תקלת גיר אוטומט בשברולט קוואליר משנתון 97

היי חברים,

הגיר פשוט יצא מכלל פעולה,לא מעביר הילוכים,תקוע ב D הצלחתי להגיע הבייתה

אך מחר לא תהיה ברירה אלא להזמין גרר למוסך,האם הגיר הלך ? האם התקלה נובעת ממקור אחר?

עלויות?

אשמח לעזרהההההה

מה ז"א תקוע ב D ולא מעביר הילוכים? קשה להבין מהתיאור שלך מה הבעיה.

אך בכל זאת אענה כי החשד הוא לכבל בורר הילוכים שיצא ממקומו. פתח מכסה מנוע מחר בבוקר ונסה לעקוב אחר מסלול הכבל הנ"ל , יתכן שתצליח להחזיר את הכבל למקומו בעצמך לבורר התיבה.

אם לא, גרור למוסך.

הגיר כאילו באוויר , לא מעביר הילוכים. הגיר נמצא במצב D ואין אפשרות להעביר לכל מצב אחר

ז"א שאין גם אפשרות הנעה מאחר והמנוע לא מניע ב D , הגיר פשוט באוויר ...

איך אני מוצא את הכבל הזה?

אני מבקש עזרה באופן בהול,האם יש למישהו הערכה מה התקלה ?

האם הגיר הלך ?

אני חוזר שוב על התקלה,היום באמצע הנסיעה,באתי להעביר הילוך (אוטמט) והגיר פשוט באוויר

כאילו אין חיבור בין הידית לגיר,זה פשוט משחק באויר עכשיו מאחר וההילוך היה על D (דרייב) ונשאר..

אין אפשרות להניע את הרכבב מאחר ואוטומט לא מניע ב D

מה לפי דעתכם התקלה ?

לי גם נראה שדניאל צודק ומקור הבעיה הוא כבל החיבור בין הידית לגיר הרם מכסה מנוע תסתכל על הגיר תראה כבל שמגיע מכיוון הקבינה ואמור להתחבר למעיין מנוף אם הכבל מחובר בגיר אז יכול להיות שהבעיה מקורה בידית אז מה שתעשה זה תזיז ידנית את המנוף ללמעלה עד הסוף זה יעביר את הגיר ל-P במידה ועדיין הרכב לא יניע העבר את המנוף למטה עד הסוף ותניע.

הוספתי לך תמונות להמחשה בתמונה שיש עיגול אדום סימנתי לך את מיקום חיבור הכבל לגיר שם תצטרך לשנות את ההילוך כמובן שתי אנשים שיהיו שאחד ילחץ על הבלם.

במידה ואחליט לגרור את הרכב למוסך

מה עלות תיקון של כזה דבר?

לא מזמן ראיתי אדם שהיה תקוע עם שברולט קבאליר על תקלה זהה במקרה שלו הוא חסם פתח של מוסך והיה צורך להעלות את הרכב על ג'ק עגלה כדי להזיז אותו אחורה,הוא התקשר למכון גירים ונאמר לו שהגיר הלך והעלות לגיר מפרוק כ1500 ש"ח

שלום

תקלה זהה היתה לי בשברולט קוואליר 96 .

ידית ההילוכים היתה משוחררת בעקבות התנתקות הכבל .

בעזרת תגובתו של ניסן הצלחתי איכשהו לחבר את הכבל להעביר להילוך d וכך להגיע למוסך umi.

שם ביקשו עבור החלפת הכבל והעבודה 1000 שקל .

יפה לראות איך שרשור מלפני למעלה משנה יכול לעזור, ועשית טוב שחיפשת ולא פתחת שרשור נוסף בנושא.

מצטער להקפיץ שרשור מלפני כמה שנים ,

אבל גם אני נתקעתי היום ,במקרה עם אותה בעיה .

מזל שזה קרה בדיוק בחניה כשבאתי לשים את הגיר מרוורס לDRIVE וזה נתקע על ניוטרל .

כדי להבין ,

האם זה כבל שאפשר לחבר בחזרה והכל יהיה בסדר ?

או שצריך להחליף את כל הגיר ?

אם הבעיה היא אכן השתחררות של הכבל, אז רק צריך להחזירו למקום ואים יש צורך לשפצר אותו שלא ישתחרר, או שאפשר להזמין כבל חדש מחול במחיר זול יותר מאשר בארץ.

אם הבעיה היא אכן השתחררות של הכבל, אז רק צריך להחזירו למקום ואים יש צורך לשפצר אותו שלא ישתחרר, או שאפשר להזמין כבל חדש מחול במחיר זול יותר מאשר בארץ.

אני כמעט בטוח שזה בגלל שהכבל השתחרר ,כבר שמעתי על הבעיה הזאת אצל חברים עם קווליאר וחיפוש קל באינטרנט גם מעלה את הבעיה הזאת בכללי אצל דגמי GM .

להזמין מחו'ל כרגע לא אפשרות כי בלי רכב ,אני בלי כלי עבודה . אז צריך ASAP לתקן את זה ,מקווה שהיום או מחר .