התייעצות לגבי רדיאטור פנימי ובעיה במזגן- גולף 2000 [עזרנו עם הכותרת]

היי לכולם!

לאחרונה האוטו שלי הפך לכבשן. המזגן לא עובד

לקחתי אותו למוסך שם אמרו לי שאין לי בגלל גז. מילאו לי ואז אמרו לי שכדאי לי לבדוק אם יש נזילת גז כי זה לא סביר שכל הגז יעלם ככה פתאום... הבדיקה כמובן עולה 120 ש"ח.

לאחר בירור קצרצר אמרו לי שהרדיאטור הפנימי מקולקל וצריך להחליף. עלות: 2500 ש"ח.

התירוץ: החלק יקר, עבודה מרובה (פירוק כל הדשבורד וכו').

האם זהו מחיר סביר?? שקלתי לקחת אותו לעוד מקום להצעת מחיר נוספת, אבל לפני רציתי לדעת אם זה אכן סביר.

נ.ב - יש לי פולקסווגן גולף שנת 2000, מנוע 1.6 - COMFORTLINE

בדקי אצל חבר הפורום, רון, שהוא מקצוען ומתמחה במכוניות קונצרן פולקסווגן ויתכן שאצלו יהיה זול יותר:

www.rongarage.co.il

דרך אגב, זה לא רדיאטור אלא מאייד מזגן ואכן במראהו הוא דומה לרדיאטור.

בברכה - רפי לין

אצלי בסיאט קורדובה 95 קיבלתי הצעות מחיר בין 1700 שקל ל-2000 על החלפת רדיאטור פנימי לשם השוואה .

לי לקחו 1800 לוולוו (החלק עלה בערך 900)

בסה"כ הם הפסידו כי עבדו על הרכב הרבה יותר ממה שציפו - כ 6 שעות במקום 3.

לי לקחו 1800 לוולוו (החלק עלה בערך 900)

בסה"כ הם הפסידו כי עבדו על הרכב הרבה יותר ממה שציפו - כ 6 שעות במקום 3.

אמרו לי שזה יומיים עבודה!

האמת שבעל המקום אמר לי 3 שעות עבודה אבל הם הסתבכו עם מעבה לא תקין והרכב היה שם יומיים - תכלס כמה עבדו עליו אני לא יודע אבל בסופו של דבר שילמתי לפי 3 שעות.

אם היה לוקח להם יומיים לא היו מחייבים אותך על 2500 ש"ח הרי כל שעה זה 180 ש"ח ולחלק גם יש מחיר (בטח איזה 1000).

תנסי עוד מקום אחד ותחליטי, בכל מקרה זה לא יהיה זול.

אגב בעל המקום אמר לי שיש אפשרות לשים איזה חומר אוטם בעלות של 300 ש"ח אבל הוא לא ממליץ,

אני אישית העדפתי להחליף את כל היחידה כיוון שהרכב ישן מאוד (1991).

הפשר לדעת מאיפה את בהארץ ? ככה נעזור לך

דבר שני אם כבר את הולכת להחליף רדיאטור חימום ומאבה אני אישית ממליץ למקורי בלבד

כי זה לא עבודה פשוטה וככה שיהיה לך עוד שנתיים החריות לחלקים בחברה

זאות עבודה שאני אוהב לעשות סתם לידע כללי

ומעבה (לא מאבה) מזגן נמצא בחזית הרכב, בדרך כלל, לפני הרדיאטור וכאן מדובר במאייד (שנקרא גם מאדה)

ונמצא בתוך הרכב ביחידת המיזוג/אורור/חימום.

בברכה - רפי לין

המחיר שקיבלת עבור ביצוע העבודה הינו מחיר סביר ,

צריך רק לברר האם המוסך שאת נמצאת אצלו מיומן בסוג העבודה

הזאת שהיא מאד מורכבת ,ואם יש לו ניסיון ברכבים בדיוק כמו שלך,

האם למשל המחיר כולל השלמה של נוזל קרור שמתאים לרכב הזה .

 

בעיקרון במוסך מומחה של פולקסווגן שמורגל בעבודה הספציפית הזאת

תוכלי לקבל את כל העבודה הזאת כולל החלפים במחיר של 2000 שח לפני מעמ

ועיניין יסתיים ביום עבודה אחד.

תודה על התגובה.

המוסך שפניתי אליו זה מוסך מורשה של רנו, פג'ו וכו. הוא מתקן את כל סוגי המכוניות.

האם אתה מכיר מוסך אחר שניתן לפנות אליו שמתמחה בזה?

אני מפ"ת.

את יכול לפנות למוסך רון ברחוב המסגר (31 כמדומני) בת"א,

מיומנות מובטחת - ואת המחירים את כבר יודעת :

רון : "כל העבודה הזאת כולל החלפים במחיר של 2000 שח לפני מעמ

ועיניין יסתיים ביום עבודה אחד."

לכי על זה, עדיף לך.

ב 15.6.09 כבר כתבתי לך את פרטיו של רון www.rongarage.co.il והוא אכן מומלץ לביצוע עבודה זאת

(ופ"ת אינה רחוקה מת"א).

רצוי מאוד לתאם עם רון טלפונית מראש את בואך כדי שלא יהיו עכובים והמתנות בעבודה.

בברכה - רפי לין

ב 15.6.09 כבר כתבתי לך את פרטיו של רון www.rongarage.co.il והוא אכן מומלץ לביצוע עבודה זאת

(ופ"ת אינה רחוקה מת"א).

רצוי מאוד לתאם עם רון טלפונית מראש את בואך כדי שלא יהיו עכובים והמתנות בעבודה.

בברכה - רפי לין

שוב תודה על התגובה, אתם באמת מקסימים!

חשבתי אם אתם מכירים מישהו באזור פ"ת... אבל גם ת"א זה בסדר. (לא בשעות הפקקים )

ואני אמשיך עם שאלת תם של בחורה שלא ממש מבינה מחייה ברכבים -

כיוון שהייתה דליפת גז, מדוע אי אפשר לסדר את מקור הדליפה? מדוע יש צורך להחליף באחד חדש?

כי הגישה למקור הדליפה בלתי אפשרית שדורשת פירוק כל הדשבורד בשלמותו.

הרכיב נמצא בתוך הדשבורד-בעיה.