רעידות ב bmw [שנת 98, 323i]

שלום רב לכל המומחים,

רכב bmw 323i שנת 1998 , 100K ק"מ .

בזמן שרכב עומד מרגישים רעידות במצב d במצב N זה מפסיק.

בזמן נסיעה מרגישים פחות את הרעידות .

מה זה יכול להיות?

לפני מס' חודשים רכב עבר טיפול בקמור - טיפול שוטף+החלפת צלחות ברקסים רפידות

מצבר הוחלף לפני כשבוע

רכב לא נוסע הרבה

יכול להיות דלק פגום ?

רעיונות ?

ממה שקראתי בפורום על רכבים אחרים (פלגים,פילטרים,כיוון טורים(כיצד מכוונים ברכב זה ? ),סתימה במזרק דלק,כבל הצתה,תושבות מנוע (במידה ותושבות מה מחיר משוער ?- כמה יש? )

תודה

לי נראה שיש בעיה בתושבות מנוע אבל ממליץ לך לבדוק במוסך שיבדקו את הרכב.

גם לי זה נשמע כמו תושבות.

נראה שלא תהיה לך ברירה, אלא לגשת למוסך.

תודה על התשובות

למי מושג מחיר בערך לתושבות - כמה תושבות יש ?

יכול להיות גם אגזוז ?

או מזרק דלק ?

הכול התחיל שמלאתי דלק לא מיכל מלא ב תחנה אחרת (איכות הדלק יכולה להשפיע או דלק פגום ? )

תודה

יכול להיות גם תושבת גיר.

אם זה היה בגלל דלק מאיכות גרועה,אגזוז וכד', הגיוני שהרעידות היו ממשיכות

גם ב N, ולא מופיעות רק ב D.

לגבי מחיר, אני לא כ"כ יודע, אבל אם ממילא אתה צריך לגשת למוסך,

אז תקבל שם גם אבחנה וגם הצעת מחיר.

תוכל לחזור עם הנתונים האלה, ואז ינסו לעזור לך יותר.

האם ייגרם נזק במידה וממשמיך לנסוע במצב הקיים ?

עד שאגש למוסך (מס' ימים)

לדעתי, אם התופעה רק עכשיו התחילה, ואכן אלה הן התושבות,ולא תנהג בצורה

אגרסיבית או פראית, אין מה לחשוש מכמה ימי נסיעה נוספים.

אבל אל תזניח את הדבר.

תודה לך

יש המלצה למוסך שמטפל ברכב מהסוג הזה בתל אביב ובראשון לציון, ?

מלבד קמור בפתח תקווה .

וגם למישהו יש סדר גודל של מחיר במידה ובמקרה הגרוע זה אכן תושבות ?

תודה

אני יכול להמליץ לך על שני מוסכים.

הראשון נקרא "תל אביב סנטר" ונמצא ברח' חומה ומגדל, דיי קרוב לקמור.

מקצועיים מאוד, אבל לא זולים, ועדיין לא תגיע למחיר של קמור.

דבר שם עם אושיק.

השני הוא מוסך "מרכז איילון" ברח' גינוסר בת"א, קרוב מאוד לעזריאלי.

גם מקצועיים, וטיפלתי שם תקופה דיי ארוכה. פחות אוהב אותם מתל אביב סנטר,

אבל אין לי משהו לא טוב להגיד עליהם. אני יכול להגיד שאנשים ששלחתי אליהם

דיי מרוצים מהם.

לדעתי המוסך הכי זול של BMW באוזר הוא דכה (אל תתבייש להתמקח). אני מאמין שהצעת מחיר יתנו לך בחינם.

http://www.d.co.il/80004955/28275/

שלום אני חושב שזה אולי מהגיר קי אתה במצבD זה קים ב N זה לקים כי ני רלי זבגלל הקלצים של הגיר האוטמוט כי ניאוטראל אוטו לא רוד בגלל שהקלצים (הטורקסים) שוכים ובדרייב אוטו במאה קמ"ש הגיר מתחיל לאחליק

כמה קילומטר יש לאוטו שלך?:-D:-D

אני די בטוח שמדובר על תושבות מנוע. אתה יכול להמשיך לנסוע ככה עוד הרבה זמן אבל מאוד תיהנה מהשקט באוטו אחרי ההחלפה, זה כדאי.

ישנם שני תושבות הידראוליות. מחיר זוג אצל קמור כ-600 ש"ח אם אני זוכר נכון. אל תשים משהו לא מקורי.

לגבי העבודה, אני לא יודע מה מחירה כי החלפתי לבד. בהרכבה של התושבת השמאלית תשים לב כי היא מאוד קרובה לשאפט של ההגה ויכולה להפריע לתנועה שלו.

לכל המשתתפים בעזרה לבעיה

קבלו עדכון

בדקתי במוסך דכה ביפו, הגורם לבעיית הרעידות היה לבסוף כוהל(סליל) השישי - ישנם 6 כאלו מעל כל פלאג .

בערך 400 ש"ח , בנוסף על הדרך הוחלפתי גם פלאגים שכבר היה צורך להחליפם עוד 300 ש"ח ועוד עבודה על הכול כ 150 ש"ח

בוצעה הנחה על החלקים .

כוהל מה שפתר את הבעיה .

שמח לשמוע שהבעיה נפתרה. מוזר שזו הסיבה לרעידות, כי לא היה אמור להיות

שינוי בין N ל D, אלא לרעוד כל הזמן. אולי הרעידות היו קיימות כל הזמן, ובמעבר

ל D כתוצאה מהחיבור, הרעידות מורגשות יותר.