בעיה בגיר אוטומטי סובארו לגאסי 1.6 שנת 93

שלום לחברי הפורום,

 

ברשותי לגאסי 1.6 אוטומטי שנת 93 בסביבות 200K ק"מ בנסיעה זהירה.

 

לפני כשנה היו מקרים שהגיר "לא תפס" לפתע תוך כדי נסיעה ולאחר זמן עליתי על כך שפשוט לא היה שמן גיר (?!), מלאתי והכל הסתדר.

 

לאחרונה - בעיות שמתאפיינות בכך שלחיצה על הגז מגבירה טורים אך לא מאיצה את הרכב .

מתן גז עדין והדרגתי מאפשר האצה ו/או הסתייעות בהורדת הילוך ל-2 או 1 (בעיקר בעליות).

 

בדקתי שמן - ויש (אמנם קצת חסר אך לא הרבה).

 

מה שורש הבעיה ומה הצעה לפתרון ואצל מי מומלץ (באזור מוסכי ב"ב עדיף) והאם נדרש שיפוץ גיר? מה עלות הגיונית או שכדאי לחפש גיר משופץ או שבכלל אין טעם להשקיע... ?

 

 

כל עזרה ועצה מבורכת...

שיפוץ גיר זו אופציה אחרונה אחרונה.

 

בדוק וואקום גיר, יחידה שיושבת על הגיר.אומנם אם היא תקולה זה מלווה בעשן לבן אבל זה לא בהכרח.

בדוק יחידה שנקראת "גוברנר".

 

חשוב ללכת למוסך אמין שכן יחליף את יחידת הוואקום, ויוציא את הגוברנר ויבדוק את גלגל השיניים שלו אם הוא שחוק.

 

עלות כוללת של החלפת הוואקום גיר והחלפת גלגל השיניים בגוברנר יעלה סביב ה 500 ש"ח כולל עבודה(במוסך רגיל לא מורשה).

שלום רב !

בהמשך לתגובתו של סובארו לאונה, המלצתי פנה למוסך סובארו בבני ברק, עמית צסנר בכתובת הבאה:

http://benei-brak.com/business/136978/מוסך%20עמית%20צסנר%20את%20עאדל%20בע%22מ

וקרא כאן המלצה עליו:

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=2161130

תגיד לו שנשלחת על ידי חגי עם הלאגסי.

בברכה

צביקה

שלום לכולם ותודה על העצות וההפניות.

להלן פתרון הבעיה:

 

פניתי למכון של יעקב ברון בבני-ברק. (גם הסברתי לו על הפורום אותו לא הכיר לדבריו, אדם מבוגר "מהדור הישן")

 

הסתבר שיחידת הואקום (מודולטור) לקויה, ושואבת את השמן, כך שכבר הייתי ללא שמן גיר...

(פאשלה שלי - ואפילו ציינתי בתאור הבעיה אתמול שבעיית חוסר שמן כבר היתה לי בעבר, ופתרתי בזמנו ע"י הוספה.

הפעם , לבושתי, בדקתי שמן הנע סופי ולא שמן גיר ולכן לא עליתי על החוסר...)

 

עבור החלפת המודולטור ומילוי שמן נדרש במכון תשלום של 500 ש"ח + מע"מ.

 

ושוב תודה על העזרה, וכל הכבוד ל-subaru_loyale שעלה בדיוק על הבעיה !!