ממיר קטלטי ושסתום קרוע 4,000 ש"ח?- סוזוקי בלנו

שלום,

לקחתי את הרכב למוסך בכפר סבא בעקבות רעש פליטת אוויר שהגיע מכיוון השסתום.

מסתבר שהרעש היה בעקבות שסתום וצינורות בלויים.

המוסך עשה בדיקה וטען (עוד לפני הבדיקה) שיש סיכוי שממיר הקטליטי התקלקל.

תוצאות הבדיקה הגיעו ואכן טוענים שהממיר הקטליטי והשסתום תקולים,

המוסך דורש על התיקון וההחלפה של החלקים 4,000 ש"ח.

האם המחיר מוצדק?

האם אפשר לסוע עם ממיר קטליטי תקול?

האם ניתן לתקן את הממיר הקיים?

תודה לעוזרים

ראשית תקן את "השסתום" , לאחר מכן בדוק גזים במכשיר וראה את רמת הזיהום. בנתיים אל תחליף ממיר.

ממיר לא עולה יותר מ 1000 ש"ח.

תיקון קליל - ממיר תחליפי - לא עולה יותר מ1000 ש"ח (ואכן אין טעם להתעקש על מקורי במילים מעטות)

ליביו

תודה על התגובות, בסוף באמת מצאתי מוסך בצפון (אבא של חברה שלי מכיר) שירכיב לי ממיר חדש אבל לא מקורי.

עלות הממיר + עבודה 700 ש"ח.

אני לא יודע למה אתה קורא מקורי או תחליפי .

רוב הממירים הם של חברת BOSAL

מקורי הכוונה מקורי של סוזוקי,

חליפי הכוונה תוצרת אמריקאית כלשהי (ייתכן BOSAL).

בכל מקרה, רציתי לשאול איך אני מוודא שהבעיה לא תחזור?

אני צריך לבדוק זיהום אוויר וחיישני חמצן?

איפה עושים זאת וכמה זה עולה?

תודה.

או.קיי\ החליפו לי את הממיר כאמור, את השסתום קניתי מחלקי חילוף ואני ארכיב לבד.

בבקשה תעזרו לי איך אני מונע שהבעיה תחזור ואיך אני מוודא שכל מה שהותקן תקין כרגע.

תודה.

שלום לכולם,

החלפתי בסוף השבוע ממיר קטליטי לממיר חדש ועשיתי בדיקת חיישני חמצן זיהום כמו שהמלצתם.

למרות הטיפול הזה נורית ה Check Engine מתנהגת קצת מוזר:

כשאני מכניס אמ המפתח לסוויץ ומסובב חצי סיבוב היא נדלקת (שומעים את רעש הבדיקה) אך היא לא נכבת.

כשאני מניע את הרכב הנורית נכבית הורכב עובד מצויין.

האם זה נורמלי? או שהנורית צריכה להכבות עוד לפני ההנעה?

לאחר החלפת הממיר ביצעתי בידקת זיהו אוויר תערובת, התוצאות:

CO 0.000

HC 67

CO2 15.5

O2 0.56

LAMBADA -1.022

NOx 10

TEMP 137

האם התוצאות תקינות?

שלום לך,

איפה התקינו לך ממיר ב700 שקל???

יש לי את אותה הבעיה...

התקינו לי במוסך סאמי בכפר קרע (050-7282645),

אני ממליץ בחום, בחור נחמד מאוד ועושה עבודה טובה.

המוסך נמצא בכניסה לכפר קרע (שלא יטריד אותך העניין).

לאחר החלפת הממיר ביצעתי בידקת זיהו אוויר תערובת, התוצאות:

 

CO 0.000

HC 67

CO2 15.5

O2 0.56

LAMBADA -1.022

NOx 10

TEMP 137

 

האם התוצאות תקינות?

קצת עודף חמצן, יתכן כי ישנה דליפה קלה במערכת הפליטה.

הבחור במכון אמר שהבדיקה תקינה, העודף חמצן הוא קריטי או במסגרת התקין?

לא קריטי אבל יתכן שתהיה החמרה.

אני מציע, מכוון שרק עכשיו הורכב לך ממיר קטליטי, כדאי שתחזור לבעל המקצוע לבדיקה חוזרת ולוודא שבוצעה התקנה טובה ואם לא, התיקון יתבצע במסגרת האחריות על העבודה שנתנת לך.

תודה על התגובה,

עוד שאלה קטנה:

למרות הטיפול הזה נורית ה Check Engine מתנהגת קצת מוזר:

כשאני מכניס אמ המפתח לסוויץ ומסובב חצי סיבוב היא נדלקת (שומעים את רעש הבדיקה) אך היא לא נכבת.

כשאני מניע את הרכב הנורית נכבית הורכב עובד מצויין.

האם זה נורמלי? או שהנורית צריכה להכבות עוד לפני ההנעה?