מאזדה לאנטיס 323 00' - לא מגיבה טוב לדוושת הגז בתחילת הנסיעה

למשפחתי יש מאזדה לנטיס 323 אוטומאט שנת 2000 שאיתנו כבר 10 שנים.

בזמן האחרון יש לה בעיה מוזרה.. ב-5 דקות הראשונות של הנסיעה, עד שהאוטו מתחמם, הרכב לא מגיב כמו שצריך כאשר לוחצים על דוושת הדלק.

כלומר - בלחיצה על הדוושה הרכב יכול לא להגיב כמה שניות ורק אז "לתת גז" או שכאילו לא לחצנו על הגז, וצריך ללחוץ יותר חזק ורק אז הוא מגיב.

ממה יכולה לנבוע בעיה כזאת?

חשוב לציין שהוא כבר לא סוחב כמו פעם בעליות... הוא צריך לעבוד הרבה יותר קשה עם הרבה יותר סל"ד כדי לצלוח את העליות של הקסטל (כלומר "מתאמץ" הרבה יותר).

ועוד משהו, ההילוכים לא "עוברים" כמו פעם, לפעמים לא עובר הילוך "כשצריך" ואז צריך לשחק עם דוושת הגז קצת כדי שהאוטו יעביר הילוך. למה זה קורה?

תודה!

בד"כ במזדה הבעיה במד כמות אוויר או בסללי ההצתה.

אני מציע שתי פעולות זולות ויעילות

1) ניקוי בית המצערת

2) ניקוי מזרקים

כל הסיפור יחד עד 400-500 שקל, ויעשה רק טוב לכמה שנים הבאות. כמו כן התופעה אמורה להיעלם עוד בפעולה הראשונה שציינתי.

זה בטח גם לא יזיק ....

שתי הפעולות שציינתם ניקוי בית המצערת וניקוי מזרקים הן פעולות שעושים בטיפול תקופתי לרכב בדרך כלל? (אנו עושים טיפול כל 15K קילומטר בדלק מוטורס)

פעולות אלו לא קשורות לטיפול מונע אלא כתיקון לבעיה מסויימת. על ניקוי מזרקים הייתי מוותר וניקוי בית מצערת גם לא יפתור את הבעיה.

גש למוסך שיש לו ציוד אבחון מתקדם לצורך בדיקה.

תיבדוק את מצב הפלגים , יתכן גם פילטר אויר סתום , חיישן טמפ' תקול.

שלום לכל חברי הפורום ולמנהלים.

רוב הסיכויים שהתקלה נובעת מליכלוך וחתיכות שנידבקו על סלילי החישה והיחוס של מד המסה ( maf ), לרוב נובע בעקבות התקנת מסנן אוויר לא מקורי \איחותי .

הדבר משבש את המדידה ואת מתח היחוס מה שמביא לביצועי מנוע והספק ירודים.

ניקויו יכול לפתור את הבעייה - איך לנקות ואם איזה חומר במידה ותבצע זאת בעצמך הוא על אחריותך מפני שהוא יכול להפגע בפעולה זו.

בברכה.

חיים יוד.

תגובתם של חיים ודוד(ברזילי) נכונות, אך האבחנה שלי הינה חד-משמעית - תבת ההילוכים שובקת חיים.

KOMPY שלום , כיצד הגעת למסקנה שזה הגיר ?.

תגובתם של חיים ודוד(ברזילי) נכונות, אך האבחנה שלי הינה חד-משמעית - תבת ההילוכים שובקת חיים.

אין קשר לתיבת ההילוכים בכלל..

לדעתי יש בעיה עם מד כמות האוויר, נסה לרסס עליו ספרי קארב' ובדוק אם יש שיפור.

שבת שלום

ראשית עיניין לעולם לא ספרי קרבורטור לתוך מד כמות אויר!!נזק לרכיבים גורם לקרעים על גבי הסליל..

באם ניקוי אז תחת מיקרוסקופ..קיסם ...צמר גפן רפואי טבול באלכהול וניקוי ..מקווה שלא תרעד היד-קרע בסליל.

לעניות דעתי מדובר בתקלת מד כמות אויר-שימו לב רק בתחילת הנסיעה ותלות בטמפ.

בהצלחה איל

ואם זה לא סליל אלא רדיד מחומם כמו כל חיישן ה MAF היום? איך אפשר בככלל לנקות אותם אם לא בספריי? וגם אז לאחר כמה נסיונות אישיים, זה לא מחזיק מעמד.

ניתן לנקות את הסליל או הרדיד בעזרת חומר לניקוי מגעי חשמל ללא שמן של חברת סרוויסול ולא ייגרם שום נזק.

החיישן בלאנטיס מורכב מ 2 נגדים זעירים שאחד מהמם מתחמם והשני לא.

זה לא MAF שמורכב מסלילים או רדיד.