חיישן מהירות תקול 206 1.6 אוט'

שבוע טוב!

לאחרונה קורה לי שבעמידה מלאה במקום מד המהירות נשאר על 0 וגם המונה ק"מ לא זז, הרכב נוסע אך הסחיבה לא טובה, אחרי כמה דק' זה מסתדר עד שזה קורה שוב,

*פעם אחת שזה קרה נדלקה גם מנורת air bag ועל הצג הופיע לי air bag fault .

לדעתי התקלה מהחיישן ולא מהלוח שעונים, אני מקווה שזה לא משהו מסובך מהגיר וכד'

אשמח לפתרונות.

תודה ושבוע טוב

כשאתה בעמידה מוחלטת, מד המהירות אמור להראות 0 קמ"ש (כי אתה לא זז!) וכן מונה הק"מ אמור לא לזוז (שוב, כי אתה לא זז!)

הודעה הזויה משהו

איזה קטעים פה !

ומה קשור שמיטה להר סיני ?

כמו שכתבת "אשמח לפצרונות"

אז הפתרונות תשלב הילוך ותלחץ על הגז, הרכב יתקדם והמהירות תעלה, וגם מד הק"מ יתחיל לעבוד

מצטער לא הסברתי את עצמי טוב. אחרי עמידה במקום כשאני נוסע המחוג נישאר על 0 והמונה ק"מ גם לא זז

אז ככה.

חיישן מהירות VSS ממוקם על הגיר, ניתן לבדוק את תקינות ע"י חיבור מכשיר רב מודד (או וולטמטר), בזמן נסיעה ההרב מודד יציג מתח משתנה לפי הקצב במהירות בפולסים 0-5 וולט.

מה שצריך לעשות זה לנתק את הקונקטור מהחיישן VSS, לחבר חוטים ארוכים שיגיעו עד לנהג ואליהם לחבר את הרב מודד, ככה שבזמן נסיעה יהיה ניתן לבדוק אם החיישן מוציא מתח.

אם החיישן מוציא מתח, אז הוא תקין וככל הניראה הבעיה בלוח השעונים.

אם החיישן לא מוציא מתח הוא תקול, ויכול להיות שהשיניים שלו נישחקו, החיישן הזה עובד בערך כמו דינמו שהוא מסתובב הוא מייצר מתח, על החיישן יש גלגל שיניים שבדרך כלל עשוי פלסטיק, ועם הזמן השיניים נשחקות ואין מגע עם הגלגל שיניים המניע.

הבנתי תודה..הבעיה לדעתי רק מהחיישן כי אם זה היה מהלוח המונה ק"מ היה ממשיך לעבוד בזמן התקלה,

יש לך שרטוט איפה יושב החיישן?

מישהו יכול לעזור? איפה נמצא החיישן מהירות ומה הקשר שלו לאייר באג?

אין קשר בין חיישן המהירות לכריות האויר ברכב, לגבי מיקום מדוייק זה באיזור היציאה מתיבת ההילוכים, מה ייתן לך לדעת מיקום מדוייק?

בוודאי שיש קשר ל AIR BAG.

מחשב כריות האויר לוקח בחשבון גם את מהירות הרכב והנתון הינו קריטי עבורו.

איציק