4 או 6, משפיע על הציון אם כי מבחינת ריסוק נטו התוצאה זהה).

כמו כן אתה מוזמן לבדוק שוב ולגלות שהצורה הזו קיימת כבר מרכבים שעלו על הכביש ב06 ובשנת הייצור שלהם מצויין השנתון 06. האמן לי אני נוהג על רכב כזה במהלך השבוע (כמו גם על מודלים 07-09) כך שאני מכיר את ההבדלים די טוב.

שבוע טוב ושנה טובה.

הדגם שנבחן ב-2008 הוא הדגם החדש שמשווק בארץ ולא דגם שקשור ל-B4 המדוברת.

כריות אויר לא משפיעים על הריסוק עצמו אלא על הגנת הנוסעים וזה בעצם מה שנבדק בעיקר במבחן ריסוק, לא איך הרכב מתרסק אלא איך נפגעים הנוסעים בזמן ההתרסקות.

ראיתי הרבה רכבים שקיבלו את החזית וגם את האחוריים של הדגם החדש אבל מעולם לא שמעתי על הצורה הזאת ששווקה ב-2006.

יכול להיות שהטעות היא בידי אבל זו האינפורנמציה שידועה לי.

שבוע טוב ושנה טובה גם לך.

תודה לכל העונים.

ותיקון מההודעה הקודמת שלי........

אני ראיתי ביד 2 B4 2005 למכירה מסוכנות שפרסמה תמונה של 2007 וציינה שהוא 2005 וזה הטעה אותי.

אפילו ב-2006 שמתי לב שהדגם המיושן מעט עדיין משווק רק עם מגנזיום חדש יותר ופנסי ערפל והמנוע החדש של ה-165 כ"ס.

ועוד כמה שאלות-

איזה דגם יותר אוכל דלק???

הסובארו B4 מהצורה של 2005 עם מנוע 138 כ"ס? או הסובארו B4 מהצורה של 2007 עם המנוע של ה-165 כ"ס?-

מנועי 2.0 אני מתכוון.

ואיזה מנוע יותר אמין? ה-138 או ה-165 כ"ס..?

ובהשוואה לניסאן אלמרה הדגם של 2004-2006, הסובארו יותר אכלנית משמעותית? או שאותו דבר בערך למי שמכיר את צריכות הדלק שלהם.

ברור לי ששתי המכוניות זה רמה אחרת בין כל אחת ואין צורך לכתוב לי את זה.. אבל זה נתון שחשוב לי גם לדעת.

יום טוב

אין לי משהו ספציפי לכוון בבדיקה של הרכב הזה.

בכללי רכב מצוין ואחד האהובים עלי , רק תבדוק שכל רביעיית הצמיגים מאותו דגם ובאותו בלאי.

הדיפרנציאל המרכזי יכול להינזק מסוגי צמיגים שונים ברכבי AWD .