הגיר של הפיאט פונטו 2010 טיפש או שזה אני?

היום פעם ראשונה שנסעתי איתו על מצב אוטומט לגמרי מאז שרכשתי אותו, ואני חייב לציין, או שהגיר הזה מטומטם ברמות או שיש איזושהי בעיה מכנית (בכל מקרה אני ניגש למוסך כנראה מחר)

אני לא יודע מי תכנן את הרכב הזה להגיע להילוך רביעי ב30 קמש ולא יהיה לי כוח להאיץ בגלל זה. לא יודע מי תכנן אותו להישאר באותו הילוך גם כשמגיעים לעלייה פתאומית וחדה ולא להוריד הילוך עד שאני מתחיל ליצור מאחורי פקק ומעביר ל"ידני" מרוב תסכול

מישהו עם תובנות?

כן. לחץ על מתג "ספורט" (או איך שקוראים לזה בפונטו) והכל יהיה בסדר. אם אין מתג כזה - נדפקת.

נ.ב. אין סיבה ללכת למוסך, זו לא תקלה. זו צורת העבודה של הגיר - לחסכון בדלק. לחץ חזק יותר על הגז או העבר ידנית.

רוני

לחילופין, בדוק שתיבת ההילוכים אינה במצב E.

לחילופין, בדוק שתיבת ההילוכים אינה במצב E.

כתוב לי E ליד ההילוכים, כן, ככה קיבלתי את הרכב. איך מבטלים אותו?

חידשת לי

כתוב לי E ליד ההילוכים, כן, ככה קיבלתי את הרכב. איך מבטלים אותו?

חידשת לי

אני מציע שתלחץ באופן רנדומלי על כל הכפתורים שתמצא באוטו ואחרי כל כפתור תסע כמה מאות מטרים בשביל להרגיש אם השתנה משהו.

או, לחילופין, תלחץ על כפתור ה-E.

אוי לא,

זה כמו בטויוטה קורולה גיר רובוטי.

המצב הרגיל (יענו במקום Drive) זה E - Economy.

כשמעבירים למצב "ספורט" זה הופך לES, ז"א Economy Sport. אני היחיד שחושב שזה פרדוקס?

בכל מקרה, אני ממליץ לך לנהוג במצב ידני ולא לתת לתלמיד נהיגה בשיעור שני שמתחבא לך בתוך האוטו להחליף הילוכים.

דניאל.

אני מציע שתלחץ באופן רנדומלי על כל הכפתורים שתמצא באוטו ואחרי כל כפתור תסע כמה מאות מטרים בשביל להרגיש אם השתנה משהו.

 

או, לחילופין, תלחץ על כפתור ה-E.

לא ראיתי כזה כפתור

הוא מתחבא?

יש לך כפתור ליד הכפתורים של המזגן

של אקונומי

לחץ עליו.

בדרך כלל אין צורך לבטל אותו

תלחץ על הגז, ההילוך ירד לבד. אני גם בפנדה וגם בפונטו כל זמן על E. כשצריך אני לוחץ על דוושת הגז יותר.

לרכב יש מצערת חשמלית. לא יילך דלק לטימיון.

באור יום?

אצלי זה לא ככה, יש Eco מעל הרדיו אבל הוא מכובה אז לא חשבתי לבדוק אותו בכלל, אני ינסה להדליק אותו אולי זה יבטל את הE (קצת מוזר אבל בסדר)

אצלי זה לא ככה, יש Eco מעל הרדיו

זה לא הכפתור הייעודי ל-ECO99fm

RTFM:roll:

זה לא הכפתור הייעודי ל-ECO99fm

RTFM:roll:

תנסה אתה לקרוא את התנך הזה עם דיסלקציה

SRONIS

אתה צילמת פונטו ישנות ופנדות.

בפונטו גרנדה זה כפתור אקו כמו שנאמר.

תלחץ עליו תראה אם האות E ליד המספר הילוך שלך - נעלמת.

אם כן. תבושם

צא מהנחה שהרכב יהיה פחות חסכוני בדלק במצב הזה.

ה-E הזה זה חתיכת בולשיט שלא מהעולם הזה. נראה לי שהאיטלקי שתכנן אותו שתה לפני כן מנת יתר של גראפה.

ב-500 השתמשתי בו פעמים בודדות, עד שהבנתי שזה פשוט לא לעניין.

או שהגיר הזה מטומטם ברמות או שיש איזושהי בעיה מכנית (בכל מקרה אני ניגש למוסך כנראה מחר)

אני לא יודע מי תכנן את הרכב הזה להגיע להילוך רביעי ב30 קמש ולא יהיה לי כוח להאיץ בגלל זה.

שלא תחשוב שזה רק אצלך... גם אצלי בפאביה 1.6 עם גיר אוט' רגיל ב- 60 קמ"ש אני כבר על הילוך 6! עם הזמן התרגלתי, אבל סתם משעשע.