גולף 1.6 - 2500 ש"ח לשיפוץ גיר אוטו' ללא אחריות?

הנתונים לגבי גולף 1600 אוטומט

מיבדיקה אמרו לי שהפיסטון הראשון "עייף" מה שגורם להשהייה בין הפרקינג לדרייב.

במכון הגירים הציעו לי שיפוץ באיזור ה7 אלף עם קולר חיצוני חדש ואחריות 6 חודשים

או שיפוץ חלקי ב2500 ללא אחריות.

עוד אפשרות שנילקחה בחשבון עם כי עם ספק גדול היא החלפת השמן והפילטר והוספת תוסף שמסמיך את השמן

מה שמעלה לחצים ואולי יתן שיפור להשהייה בעלות של 400ש"ח

מה דעתכם?

מוסך רון אשמח אם תגיב עם חוות דעת מנסיונך האישי

שלום,

האם חיברו מחשב איבחון לרכב לשם חילוץ קודי תקלה ?

כנראה הם התכוונו לסולונאיד תקול בבלוק של התיבה. בכול מקרה מוסך רון לדוגמא מחליף רק את החלק התקול בלבד ללא שיפוץ גיר במידה והדבר אפשרי.

הרבה מכונים משתמשים במושג שיפוץ גיר כאשר בפועל מוחלף סולונאיד או צמה בלבד.

לא יודע מה זה סולנויד אבל אמרו לי כי כנראה הפיסטון הראשון עייף או סדוק{ממה שהבנתי זו גומיה}

שיפוץ חלקי זה כמו לעשות חצי עבודה ואח"כ תצטרך לעשות עבודה שלמה מחדש , כלומר, זרקת 2500 שקל לפח.

בשביל 7 אלף שקל הייתי משאיר השהייה בין הפארקינג לדרייב ובין הפארקינג לרוורס ובין הפארקינג לכל דבר.

תחליף שמן ופילטר,אל תשים שום תוסף, תעשה החלפה כפולה,כלומר,תחליף פילטר ושמן,סע שבוע ותחליף עוד פעם שמן.

ותקנה שמן טוב,לא של אמריקן איגל.

אם אתה רוצה להשקיע,תוסיף קולר,זה סיפור של 700 שקל כולל הכל.

2500 ללא אחריות נשמא כמו לעשות תרומה למוסך ולא לקבל שום תמורה. אם אתה רוצה לפתור את אהבעיה אז אל תתקמצן, קמצן משלם פעמיים. או שתמצא מוסך טוב ותשקיע או שתוותר.

לדעתי , ניתן לנסוע שנים עם התופעה הזו שהיא מאוד נפוצה בגירים של פולקסוואגן . לא לנגוע...סע חבר סע.

לא יודע מה זה סולנויד אבל אמרו לי כי כנראה הפיסטון הראשון עייף או סדוק{ממה שהבנתי זו גומיה}

אם עייף אז שיילך לישון.

אם סדוק אז לא רק תיהיה השהייה אלא תופעות יותר גרועות.

אין דבר כזה לשלם (ועוד סכום מכובד -2500 ש"ח) - ולא לקבל אחריות !

אם זה מוסך/מכון שמכבד את עצמו - הוא לא יעשה דבר כזה (נתקלת כנראה במוסך שלא מוכן לקחת אחריות על מעשיו).

יש מספיק בעלי מקצוע טובים, שגם יאבחנו כפי שצריך, ע"מ להחליף/לתקן את הטעון תיקון (ולא להחליף חלקים בשיטת "מצליח")

וגם, תתפלא, יתנו לך אחריות.

מומחה לגירים אוטומטי שני אחים מסך הס בנשר ליד חיפה.

שני אנשים שגילם מעל 80 וותק של 50 שנה כל אחד מה שביחד נותן 100 שנות וותק. יקים מקצועיים.

חבל שסגרו את המוסך .

וזה דברם : כל עוד עובד ונוסע לא לגעת. כאשר הבעיה מחריפה לך תתקן. אצלך זו בעיה מינורית.

יום אחד נדלקת נורת הגיר, והגיר עובר להילוך חירום.

עובר אצל 4 מומחי גיר בחיפה והסביבה. מחירים מ 2500- 6000 ש"ח איש איש והצעת המחיר שלו. הגיר חשמלי של רנו.

הולך לרנו מתחברים למחשב.

מקבל דו"ח מפורט ,מסביר הבחור: יש לך בעיה בהעברה בין הילוך ראשון לשני, השהייה קטנה זניח לא לגעת .

אה ובקשר לבעיה שבשבילה הגעת רק שניה ואני מסדר.

הולך מביאפיוז זה הגודל הטבעי שלו , מחליף והכל בא על מקומו בשלום.

עלות 250 ש"ח הפיוז עליהם +הקפה והבורקס.

מאז חלפו שנתיים והגיר עם אותה הבעיה של ההחלפה בין הראשון לשני. אין הטבה אין הרעה.

ודרך אגב החלפת שמן גיר + פילטר יכולה לעשות פלאים לגיר.

לא רואה בזה פסול שמוסך מציע תיקון תיבה חלקי ולא שיפוץ מלא במחיר מופחת וללא אחריות. זה רק ניסיון להוזיל עלויות ללקוח, הרי למוסך תמיד עדיף לבצע את התיקון המושלם, וכל הקלפים מונחים על השולחן לעיניי הלקוח, שיבחר.

מה זאת אומרת ללא אחריות, זה לא חוקי!

בעל מקצועה שעושה משהו חייב לתת אחריות על מה שהוא עשה, לא משנה אם זה חלקי או מלא!

המוסך מציע שיפוץ חלקי ולא יכול להתחייב על מצבה של התיבה כי הוא לא פותח אותה במלואה.

אם יש סיכום מראש על הנושא אין כאן עניין של חוקי או לא והלקוח יכול כמובן לא להסכים על התיקון או לבצע תיקון מלא במחיר מלא עם אחריות.

הדבר משול למצב שהיית נכנס לסופר לקנות חלב, לדוגמא , והיה ניצב שם שלט שאין אחריות על חלב (יכול להיות שהוא חמוץ, יכול להיות שלא) תשלם עבור החלב (אפילו מחיר מופחת) ובבית כבר יתברר לך אם אכלת אותה או לא. אלינו אל תחזור.

עד כאן הדוגמא. אינני יודע ואינני מתייחס לשאלה אם זה חוקי או לא, זה נראה לי טיפשי וחסר אחריות להמר הימור כזה.

אין ולא תהיה אחריות על תיקון חלקי של כל מכלול בטח אם מדובר בתיבה אוט'.

אני יכול לתת דוגמאות מעכשיו ועד מחר על איך תיקון חלקי הוא הימור לכל דבר ואיך חלק מסויים שנמצא תקול הוא רק חלק ממכלול של חלקים פגומים שימצא אם השיפוץ יהיה מלא ולכן אין כל הצדקה עניינית לתת אחריות לתיקון חלקי ככל שיהיה.

המוסך מציע שיפוץ חלקי ולא יכול להתחייב על מצבה של התיבה כי הוא לא פותח אותה במלואה.

אם יש סיכום מראש על הנושא אין כאן עניין של חוקי או לא והלקוח יכול כמובן לא להסכים על התיקון או לבצע תיקון מלא במחיר מלא עם אחריות.

אם כן פותח את התיבה או לא זה בכלל לא אמור לעניין. מוסך שגובה 2500 ש"ח וגם לא מבטיח שהבעיה תיפתר לפי דעתי ראוי לכינוי "חאפר". אם הוא לא יודע מה הבעיה אז שלא יגע בכלום ושלא יגבה שקל אפילו.

אני מעדיף מוסך ששם יודעים מה הם עושים ולא עושים עליי ניסויים.