סובארו לגאסי 92 1800 GL

שלום רב

מה דכתכם על סובארו לגאסי 1800 GL ממיטב הבנתי תיבת הילוכים בעלת 4 הילוכים ורמת גימור מקסימאלית,

אמינות של הלאונה? וכמובן תצרוכת דלק.

אשמח לקבל אינפורמציה גם מאנשים שהיו ברשותם רכבים כאלו.

שלום רב !

רכב מצויין, שהוא שמור, ובעל תיבת הלוכים תקינה, שהיא בעלת 4 הילוכים קדמים, כפתור לפאוור, ביצועים מעולים, נוח בנסיעה, מרווח, וחסכוני יחסית בדלק,

יש לבדוק את תקינות תיבת ההלוכים, שנוטה לתת מכות במהירות מסויימת, אך חוץ מהתיבה, רכב אמין, ובעל מחירון ברצפה.

מומלץ.

בברכה

צביקה

חסכוני הרכב הזה ממש לא, וזה מניסיון של חבר שהיה להם במשפחה את הרכב הזה שנים,

אני אישית לא הייתי הולך על האוטומט , גם מבחינת צריכת דלק, וגם מהסיכוי שלרכב בשנתון כזה רוב הסיכויים שיצטרך מתי שהוא לעשות שיפוץ רציני לתיבה,או להחליף אותה, (אם תמצא כזו)

במקומך הייתי לוקח את הרכב לבדיקת מנוע וגיר, במכון בדיקה.

ולמוסך שאני מכיר בכדי לבדוק את הרכב על ליפט ושמכונאי יעשה על הרכב נסיעת מבחן.

תודה רבה על התשובות השנויות במחלוקת ,האם בשנת 94 היו מנועים מוזרקים?

אלי שלום רב !

אני חוזר על חוות דעתי הקודמת, וקובע שזהו אחד הדגמים המוצלחים של סובארו, החסכוניים ביותר, ובעלי תאוצה מצויינת יחסית לגיל הרכב, ורק דגם ה2.2 עולה עליו.

שנת 94 אכן מוזרק. המתן לחוות דעת נוספת ומוסמכת של איציק נ., שמכיר את כל דגמי הלאגסי.

בברכה

צביקה

צביקה תודה על החיזוק

האם אתה ממליץ על קרבורטור או הזרקה ?

אם דיגמי ההזרקה נדירים יחסית א עלות החלפים היא בוודאי גבוהה מין הסתם ואולי בעייתית יותר מהקרבורטור.

עדיף לך לקנות את דגמי 93, מהטעם הפשוט שבקרוב תוכל אף לגרוט את הרכב ולקבל תמורתו 3000 ש"ח.

אם אתה קונה את הרכב בסביבות 5000 ש"ח, אז העסקה משתלמת יחסית.

צביקה תודה על החיזוק

 

האם אתה ממליץ על קרבורטור או הזרקה ?

 

אם דיגמי ההזרקה נדירים יחסית א עלות החלפים היא בוודאי גבוהה מין הסתם ואולי בעייתית יותר מהקרבורטור.

בוודאי ברור לך, שאני אמליץ לך על י הקרבורטור, שהוא ופשוט יותר, הדגם המוזרק, קיים בדגמי 93 ומעלה בלבד.

למי שכותב לך שדגם הקרבורטור הוא לא חסכוני, מדבר מניסיון של חבר אחד, שהחזיק רכב כזה,

ונמנע מטיפול מקצועי במכון קרבורטורים, והסתפק בטיפול עצמי בעזרת ספריי קרבורטורים ותוספי דלק. מי שנהנה והרוויח כאן, הוא יצרן התוספים וספריי הקרבורטורים, ומי שהפסיד זה בעל הלאגסי המדובר.

ועל זה נאמר"כמו שציפור דרור אחת, אינה מבשרת את האביב", כך לאגסי אחת לא מטופלת, לא מעידה על כך שלאגסי 1800 אוטומטית בעלת תיבה עם 4 הילוכים, בדגמי GL, היא בזבזנית בדלק.

בברכה

צביקה

שלום רב

הלגאסי - רכב ממש מצויין!!!

לי יש לגאסי שנת 92 1.8GL תיבת הילוכים שעשתה 420K (420,000

מנוע בן 130K

מצב מצויין!!!

אל תקשיב לאף אחד

ממליץ בחום על הקרבורטור!! לי יש קרבורטור!!!

ברור שהוא ימליץ על קרבורטור, זה הפרנסה שלו,

וגם לכתוב כל מיני תאוריות חסרי בסיס זה גם המומחיות שלו.

מה צריכת הדלק שאמורה להיות בלגאסי? בהתחשב בק"מ שעבר המנוע ובתיבה? האם אתה מוכן להתחייב שאחרי טיפול

אצלך ,הרכב יצרוך כפי שאתה טוען?

לבחור שמתלבט עם הרכב, אם אתה מחפש פשטות ואמינות צריכת דלק נמוכה , ביטוח זול ובכללי אחזקה זולה, וגם נוחות ,

המלצתי היא פיאט פונטו מהשנים 96 ואילך,פג'ו 205 , סקסו, וכל שאר הקטנות בנפחים של עד 1400,

אולי תצטרך להוסיף אלפיה או שתיים, אבל בהחלט תקבל רכב חסכוני וזה בדוק!!

1-10 שאולי תעשה עם הלגאסי,(ואני מנחש ניחוש פרוע שאתה מרבה לנסוע בעיר עם מזגן) לעומת צריכת דלק של הרכבים דוגמת מה שכתבתי, תעשה את החשבון שלך.

ואני חוזר על המלצתי, אם אתה מחליט לקחת את הרכב בכל זאת, קח אותו לבדיקת מנוע וגיר במכון שמתעסק עם זה, חבל שתיפול על רכב שתצטרך להתחיל לשפץ בו מכלולים ויעלה לך המון כסף.

פיאט אונו וכודמה אינם רכבים מישפחתיים ובטח שלא נוחים באופן מיוחד שלא נדבר על רמת אמינות די בינונית ומכאן ניגזר

מחירם הנמוך יחסית ,אכן רעיון חביב אך לא מיתקבל אצלי לפחות באופן אישי,אני אוהב רכב מרווח ,נוח ובטיחותי.

מחוסר ניסיוני בלגאסי מוזרקת שאלתי היא אם וכאשר אמצא רכב ויהיה מוזרק בכל זאת האם יש זמינות חלפים בשוק

להזרקה חד נקודתית ועד כמה היא אמינה.

שוב תודה לכל העונים.

שלום , הלגאסי אמין מאוד . לפחות שלי אשר עובר התעללות מאסיבית ביותר.

אגב אצלי המנוע 1.6 וגיר רגיל.

אוקי... נקווה שאני אמצא משהו ברמת תחזוקה סבירה באם זה קרבורטור או הזרקה.

אני יכול להגיד לך שחיפשתי די הרבה זמן לגאסי ובסוף מצאתי 1800 GL שנת 91 עם סנרוף מקורי אוטומט

אני סוג כזה שברגע שאני קונה אוטו אני עושה לו ישר ישור קו רציני. בדרך כלל זה כולל החלפת שמנים החלפת כל גומי אפשרי טימינג במידה וצריך

והכי חשוב ניקוי מערכת המים והחלפה למים כחולים גרמנים

בהצלחה בקניה

סתם להשכלה

חבר טוב מחזיק בדגם 2.2 (שנת 91 או 90 אם אני לא טועה) 340K על השעון מנוע מקורי

נוסע נהדר (פעמים עד שלוש בשבוע בית שמש -פתח תקווה - הרצליה) וצורך 1/10 בממוצע עם מזגן!

פנים הרכב במצב הרבה יותר טוב מה306 שלי (99 1.4).