מס שאלות לגבי תפעול גיר רובוטי

שלום

אני אתחיל בזה שעשיתי חיפוש ולא מצאתי תשובה חד משמעית. אני לא אפריע יותר מדי ואבקש בסך הכל צדיק אחד שיתן לי תשובה קצרה וקולעת.

טוב אז ככה, השבוע בעזרת השם אני רוכש רכב מסוג פיאט פונטו גרנדה עם תיבה רובוטית.

הנסיון שלי עד עכשיו הוא בנהיגה על רכבים ידניים בלבד ואני לא בקיא בכל הטכנולוגיות החדשות

שמעתי מפה ומשם שזינוקים עושים עם בלם יד, שצריך להרים רגל מהגז בזמן העברת הילוך [?] אבל בסך הכל נשארתי מבולבל

אם מישהו יוכל לתת לי תשובה שאוכל ללמוד ממנה אני אשמח

יום טוב לכולם

לפני שתרכוש את הרכב, קח נסיעת מבחן והכל יתבהר לך.

לשאלותיך - בגיר של פיאט הרכב לא זוחל כאשר הוא משולב להילוך. (אצל יצרנים אחרים כמו פיז'ו וטויוטה - כן).

אם יש ברכב ESP, (והחל מ 2010 יש גם יש) אז אמורה להיות מערכת Hill Holder שמחזיקה את הרכב כך שלא יתדרדר.

אם אין ESP, אז מומלץ לזנק כאשר בלם היד מורם כדי למנוע התדרדרות.

אין צורך להרים את הרגל בזמן העברת הילוכים - הם עוברים כרגיל. בתנאים מסויימים אתה עלול להרגיש טלטול מסויים אם אתה לוחץ על הגז באגרסיביות או בתזזית. מה לעשות - זה לא גיר אוטומטי סטנדרטי. בתוכנית החסכונית הכל עובר חלק יותר.

בברכה,

ציון והפנדה שלו.

תנהג כמו בתיבה אוטומטית רגילה, ואם אתה חש טילטולים נסה להרים את הרגל מדוושת הגז

רגע לפני העברת ההילוך. בהתחלה זה קשה, אח"כ מתרגלים לזהות מתי הרכב אוהב להעביר

הילוכים.

לגבי יציאה מהמקום - צריך בלם יד (או עדיף - להחזיק את דוושת הבלם עם רגל שמאל) רק

כשאתה עושה זינוק בעלייה. אם אין רכב מאחוריך או העלייה לא תלולה במיוחד, רוב הסיכויים

שלא תצטרך אפילו את זה, כי אתה מורגל בזינוק בעלייה ברכב ידני, שם זה קשה עוד יותר.

תתחדש, קנייה טובה.

תודה ציון

מדובר בדגם אקטיב פלוס ולפי מה שאני יודע הוא מגיע עם מערכת שנקראת EBD לחלוקת עומס בלימה בין הגלגלים ככה שאני לא חושב שהרכב מגיע עם HILL HOLDER אולי בגרסא הדיינימיק פלוס תודה על התשובה

אם אתה כבר רגיל לגיר ידני, למה לעבור לרובוטי? תקנה גרנדה פונטו ידנית ותהנה הרבה יותר!

אף פעם לא נזקקתי לבלם יד (147 סלספיד).

העברות ההילוכים בהחלט חלקות יותר אם אתה מרים את הרגל מהגאז מיד לפני העברת ההילוך, מעט נסיון ותרגיש את זה.

מצטרף לשאלה, אם אתה רגיל לידני למה להחליף?

הרובוטי תמיד פחות טוב מהידני המקביל וחוץ מזה יש עוד חלק יקר שעשוי להתקלקל.

אתם צודקים חברים אבל הדגם הידני מגיע בנפח 1200 שזה קצת הרתיע אותי וחוץ זה מדובר באוטו שהיה שווה לקנות אותו.

היום נהגתי עליו כמעט כל היום הביתה, אני דווקא מאוד מרוצה. הזינוקים ממש לא רציניים בגיר ידני זה באמת יותר מורכב.

הגיר הרובוטי ברכב הזה דווקא נחמד [לעומת קורולה של המשפחה למשל] ואני מאוד נהנה מהאוטו !