בעיה בטורים עם גולף 1600

שבת שלום

ברשותי גולף שנת 2000 נפח מנוע 1600 סמ"ק ידנית

הבעיה שלי היא כזו :

במצב עמידה הטורים עומדים על 9 ( כמו שצריך להיות )

אבל ברגע שהרכב מתחמם הטורים עולים ל 11 והרכב משמיע כמו בק פיירים קטנים

וברגע שאני מכניס את המזגן לפעולה הטורים ממש צונחים כאילו הרכב כמעט ניכבה

בעיקרון איו שום בעיה בנסיעה רגילה של הרכב מלב זה שניראה לי שהוא צורך מעט יותר דלק

תודה

נשמע כ-מנוע צעד תקול .

אם כל צינורות הוואקום במקומם ייתכן מאוד שזה מנוע צעדים (מייצב טורים) ,תנסה לנקות אותו עם ספריי קרבורטורים וסמרטוט.

הייתי בודק גם את האפשרות לניתוק מינוס מהמצבר לרבע שעה והחזרתו.

חיבור הרכב למחשב במוסך ( לא מורשה ) הראתה בעיה בחישן הלמדה , החישן הוחלף בחליפי של בוש והבעיה עדיין קיימת.

ברגע שמאפסים את התקלה היא חוזרת אחרי כמה דקות ( במחשב )

חשוב לציין כי לא דולקת שום מנורה המצביעה על תקלה כולשהי

בקשר לצינורות ואקום ולניקו אגיד למוסכניק שמטפל לי ברכב לבדוק את העיניין.

תודה רבה ובינתיים אובד עצות

עדיין עם אותה הבעיה שלא החמירה ומנגד לא נעלמה

המוסכניק בדק את עיניין צינורות הווקום או כניסת אוויר ממערכת היניקה ולא נמצא ששום שיחרור או בריחה של אוויר

מה שכחתי להזכיר .

אם הטורים עומדים על 11 ואני מדליק את המזגן הטורים נופלים ל 5 בערך ואז מתייצבים על 9 ומפסיק הרעש של הבקפיירים הקטנים ,מה שפוסל את האפשרות ל צינור וואקום משוחרר או בריחת אוויר.

תודה לעוזרים ומקווה לפתרון .

עדיין עם אותה הבעיה שלא החמירה ומנגד לא נעלמה

 

אם הטורים עומדים על 11 ואני מדליק את המזגן הטורים נופלים ל 5 בערך ואז מתייצבים על 9 ומפסיק הרעש של הבקפיירים הקטנים ,מה שפוסל את האפשרות ל צינור וואקום משוחרר או בריחת אוויר.

 

תודה לעוזרים ומקווה לפתרון .

למה הטורים על 11? בגלל שהמנוע קר או זה בזמן שהמונע כבר חם?

לדעתי המנוע צעדים שלך תקוע על מצב מסויים, ברגע שהמנוע שלך קר אז הכמות אוויר המוכנסת למנוע ססרק מספיקה על מנת ליצור 900 סל"ד.

כשהמנוע כבר חם והוא נציל יותר אז מאותה כמות של אוויר שנכנסה קודם, המנוע כבר מסוגל לספק 1100 סל"ד.