טורים נמוכים(לפעמים)לאחר טיפול 75K - מאזדה לאנטיס 2003

אז ככה לפני חודש קניתי את הרכב והכנסתי אותו לטיפול 75K במוסך מרכזי של מאזדה(דורון מוטורס נתניה) הוחלף פילטר דלק, פילטר שמן, שמן מנוע וזהו לפי דעתי .

לאחר הטיפול שמתי לב שכאשר הרכב עומד עם מזגן הטורים לפעמים נמוכים יותר ממה שהיו , כלומר בהתחלה היו על 800 סלד ועכשיו לפעמים הם נופלים ל 500 סלד מה שגורם לרכב לרעוד במקצת ומיד חוזרים ל 800 סלד כלומר מד הטורים לא תמיד יציב. חוץ מזה לא הרגשתי משהו חריג (אני גם די בטוח שהרבה אנשים אחרים לא היו שמים לב לעניין הזה בכלל). בכל מקרה נכנסתי שוב למוסך היום והסברתי להם הוא מיד חיבר את הרכב למחשב ביצע בדיקה ואמר לי שחיישן החמצן היה מלוכלך והוא ניקה אותו ועכשיו הכל צריך להיות בסדר. בדרך חזרה הבייתה הבחנתי בשיפור אבל אני חושב שאני עדיין מרגיש קצת רעידות אולי זה בגלל זה קורה ביחד עם המזגן ויחד עם הונטה שמתחילה לעבוד וכנראה ככה זה. בכל מקרה הבחור במוסך אמר לי שבזיכרון של הרכב היה קוד תקלה P0420 של הממיר הקטליטי ושאל אותי אם נדלקה לי נורה ואמרתי שלא כל עוד הרכב אצלי וגם אצל הבעלים הקודמים אני לא מאמין שנדלקה הנורה. הוא אמר לי שזה היה בזיכרון של המחשב (לא הבנתי מה הכוונה?) הכל מקרה הוא אמר לי שהוא מחק את זה ומה שעכשיו אני מקווה שלא פתחתי איזה תיבת פנדורה!!!

ופתאום תדלק לי נורה בעוד כמה ימים. הרכב עבר רק 75K וטופל כמו שצריך.

כדאי להתחיל לחשוש? הבנתי שלמאזדה יש מחלה עם הבעיה הזו וזה הולך לעלות לי הרבה כסף

שכחתי גם לציין שאני צריך לעבור טסט עוד חודש.

תודה רבה.

העובדה שבמוסך מצאו קוד תקלה של ממיר קטליטי איננה מחייבת שתידלק נורת תקלה בלוח שעונים. תמשיך לסוע רגיל.

לא מאמין שבגלל טיפול 75, הטורים נמוכים.

אולי אני סתם חושב שהטורים נמוכים?

ברגע שהמזגן עובד יש לו שלבים שהוא עובד חזק יותר כאילו הונטה מתחילה לעבודה ואז אני מרגיש את הירידה בטורים לשניה ואז הטורים עולים שוב אולי זה פשוט ככה.

לגבי קוד תקלה אני באמת מקווה שלא נפלתי בפח עם האוטו למרות שהרכב מדהים ואני ממש מבסוט ממנו אבל להוציא על ממיר כ 5K אני מאוד מקווה לא להגיע לשלב הזה.

שאלה נוספת:

נגיד שאני רוצה להתחבר באופן עצמאי למחשב הרכב לקרוא תקלות ואולי לכבות תקלות מסויימות איך אני עושה זאת?

הבנתי שיש כבל OBD2 שאני צריך לקנות ולחבר אותו ללפטופ בעזרת תוכנה יעודית?

מישהו אולי יכול לתת קצת הסברים בנושא?

איפה אפשר לקנות?

איך אני יודע בכלל שנורת ה check engine שלי תקינה ?

כאשר אני נותן חצי סווט'ש הנורה לא נדלקת בכלל כך שאין לי בקרה האם היא תקינה או לא.

עזרה בבקשה

אצלי (לאנטיס 2003) גם הייתה תקלה כזו, בפעם הראשונה דובר על סלילי הצתה, בפעם השנייה ממיר קטליטי. (ב-2 המקרים, בחרתי לשים מקורי)

אתה מוזמן לראות את התר'ד שלי בנושא, פה.

עוד מישהו עם לאנטיס מהשנים הנל ויכול לעזור לגבי הנורית?

איך אני יודע בכלל שנורת ה check engine שלי תקינה ?

כאשר אני נותן חצי סווט'ש הנורה לא נדלקת בכלל כך שאין לי בקרה האם היא תקינה או לא.

 

עזרה בבקשה

בדגם הרכב שלך, בעת פתיחת מתג ההצתה הנורה צריכה לדלוק במידה והיא לא נדלק ונכבית לאחר ההנעה יש סיכוי סביר שמישהו התעסק לך עם המערכת.

האם אני צריך מוסך מורשה לטיפול בבעית הנורה?

קניתי את הרכב לפני חודש ועדיין יש לי אחריות על הבדיקה , איך מכון הבדיקה לא עלה על הבעיה?

האם אני יכול לפנות אליהם בטענה שהם לא איתרו תקלה כזו?

שאלה לי אלייך מנורת האיתות בפנסים הקדמיים נמצאת בתוך הפנס הראשי או בפנס נפרד?

לפי מה שאני רואה זה פנס אחד

שוב תודה

נורת תקלה אמורה הייתה לדלוק קבוע כאשר מתגלה תקלת זיהום אויר (P0420).

להערכתי הנורה אצלך הוצאה ממקומה או שהיא שרופה.

יש להתחיל בדיקה פשוטה מדוע הנורה אינה דולקת, לתקן בבעיה זו ואז לעקוב אחר הידלקות הנורה ואיזה קוד תקלה ימצא שמור במערכת.

איפה אני יכול לתקן את הנורה ?

גר באיזור נתניה

האם אני חייב מוסך מרכזי?

דגם הרכב הזה מוכר מאוד ויהיו מוסכים כלליים וחשמלאיות רכב שיכלו להתמודד עם הבעיה ללא קושי.

אך במקרה זה אני חושב שכדאי להכנס למוסך מורשה של מאזדה, לא חייב מרכזי.

דניאל לא סתם שאלתי את שאלת הפנסים, לפני מתיחת הפנים אין OBD2 ולכן אין נורה.

ולך פותח השרשור ברכבך חייבת לדלוק הנורה גש לבדוק.