ג'טה DSG1.6 או 1.4TSI בליסינג?

האם ה1.4TSI כדאית בתוספת 500ש"ח נטו? יש הבדלים באיבזור בין המנג'ר לטרנדלין???

תודה!!

מנוע ה1600 של פולקסווגן הוא כל כך מיושן,באמת מימי המנדט,לך על הTSI

תרשה לי בבקשה להתייחס רק לסוגי המנועים (כי את ההבדלים באיבזור אינני מכיר כ"כ) : - תעדיף את מנוע ה-1.4 TSI, והסיבה היא שמנוע ה-1.6 חלש בשביל לסחוב את הרכב. אני מאמין גם שהמנוע הקטן יותר ייתן לך צריכת דלק יותר טובה אפילו (עד כמה שזה חשוב לך).

השאלה היא אם הנתון הנ"ל (ואולי עוד דברים) "שווה"/"שווים" לך בשביל 500 ש"ח במשכורת.

המתן גם בבקשה לתגובות אחרות.

(הנני בעל ג'טה 1.6).

500 ש"ח נטו זה המון כסף. לדעתי, הדרך הכי טובה להחליט אם לך ולמשפחתך שווה לוותר על סכום כזה מדי חודש בחודשו היא על סמך נסיעות מבחן על שתי הגרסאות.

אני מכיר מישהו שבחר בזמנו באוקטביה 1.6 על פני TSI 1.2 משיקולים דומים, ומקלל את היום בו קיבל את ההחלטה הזאת בכל פעם שהוא לוחץ על הדוושה הימנית. מאידך, למיטב ידיעתי מצבה של ג'טה 1.6 יותר טוב משל אוקטביה 1.6 במובן זה (בגלל תיבת ההילוכים).

500 ש"ח נטו זה המון כסף. לדעתי, הדרך הכי טובה להחליט אם לך ולמשפחתך שווה לוותר על סכום כזה מדי חודש בחודשו היא על סמך נסיעות מבחן על שתי הגרסאות.

 

אני מכיר מישהו שבחר בזמנו באוקטביה 1.6 על פני TSI 1.2 משיקולים דומים, ומקלל את היום בו קיבל את ההחלטה הזאת בכל פעם שהוא לוחץ על הדוושה הימנית. מאידך, למיטב ידיעתי מצבה של ג'טה 1.6 יותר טוב משל אוקטביה 1.6 במובן זה (בגלל תיבת ההילוכים).

500 ש"ח נטו זה חישוב גס על ההפרש בין הליסינג בברוטו (החברה משלמת על ה1.6 ואני יכול להוסיף) + ההפרש בשימוש רכב מתורגם בסוף לפחות נטו.. עדיין המון. אבל אני קורא ושומע על 1.6 כעגלה לאומת ה1.4TSI כל כך ארבה.. ואוקטביה 1.4TSI אין עד עוד ארבה זמן...

אבל אני קורא ושומע על 1.6 כעגלה לאומת ה1.4TSI כל כך ארבה..

המלצתי היא עדיין לבצע נסיעת מבחן, לפחות על ה-1.6, ולא להסתמך על העדפות אישיות של אנשים אחרים. הרי מי שישלם את ה-500 ש"ח בערך זה לא האנשים האחרים.

ולראיה, פורד פוקוס 1.6, מאזדה 3 1.6 ורנו מגאן 1.6 הם הלהיטים המוטוריים במדינה, למרות יכולות דינמיות הירודות ביותר בעיני. אולי ג'טה 1.6 עם תיבת DSG דווקא תענה על צרכיך?

איזה עוד אופציות יש לך?

במחיר שלה ה 1.4 TSI לא שווה. ב 140K יש אופציות יותר טובות.

איזה עוד אופציות יש לך?

 

במחיר שלה ה 1.4 TSI לא שווה. ב 140K יש אופציות יותר טובות.

תאורטית את האוקטביה 1.4TSI אבל אומרים שאי אפשר לקבל בחודשים הקרובים. יש סיוויק קונפורט 1.8 בהפרש לא קטן..

אבל הג'טה לא היתה ברשימה המקורית, אז אולי יש מקום לבקש משהו אחר?? המלצות??

במחיר שלה ה 1.4 TSI לא שווה. ב 140K יש אופציות יותר טובות.

ומה הן?

אני לא מעריץ מושבע של ה- 122 (כי אני אוהב את ה- 160), אבל היא נחשבת - בכל מקום - לשילוב מוצלח מאוד. ההונדה נחותה משמעותית בביצועים ונוחות. גם המגאן 2.0.

תלוי מה אתה מחפש.

אם מרחב פנימי ונוחות הפלואנס 2 ליטר לוקחת בגדול ואם ביצועים אז האוקטביה נותנת יחס תמורה למחיר יותר טוב ואפילו הלאון 1.8 TSI שעולה 10K פחות.

עשיתי סיבוב בג'טה וממש לא אהבתי את האוטו בגלל הנוחות. היתרון שלה הוא בשופוני ובצריכת הדלק.

ומה הן?

אני לא מעריץ מושבע של ה- 122 (כי אני אוהב את ה- 160), אבל היא נחשבת - בכל מקום - לשילוב מוצלח מאוד. ההונדה נחותה משמעותית בביצועים ונוחות. גם המגאן 2.0.

ההונדה באמת קרש גיהוץ,אבל הגטה גם לא נעימה וקשה בכל סוגי הכבישים למעט אולי..האוטובאן.

האמת שבמחיר הזה למרות הוולגריות המצורפת,ה3 שני ליטר,פשוט רכב טוב וחדיש יותר מהגטה ולא נופל בביצועים.

תלוי מה אתה מחפש.

אם מרחב פנימי ונוחות הפלואנס 2 ליטר לוקחת בגדול ואם ביצועים אז האוקטביה נותנת יחס תמורה למחיר יותר טוב ואפילו הלאון 1.8 TSI שעולה 10K פחות.

עשיתי סיבוב בג'טה וממש לא אהבתי את האוטו בגלל הנוחות. היתרון שלה הוא בשופוני ובצריכת הדלק.

הלאון באמת אופציה סופר מעניינת אם היא מתאימה לפותח השרשור.

אני לא בטוח שיש לג'טה אפקט שופוני...

להזכירכם, פותח השרשור מתעניין ברכב ליסינג.

תשובה בנוגע לאיבזור: http://www.vw.co.il/files/89af7c5774febbbdbc96bff959a35c07/jetta.pdf

אם המשפחה שלך זקוקה לרכב מרווח אז אני ממליץ לבדוק גם את מיצובישי לאנסר וגם את היונדאי I30 קרוס ואגון. שתיהן נמכרות בדגמים מפוארים וחזקים יותר שיכולים בהחלט להתאים.

אם המרווח פחות חשוב אז המאזדה 3 שכבר הוזכרה פה יכולה להיות אופציה אף היא.

בהצלחה.

להזכירכם, פותח השרשור מתעניין ברכב ליסינג.

אז?

חברת ליסינג תביא לך מה שאתה רוצה. הכל שאלה של מחיר ובוס.