כמה הייתם משלמים על טויוטה יאריס TS מודל 04?

יד 1,

ריג'קטים לפני בדיקה מקצועית: כל הצמיגים יבשים (בני 3) והמון קורוזיה סביב המצבר (כנראה גמור).

מחירון יד 2: 52k שזה 5k פחות מלוי יצחק

מחירון יד 2 משוקלל: 55.5k שזה 8k פחות מלוי יצחק

תודה וערב מצויין לכולכם!

באופן כללי, יד 1 עם קילומטראג כזה זה כמו רכב חדש, הבעיה שנדיר שתמצא את הרכב בדיוק לפי המחירון(הגם ככה מוגזם של הטויוטות) לרוב הם רוצים הרבה יותר.

בכול אופן, אם הבעלים מסכימים למחירון של יד 2, זה יכול להיות ממש אחלה של מחיר, למרות ההסתייגות שלי מהמחירון הלא פרופורציונלי של טויוטה.

הייתי משלם מחירון לוי יצחק משוכלל.

+1 ומקווה לטוב .

במידה והנתונים מגובים בספר טיפולים או טיפול במוסך מורשה, הרכב יכול להמכר מעל המחירון המשוקלל.

אנשים פה חיים בסרט/בחיים שלהם לא קנו רכב ספורטיבי מבוקש.

אם הרכב לא נחטף בזמן שפרסמת את המודעה אז במידה והמוכר דורש פחות מ-55K ש"ח זה מחיר מציאה.

מה זה כבר החלפת רביעיית צמיגים במידה המגוחכת של היאריס? 1500-2000 ש"ח לסט איכותי.

החלפת מצבר זה גם כולה 500-700 ש"ח.

לגבי המכה כל עוד מדובר בתיקוני צבע קלים זה סביר ברכב שנמצא כמעט 7 שנים על הכביש.

אני הייתי נותן 55K ש"ח במידה ואתה סגור שזה הרכב שאתה רוצה בתקציב הזה (רמז, אני לא מת על היאריס ובתקציב הנ"ל הייתי קונה קליאו ספורט ונשאר עם עודף של לפחות 10K ש"ח לתיקונים/שיפורים).

מחירון מטורף, באותו מחיר ניתן לקנות סוזוקי אלטו חדשה עם אחריות יצרן ל3 שנים ולהיות בראש שקט.

אם הרכב במצב מכני מושלם ומטופל כראוי, כל מחיר עד 60K הוא הגיוני.

אם מישהו רוצה לבוא ולהטיף לי על כמה המחיר יקר מדי ליאריס TS, שייקח מימייה וישב בצל.

אני עם TS כבר שנה והעלויות המגוחכות של אחזקת הרכב הזה יחד עם הפאן שהוא מספק כבר מזמן החזירו את ההשקעה הראשונית במחיר הרכישה, וזה לפני שאני מדבר על עלויות הדלק הנמוכות!

מחירון מטורף, באותו מחיר ניתן לקנות סוזוקי אלטו חדשה עם אחריות יצרן ל3 שנים ולהיות בראש שקט.

אתה רציני?

אתה יודע שבמחיר 911 אפשר לקנות דירת 3 חדרים?

אתה יודע שבמחיר של פאביה אפשר לרכוש אלטו, לטוס לטיול בחו"ל ולממן עלויות ביטוח לשנה?

אתה יודע מה ההבדל בין רכב ספורטיבי לסוזוקי אלטו?

אפרופו ראש שקט, היאריס TS שלי תחגוג בדצמבר 7 שנים על הכביש.

עד היום הוחלפו ברכב מצבר, צמיגים ומנוע חלון חשמלי.

לעומת זאת, האם לבעלי רכב חדש (פאביה למשל) שקיבלו אחריות יצרן לכמה שנים, יש בהכרח ראש שקט?

מי שחושק ב-TS או חושב על רכישה כזאת, כנראה שלא ירכוש אלטו !

אתה יודע מה ההבדל בין רכב ספורטיבי לסוזוקי אלטו?

אבל מה הקשר בין TS ל"ספורטיבי"?

סה"כ סופר מיני עם עוד טיפה כ"ס ומתלים שונים, בדיוק כמו דגם הספורט של פאביה, בו לא נגזים בהגדרות.

מחירון מטורף, באותו מחיר ניתן לקנות סוזוקי אלטו חדשה עם אחריות יצרן ל3 שנים ולהיות בראש שקט.

יש כאלה שמעדיפים לקנות אוטו ישן שהוא כאילו 'ספורטיבי'

אני לא מסכים עם הקביעה שהTS היא כמו הפאביה.

הטויטה הקטנה זכתה למחמאות בזכות מתליה מהרבה יודעי דבר נחשבים.

חפש בטופ גיר בפיפט' גיר ועוד.

אין מה להשוות.

אם זאת, גם אני נפעם אל מול המחירון הגבוהה שלהן- נפלאות לוי יצחק.

עידן

מעניין, המחיר הגבוה ביותר שהוצע פה הוא 63K, שזה לוי יצחק משוקלל.

המוכר ביקש 70K ועכשיו הוא התגמש ל69,500 אחרי זמן מה שהמודעה באויר.

יש מתנדבים במחיר כזה? שווה לשלם 11% יותר מהמחירון עבור רכב במצב נדיר?

פותח השרשור?

מעניין, המחיר הגבוה ביותר שהוצע פה הוא 63K, שזה לוי יצחק משוקלל.

 

המוכר ביקש 70K ועכשיו הוא התגמש ל69,500 אחרי זמן מה שהמודעה באויר.

 

יש מתנדבים במחיר כזה? שווה לשלם 11% יותר מהמחירון עבור רכב במצב נדיר?

 

פותח השרשור?

רק משוגע יקנה אותה במחיר הזה

הייתי משלם בשמחה ובששון, אם זה היה רכב במצב נדיר שלא מצריך יישור קו עצבני אח"כ.

חבל להכנס למקום הזה, של האלטו מול משומשות - זו לא אותה מכונית בכלל ולא אותה רמה.

העובדה שהיא שומרת על המחירון שלה בצורה קיצונית כזו מעידה על שוק חזק מאוד וביקוש גבוה.

יכול להיות שיבוא היום שבו אנשים לא יהיו מוכנים לשלם מחירים כאלה ואז המחיר יצנח - אבל כל עוד לא הגיע היום, הרכבים הללו ממשיכים להיות מבוקשים ואתה עצמך מצאת רכב במצב נדיר - קח לבדיקה ושלם מה שרוצה המוכר.

מחירון מטורף, באותו מחיר ניתן לקנות סוזוקי אלטו חדשה עם אחריות יצרן ל3 שנים ולהיות בראש שקט.

מה קשור כאן פחנוע על גלגלים שמיועד למדינות עולם שלישי, פשוט, זול, באיכות ירודה מאובזר בצמיגים ברוחב של צמיגי אופניים ,בעל התנהגות כביש מחרידה ושבקושי סוגר 100 ?

אבל מה הקשר בין TS ל"ספורטיבי"?

סה"כ סופר מיני עם עוד טיפה כ"ס ומתלים שונים, בדיוק כמו דגם הספורט של פאביה, בו לא נגזים בהגדרות.

סליחה, אבל אתה לא יודע על מה אתה מדבר. היית צריך לעצור בהודעה הראשונה.

הפאביה זה רכב רגיל,פשוט, ברמת גימור שהיבואן החליט לקרוא לה "ספורט".

לעומת זאת היאריס מצויידת בהגה ושלדה שאפשר להנות איתם.

היא לא מכונית ספורטיבית אימתנית אבל היא רמת כניסה נחמדה ביותר.

לדעתי על רכב כזה אפשר לדרוש סכום נאה מעל המחירון.

למה ? היצע וביקוש.

אם הרכב שמור למעט צמיגים ומצבר, הייתי מוכן לשלם עליו 10 אחוז יותר. עוד 5K בשביל אקזמפלר נדיר במצב טוב? זה בקטנה.

עם כל הכבוד לפאביה (ואת האמת אין יותר מדי כבוד, בעיקר בגלל שירות יבואן מחפיר וכמות תקלות מכובדת) אין מה להשוות ביניהן. שני רכבים שונים לחלוטין על אף יחס המשקל \ הספק הדומה.

בנוגע למחיר היאריס, כן, המחירון שלה מופרע ובלתי הגיוני בעליל, אבל זה לא חדש ולא ייחודי לדגם או ליצרן. נתקלתי במוכר יאריס שדרש לא פחות מ 18,000 (!!!) ש"ח מעל המחירון. התקשרתי אליו ושאלתי אותו אם אין לו טעות במודעה. לאחר שנענתי בשלילה ניתקתי בנימוס. או שהוא לא באמת רצה למכור או שהוא חיכה לפראייר.

זה שמדובר ביאריס מיד ראשונה לא מעיד דבר וחצי דבר על מצב הרכב. יצא לי לראות אחת כזאת והרכב היה מוזנח ברמות קשות .

בכל מקרה לשלם מעל המחירון זה בגדר MUST, השאלה מה הגבול שלך.

איתמר.