פיג'ו 405 לא עובר טסט בגלל עשן

שלום.

קניתי מנוע מייבוא לפני כשנה ולצערי הוא התחיל לעשן, ועקב כך לא עבר טסט. מנוע B4A. הרכב שנת 92.

הייתי אצל מומחה לקרבורטורים והוא המליץ מאוד לשים תוסף של BG שנקרא RF-7 ולכן שמתי.

הבעיה לא נפטרה.

העשן מגיע רק כאשר לוחצים על הגז כלומר בסרק אין עישון, הרכב אוכל בערך 100-200 סמ"ק שמן לאלפייה. העשן בצבע לבן.

אני מבקש המלצה לתוסף או טיפול כלשהו בלי לפתוח ראש מנוע וכ'ו.

אין לי ממש חשק לגרוט את הרכב ולכן אני מנסה לטפל בו עד כמה שאפשר.

תודה לעונים.

תלוי איזה עשן,, יש עשן שנגרם בגלל שריפת שמן והפיתרון הזמני זה להחליף לשמן צמיג יותר, ואים זה לא עוזר אז להתשמש בתוסף דבש שמעלה את צמיגות השמן,

אם יש חוסר מתמיד במים ואין נזילה , אז כנראה שיש חדירת נוזל קירור למנוע ויש לעשות תיקון כלשהוא לראש מנוע,

התוסף ששמתי הינו תוסף דבש, האם ישנם תוספים מומלצים שאינם עולים הרבה?

שלום רב !

לא הגדרת את צבע העשן, ולא הבהרת מדוע נכשלת בטסט. האם בגלל עשן יתר או בגלל CO גבוה וזה אמור להיות מצויין בסעיף זיהום האוויר.

אני מניח שבעייתך קשורה בעשן לבן/ תכלכל וסמיך, שמקורו בגומיות שסתומים יבשות.

לא מהנמנע שאתה זקוק להחלפת גומיות.

מכיוון שאיני ממליץ ושש לשלוח את הרכב לגריטה, המלצתי התחל מהקל לכבד. החלף את השמן לשמן בצמיגות 20/50 מתוצרת ליקווי מולי, והוסף תוסף למניעת עשן יתר, הנמכר ברשת אייס, או אוטו דיפו. סע 24 שעות עם התוסף וחזור לטסט.

לא ברור לי מדוע פנית למכון קרבורטורים, שימליץ לך על תוסף לא ידוע, שבדיעבד לא עזר.

כששמן איכותי מינרלי, יכול לעזור יותר טוב מכל תוסף.

האם ידוע לך צמיגות השמן הנוכחית, ומה שם יצרן השמן?

בברכה

צביקה

הגדרתי שצבע העשן לבן בהודעה המקורית.

לצערי איני מבין במכונאות ולכן הקשבתי למנהל של מכון הקרבורטורים בזמן שביצעתי אצלו כיוון CO ששיבח מאוד את התוסף הנ"ל.

נכשלתי בגלל עשן יתר, הCO תקין.

כרגע יש לי שמן פרסטון 40\10.

האם יש תוספים שמומלצים יותר\פחות? והאם להחליף מסנן שמן עם השמן?

למה אתה מתעסק בתוספים וניחושים במקום להכנס למוסך שמתמחה במכוניות האלה ולשמוע מה הוא חושב?

אם אתה יכול להגיע לחולון אני מאוד ממליץ על תמיר יהושע- המוסך של תמיר.

הוא מומחה לפיג'ו סיטרואן ובעבר היו לו עצמו כמה 405 .

הוא לא מוסך מורשה של לובינסקי ועל חוות דעת מקצועית לא יקח לך כסף.

לפחות תדע איפה אתה עומד.

א. כי אני מהדרום ואתה בטח ממליץ על מוסך במרכז.

ב. אני חייל ולכן איני יכול להרשות טיפולים במוסכים יקרים.

ג. במוסך שלי אמרו שכנראה יש לי גומיות יבשות בתוך הראש מנוע, כן שאני יודע איפה אני עומד.

אז אם יש לך גומיות שסתומים יבשות שזה לא תיקון כ"כ יקר אז לא חבל לזרוק כסף על תוספים,שמנים,פילטרים וכל מיני שטויות כאלה?

תעשה את התיקון שצריך וזהן.

החלף פילטר שמן ושמן של אגיפ 20w50 עולה 90₪ באייס .

עם הרכב בנזין אני חושב שתבדוק תדלוק פעם אחד ב׳ 98 זה ישמש לך כמו תוסף למנוע לא חייב טנק מלא .

וגש לטסט. 

כמובן לא לשכוח לעדכן!! איך עברת בסוף

תחליף לשמן 20-50 של דלקול ותראה שרוב הסיכויים שהעשן יעלם.

הפרסטון הזה זה זיוף וזה שמנים באיכות ז'.

אם בא לך להשקיע תשים אגיפ 20-50 ב89 שקל באוטודיפו.

תוסף דבש רק הורס את המנוע ,חבל ששמת.

בקשר ל98- כמה לתדלק? האם זה באמת יכול לעזור?

יש לי מיכל של 70 ליטר כידוע.

בפעם הבאה שאיהיה בבית אחליף לשמן צמיגי כמו שהמלצתם. עכשיו רק נשארה השאלה בקשר לתוספות.

תודה על התשובות.

בקשר לגומיות, זה כרוך בפתיחת מנוע והפתיחה היא איום לבעיות שיווצרו אחר כך ועקב כך גם המחיר של החלפת הגומיות לא זול בגלל שנדרשת פתיחה.

האגיפ שמן מצויין מאז שהתחלתי להישתמש בו הרכב בקושי אוכל שמן לגבי הדלק שים איזה כמה ליטרים טובים כשהמיכל לקראת סופו סע כמה עשרות קילומטרים וגש לטסט

בסדר גמור תודה רבה.

אשמח לדעת אם למישהו יש עוד עצות יעילות.

שלום רב !

החלף שמן בצמיגות 20/50, מתוצרת ליקווי מולי, במיכל בצבע כחול, החלף בהזדמנות , גם את מסנן השמן.

על מנת להחליף גומיות שסתומים, אין צורך לפרק מנוע, אלא מכסה שסתומים בלבד.

אינני בטוח לגבי החלפת גומיות השסתומים, האם אין צורך לפרק ראש מנוע, לכן המתן לתגובות נוספות.

המנע מתוספי דבש לשמן המנוע.

אין צורך מיותר לא יעיל, וחבל על כל אגורה , במעבר לאוקטן 98, תדלק באוקטן 95 בלבד.

התוסף היחיד שאני ממליץ, הוא תוסף למניעת עשן יתר, ולא תוסף דבש.

וזאת רק במקרה ובאם העשן לא יעלם לאחר החלפת השמן שהמלצתי.

בברכה

צביקה

תודה רבה על ההמלצה.

להחלפת גומיות השסתומים אכן נדרש לפתוח ראש מנוע, זאת הסיבה העיקרית שאני לא עושה את זה.