טויוטה פריוס החדשה ועגלת תאומים

רציתי לדעת אם למישהו יש ניסיון עם טויוטה פריוס ושלושה ילדים במושב האחורי.

יש לנו ילד בין שנתיים עם כסא בטיחות ואנחנו מצפים לזוג תאומות.

אנחנו מחפשים רכב שיוכל להכיל 3 מושבי בטיחות מאחור ,עגלת תאומים וטיולון בתא המטען , חסכוני בדלק וסחיר.

הפריוס נראית מכונית שמתאימה לנו בתקציב אבל אני לא בטוח שתא מטען של 450 ליטר יכול להכיל את כול העגלות.

אתם תזדקקו ל-2 עגלות, קשה לי לחשוה על רכבים משפחתיים ממוצעים שיוכלו להכיל את 2 העגלות כי העגלה של התאומים היא מאוד גדולה.

חישבו בכיוון של מיניוואן קומפקטי. באולם התצוגה של טויוטה נמצא הוורסו שמציע תא מטען גדול או יכולת להסיע 7 נוסעים. כשכל המושבים פתוחים תא המטען אפסי, אבל כשמתמשים רק ב-2 השורות הקדמיות תא המטען מרווח וגדול יחסית למשפחתיות. גם מאזדה 5 יכול להתאים למשימה וסיטרואן פיקאסו. תוכלו למצוא גם את המיצובישי גרנדיס שהוא מינוואן פול סייז קומפקטי למדי שיהיה מרווח יותר מהאופציות הנ"ל.

במידה ואתם לא מעוניינית במיניוואן, חפשו רכב משפחתי בעל תא מטען גדול במיוחד כמו סקודה אוקטביה שמצויידת גם במנוע וגיר מעולים.

גרסאות הסטיישן גם באותם בחשבון וניתן לקנות קיה סיד סטיישן או יונדאי I30 וגם פורד פוקוס. גם הסקודה נמכרת בגרסת סטיישן אבל בשילוב של מנוע דיזל או מנוע 1.6.

מצד אחר יש את הסקודה רומסטר, רכב בעיצבו מעט לא שגרתי אבל מאוד מרווח ומציע גם תא מטען גדול.

לסיכום, יש הרבה אופציות שניתן לבדוק, אם תפרטו יותר דרישות יוכלו לסייע לכם למצוא את הרכב המתאים.

בהצלחה ומזל טוב!

בתא מטען של פריוס יכנסו 2 עגלות רגילות בעמידה. אינני בטוח לגבי עגלות פרמיום ועגלת התאומים. הכל תלוי בעגלה עצמה ויש לבדוק את הדברים.

נושא אחר. אינני בטוח כלל וכלל שפריוס דור 3 יהיה רכב סחיר. בניגוד לדור הקודם או הונדה, לפריוס דור 3 יש רק 5 שנות אחריות ולא 8. זאת מפני שרצו להגדיל את קיבולת הסוללה ע"י כך שהיא תעבוד בטווח בין 20% ל-80% טעינה ולא 30-70%. המחיר הוא חייה הקצרים יותר. איש איננו יודע כמה עולה סוללה כזאת בארץ, סביר להניח שמדובר בסכום 5 ספרתי לא קטן, והדבר לא יוסיף בריאות למחירונו של רכב בן שנתיים-שלוש.

דבר נוסף. ההבדל הכספי בין רכב חיסכוני וחיסכוני מאוד איננו משמעותי. לאומת זאת המחירון של הפריוס הינו מנופך ללא פרופורציה. במחיר כזה ניתן לרכוש רכב מפואר ומאובזר הרבה יותר שגם לבטח יכיל את העגלות. ניתן גם לרדת קבוצה ולהסתפק ביונדאי I30CW. ההבדל במחירי הרכישה והמכירה יהיה לבטח כדאי יותר מכל חיסכון בדלק.

נסה לבחון פוקוס סטיישן שהתחילו להסתובב פה בזמן האחרון.

תתמקדו ברכב 5 דלתות וכזה שאפשר להסיר את המדף האחורי - מה שפותח נפח מטען ניכר נוסף. תן דעתך על הנוחות בהעמסה והוצאה של העגלות, לפעמים הפעוטות לא הכי שקטים עד שהכל מסתדר פיקס... או טו טו הפעוט עובר לטיולון וזה הרבה יותר קל.

אם יש לכם אפשרות לחכות חודשיים שלושה - תתעניין ברנו סניק שדגם חדש יופיע בארף בסביבות ינואר.לפחות ככה אומרים.

לסניק יש בטיחות ברמה מהיותר גבוהות שיש וחיבורי איזופיקס למושבי תינוק. אוטו נוח ומפנק למשפחה וגם להורים.

יש 3 מושבים נפרדים מאחור ולפחות לגבי עגלה אחת ואופניים וחצי בית לטיולים -אני יכול להעיד שיש מקום והרבה רזרבה.

אם יש לך אפשרות להשיג את גליונות אוגוסט וספטמבר של מגזין אוטו זה יהיה מעולה עבורך.

ישנם המום פרטים על רכבים שעשו בהם ניסוי הרכבת 3 מושבי בטיחות מאחור.

מזל טוב על התאומות הצפויות !

כאבא לתאומות "טריות" אני יכול רק לומר שעגלת תאומים, במיוחד בחודשים הראשונים שלהן (כשהן צריכות להיות במצב שכיבה, בעריסה), ממלאת חלל אחורי שלם של סטיישן מכובד.

אני לא רוצה לחשוב מה קורה כשצריך להוסיף עוד עגלה לצאצא נוסף.

אתה צריך רכב ג ד ו ל !

בהצלחה!

בשעה טובה!

כאב לתאומים בני כמעט שנתיים, גיליתי את מעלותיו הרבות של רכב הסטיישן. אין צורך להנדס ולחשב חישובים כיצד הכל יכנס. פשוט זורקים הכל לתא המטען. ממליץ בחום.

לדעתי, סקודה אוקטביה סטיישן תעשה את העבודה. אל תשכחו שזה לא נגמר בעגלה אלא גם בהמון ציוד. לכן אל תחסכו במקום.

תבדקו גם אם יש התקני איזופיקס במושב האחורי.

מנסיון - אם יש לך עגלת תאומים + טיולון + 3 מושבי בטיחות, אתה תצטרך לעבור לקטגוריית המיניוואנים או הטנדרונים.

לי יש דובלו - ממליץ בחום, רק תביא בחשבון שזה לא אוטומט.

מנסיון - אם יש לך עגלת תאומים + טיולון + 3 מושבי בטיחות, אתה תצטרך לעבור לקטגוריית המיניוואנים או הטנדרונים.

לי יש דובלו - ממליץ בחום, רק תביא בחשבון שזה לא אוטומט.

הדובלו בהחלט יכולה להיות אופציה מעולה, בהתחשב בעובדה שאתם מתפשרים על נוחות הנסיעה.

הדובלו שלך היא מהדור הראשון ואני לא יודע עד כמה ההבדלים בין הדורות ולקנות דובלו מהדור הראשון

זה לקנות רכב עם המון ק''מ ולא בהכרח שמור.

הדובלו דור שני הוא נוקשה מאוד. מעל לכל שיבוש בכביש, כל פסי האטה אתה ומשפחתך תרגישו שהרכב הוא מעין טרמפולינה.

תא המטען בהחלט ענקי והוא בקלות יכניס לשם עגלה לתאומים וטיולון. במושב האחורי לא תהיה שום בעיה להכניס שלושה

מושבי בטיחות. עיגוני איזופיקס אין!

אופציה אחרת שיכולה להיות מעולה והיא הסיטרואן ברלינגו מולטיספייס החדשה.

מכונית שקודם כל נראית מדהים! באופייה ובגנים היא יותר מיניוואן קומפקטי מאשר טנדרון.

היא מאובזרת בכל איבזור הבטיחות הכולל שזה 6 כריות אויר, בקרת יציבות ועיגוני אזופיקס.

נוחות הנסיעה טובה מאוד ומעט נוקשת מהברלינגו פירסט.

אופציה שלישית יכולה להיות רנו קנגו.

מכונית בעלת נוחות נסיעה טובה משל המולטיספייס והדובלו, פחות מאובזרת מהמולטיספייס אבל יותר מהדובלו.

ציון הבטיחות שלה טוב משל הדובלו, שתי כריות אויר ופה, בניגוד לדובלו יש עיגוני איזופיקס.

המכונית לא מרעישה כמו הדובלו, נוחה ממנו, מאובזרת יותר (גם באבזור הנוחות, כדוגמת מראות חשמליות שאין בדובלו)

ויפה יותר (עניין של טעם).

הקנגו פחות חזקה מהדובלו, אך בשביל מטען כזה לא תהיה לה כל בעיה להוביל משפחה שלמה, שתי עגלות ועוד ציוד.

בהצלחה.

נכון לגמרי, הדובלו יחסית לא נוח מהטנדרונים - קפיצי עלים מאחורה...

דור ראשון ושני זהים מבחינה מכנית.

מצטרף להמלצה על ברלינגו.

לא תמצא רכב שעונה לדרישות יותר מפוקוס סטיישן

בטח לא ביחס תמורה למחיר

אני בהחלט מסכים איתך שהמחיר של הפוקוס סטיישן הוא חסר תקדים ומשתלם,

אבל בוא לא נגזים. ישנם המון אופציות לרכבים שיכולים להתאים לפותח השרשור.

לדעתי הברלינגו מולטיספייס יכולה להיות בחירה פשוט מצוינת וזאת בהנחה שאין לכם בעיה עם גיר ידני.

אם אתם מחפשים את הגודל של טנדר ואת הגיר האוטומטי, ישנו קנגו אוטומט,

כך שתוכלו להנות משפע מרחב, בטיחות טובה, עיגוני איזופיקס שזה חשוב לתאומות שלכם (שיהיה במזל )

וגם להנות מנוחות הנסיעה הטובה בקטגוריה (פרט לברלינגו ''פירסט'').

רכב מסחרי לא יתנהג לעולם כרכב פרטי.

כפי שהציעו, בידקו את הקיה סיד סטיישן, יונדאי I30 סטיישן ופורד פוקוס סטיישן אף היא ושיהיה מזל טוב ובהצלחה.