עשן שחור ברנו קנגו 2006

יש בעיה במשאבה כמו בהרבה קנגויים שצריך להניע פעמיים כי אין גז בפעם הראשונה

אם אני לוחץ גז ללא נסיעה יוצא עשן שחור

בנסיעה יכול להיות שגם יוצא אבל אני לא מצליח לראות דרך המראה

שלום, האים נדלקת מנורת סליל ואין תגובה בגז?

אם כן רוב הסיכויים שהבעיה במשאבה,

לגבי עשן שחור לרוב הבעיה בשסתום מיחזור גזי פלטה EGR

בן דוד ידידי על איזה קנגו מדובר עם מנוע F8Q או K9K או קנגו בנזין.

הבחור כתב: יש בעיה במשאבה כמו בהרבה קנגויים שצריך להניע פעמיים כי אין גז בפעם הראשונה

יוסי ידידי באיזה מנוע צריך להתניע פעמיים כדי שיהיה גז?

F8Q תודה

בן דוד ידידי אתה צודק שהתופעה מוכרת במנועי F8Q (יש יוצא מהכלל).

בכל אופן במידה ומדובר במנוע F8Q התשובה שלך נכונה.

את EGR ניתקתי כי הרכב היה נכבה בתחילת נסיעה או מקרטע

אם יש מצב שאפשר להרכיב משאבה מכאנית כמו ברנו שנת 2001

א: כנראה שהשסתום נישאר במצב פתוח וגזים שרופים ניכנסים בחזרה לסעפת יניקה,

ב: לאיזה משאבה אתה מתכוון?

איך אני יכול לוודות שה EGR יהיה במצב סגור

ואני מתכוון למשאבת הזרקת סולר

1: יש אפשרות לחסום את הכניסה מהשסתום לסעפת, זה לא פשוט ללא ליפט

2: מה הסיבה שאתה רוצה להחליף משאבה?

עשן שחור במנוע דיזל זה עודף דלק או חוסר אויר. עם זו תקלה ספורדית חפש תקלה באמת בשסתום EGR נתפס לסרוגין או מגדש טורבו עם ציר תפוס (גם זה יכול לקרות...) אם מדובר בטורבו עם שסתום וויסטגייט נשלט חשמלית יש לבדוק את הסולנואיד הפעלה שלו להתפסות רגעית גם כן.

דניאל, זה מנוע ללא טורבו.

שסתום EGR נמצא על סעפת יניקה מצד ימין אם מסתכלים מקידמת הרכב

אם כן פירקתי פעם אחת את סעפת היניקה .

אני יכול לפרק שוב אבל אם אני מפרק את ה EGR איך אני סוגר את הפתח

בקשר למשאבת הזרקה החליפו אותה פעם אחת עכשיו צריך להחליף או לשפץ

היה לי רנו שנת 2001 כ 3 שנים לא היו לו בעיות אם המשאבה . כמו שאני קורא בפורומים שיש בעיות עם המשאבות החשמליות

אני חושב על להחליף מפירוק כי חבר שלי (גגריסט) מוכר לי ב800 ש"ח

שלום

בקשר לשסתום: אתה צריך לחסום את הכניסה מהשסתום לסעפת לא פשוט ללא ליפט

בקשר למשאבה: להחליף משאבה זה אומר להחליף גם צמה בתא מנוע ומחשב הזרקה ,וחיישנים,וצמה תא נוסעים,ולוח שעונים,ומחשב מזגן,יותר פשוט למכור את הרכב ולקנות קנגו אם משאבה מכנית

בקשר לתקלות יש אפשרות לעזור ,מאיפה אתה?

הכוונה של בן דוד היא לבצע חסימה לצינור כניסת גזים שרופים של הEGR בחיבור לסעפת פליטה .

לאחר החסימה לא משנה מה מצב ה EGR פתוח או סגור אין לו השפעה כי אין כניסה של גזים שרופים יש חסימה.

את החסימה מבצעים כאשר הרכב על ליפט מוגבה.

יוסי כהן שלום , לבן דוד יש תפיסה מהירה בנושאי תקלות ברנו , אתם קורצתם מאותו חומר (מתאים עובריים איכותיים ונדירים)