יונדאי טרג'ט בעיית הנעה

טרג'ט בנזין 2001 , מנוע 2000 , בעיית הנעה בעיקר כשהרכב קר , לפעמים נכבה כשהרכב עומד. הוחלפו מצתים , כבלי הצתה , בוצע ניקוי למיכל הדלק ( חשבו שהדלק מהול) הוחלף חיישן טמפרטורה. מצבר חדש . הוחלף מסנן דלק.

לא מצליחים לעלות על הבעיה. יש למישהו נסיון ?

טרג'ט בנזין 2001 , מנוע 2000 , בעיית הנעה בעיקר כשהרכב קר , לפעמים נכבה כשהרכב עומד. הוחלפו מצתים , כבלי הצתה , בוצע ניקוי למיכל הדלק ( חשבו שהדלק מהול) הוחלף חיישן טמפרטורה. מצבר חדש . הוחלף מסנן דלק.

לא מצליחים לעלות על הבעיה. יש למישהו נסיון ?

מה לגבי מנוע צעדים תקול?

אחד הרכיבים הכי חשובים בשמירה על יציבות הטורים זה המנוע צעדים, כמו כן תפקידו גם כשהמנוע קר זה להגביר את הטורים.

תודה

במוסך טענו שאין בעיה בזה כיוו שגם כשאני נותן גז הרכב עדיין לא מניע בקלות ממש כולו רועד עד שמניע כאליו אין אספקת דלק . לציין כשהוא חם אין בעיה.מישהו אמר לי חיישן גל ארכובה יכול להיות ?

תודה

 

במוסך טענו שאין בעיה בזה כיוו שגם כשאני נותן גז הרכב עדיין לא מניע בקלות ממש כולו רועד עד שמניע כאליו אין אספקת דלק . לציין כשהוא חם אין בעיה.מישהו אמר לי חיישן גל ארכובה יכול להיות ?

אין מנוס מהתחברות לרכבך עם סורק תקלות ובדיקת קריאות של החיישנים השונים ואם הם נמצאים בטווח קריאות תקין.

במוסך המרכזי חיברו לכל מה שאפשר .

יש למישהו מושג להמליץ למי לפנות ? הבעיה היא שלעיתים הרכב ממש רועד בהתנעה כשהוא קר ...לעיתים לוקח משהו כמו 60 שניות של נסיונות הנעה עד שמצליח ולעיתים הכל תקין .

למי לפנות ?

יכול להיות שיש נפילת לחץ דלק.

בדוק לחץ דלק במוסך, יתכן וקו הדלק מתרוקן ולכן לוקח למשאבה זמן למלא את הקו בחזרה וליצור לחץ.

במוסך המרכזי חיברו לכל מה שאפשר .

 

יש למישהו מושג להמליץ למי לפנות ? הבעיה היא שלעיתים הרכב ממש רועד בהתנעה כשהוא קר ...לעיתים לוקח משהו כמו 60 שניות של נסיונות הנעה עד שמצליח ולעיתים הכל תקין .

 

למי לפנות ?

המוסך צריך לבצע את הבדיקות בזמן שהאוטו קר אחרת יהיה לו קשה לאתר את הבעיה.

אתה יכול לעשות ניסיון קטן בבוקר כשהאוטו קר אם יש קודן הקש קוד כרגיל פתח סוויץ בלי סטרטר לכמה שניות וסגור, פתח סוויץ לכמה שניות וסגור ככה לבצע 3- 4 פעמים. לאחר מכן תן סטרטר ותראה אם הבעיה פחתה או נעלמה אם כן אז תדע שהבעיה היא בטוח מלחצי דלק.

בפתיחה סוויץ לפני הנעה המשאבת דלק נותנת לחץ מקדים ע"מ לשפר את הלחץ במזרקים לפני הנעה בבוקר בגלל זה אמרתי לך בצע את הפעולות הנ"ל.

המוסך צריך לבצע את הבדיקות בזמן שהאוטו קר אחרת יהיה לו קשה לאתר את הבעיה.

 

אתה יכול לעשות ניסיון קטן בבוקר כשהאוטו קר אם יש קודן הקש קוד כרגיל פתח סוויץ בלי סטרטר לכמה שניות וסגור, פתח סוויץ לכמה שניות וסגור ככה לבצע 3- 4 פעמים. לאחר מכן תן סטרטר ותראה אם הבעיה פחתה או נעלמה אם כן אז תדע שהבעיה היא בטוח מלחצי דלק.

 

בפתיחה סוויץ לפני הנעה המשאבת דלק נותנת לחץ מקדים ע"מ לשפר את הלחץ במזרקים לפני הנעה בבוקר בגלל זה אמרתי לך בצע את הפעולות הנ"ל.

לא בכל רכב המשאבה פועלת בפתיחת הסוויץ לפרק זמן קצר. (אלא אם כן אתה מכיר את הרכב מקרוב)

יש רכבים שרק בזמן ניסיון ההתנעה(סטרטר) המשאבה מתחילה לפעול.

לא בכל רכב המשאבה פועלת בפתיחת הסוויץ לפרק זמן קצר. (אלא אם כן אתה מכיר את הרכב מקרוב)

 

יש רכבים שרק בזמן ניסיון ההתנעה(סטרטר) המשאבה מתחילה לפעול.

אכן אתה צודק אבל לרובם יש לחץ מקדים. וברוב היונדאי גם יש.