פרוייקט תיקון מראות לסובארו ג'אסטי

סופ"ש נעים לכולם!

זה התחיל כבר מזמן שהמנגון במראות צד נשבר, ולא היה אפשר לכוון כמעט את המראות ובטח שלא לקפל אותן...

והמשיך בזה שבדרך לנשף הסיום (סיום לימודים בשעה טובה) מצאתי את עצמי מדביק את המראה הפנימית עם דבק סלוטייפ

כי היא נשמטת אחרי כל כיוון.

 

קצת מוח, לא מעט כוח בפירוק ובהרכבה.. והכל תוקן.

 

1.תמונה של האוטו מקושט לנשף (סביר להניח שזו הפעם היחידה בחייכם שתזכו לראות ג'אסטי מקושטת).

2. המראה הקודמת השמוטה והמתפוררת.

3.המראה הישנה מאחורה.

4. המראה החדשה =]

5. המראה העקומה שלא ניתנת לכיוון בגלל ש"המנגנון" נשבר מחיפוי הפלסטיק (מיד תבינו).

6.הגב של המראה עצמה (שבכלל לא קל, ודי מפחיד להוציא אותה. היא יוצאת בכוח והפחד הוא לשבור אותה).

7.לוחית המתחת שאליה מחובר קפיץ חזק נורא (שמחזיק את המראות במקום ומאפשר להן להתקפל)

הקפיץ גרם ככל הנראה לשבירה הפלסטיק שאליו הברגים היו מחוברים. אפשר לראות את החתיכות של הפלסטיק שתקועות על הברגים.

8."תעלות ההברגה" מודבקות באמצעות "איפוקסי 5 דק' " - הדבקה ראשונית.

9. הדבקה שניה מסביב ל-"תעלות ההברגה" באמצעות איפוקסי פלסטלינה.

10. חיבור חזרה של לוחית המתכת (חלק די קשה, צריך 2 אנשים: אחד צריך למתוח את הקפיץ ולהחזיק בצורה יציבה והשני צריך להבריג את הברגים ).

11. התוצר הסופי, מראה שנראית נורמלי ואפשר לכוון אותה כמו שצריך.

 

התהליך הזה נעשה גם למראת צד השניה, בעבר ריססתי WD40 כשלא הבנתי בדיוק איך זה בנוי, המטרה היתה לשמן את זה

כדי שהיה יותר קל לכוון, יכול להיות שזה מה שהרס את הפלסטיק וגרם לשבירתו.

באותה תקופה עדין לא ידעתי ש WD40 זה לא בדיוק שמן, ועדין לא ידעתי שהסיכוי שלי לשמן את החלק הנכון הוא אפסי.

 

אני יודע שיש הרבה דברים שלא פירטתי וייתכן שלא יהיו ברורים, אז תרגישו חופשי לשאול.

 

סופ"ש נעים!

עבודה ממש יפה!

 

לדעתי חבל שהדבקת מראה פנורמית, עדיף היה לחפש מראה מקורית מפירוק.

וכי למה?

חשבתי על מראה מפירוק, אבל רוב הסיכוים שגם היא תהיה בלויה ובטח לא חדשה.

מה רע בהדבקה?

לא העניין של ההדבקה, הוא זה שרע, אלא הפנורמי.

 

המראה הפנורמית מספקת יותר מידי פרטים לא רלוונטיים, ויכולה לבלבל את הנהג.

כל הכבוד על היוזמה והעבודה.

יצא לי להעזר באבא שלי לא מזמן, גם לשיפוץ מראה ספייר לסובארו:

ולגבי המראה הפנורמית, אם כבר מרכיבים, מה שעושים זה מלבישים אותה על המראה המקורית וקושרים איזה חוט מסביבה כי בשמש יש לה נטייה ליפול טיפה מטה.

לא רק שהמרא המקורית הייתה נופלת בשמש בלי שמחובר אליה כלום, היא גם בפניות הייתה זזה ויוצאת מכיוון.

הגב שלה התחיל להתפורר והיה משאיר לכלוך על הדש בורד. ככה שהחלטתי להחליף אותה באחרת, חדשה

זו המראה הראשונה שפשוט שמתי עליה יד. זה די מטריד המעבר לפנורמי זה מעוות ומטעה מבחינת חישובי המרחק של הרכבים שמאחורייך, אבל אני מאמין שאתרגל.

אתה תתרגל לכך מתישהו אך זה יהיה מסוכן במידה ותיתן את הרכב לחבר, מראה פנורמית לא מתאימה לרכב וזו עובדה נסה בכל זאת לחפש בפירוקיה מראה מקורית במצב טוב.

לקחתי לתשומת ליבי, תודה