סוזוקי בלנו 98 לא מניע, אין בעיית מצבר

בוקר טוב לכולם,

אז הנה הפתעת יום ראשון בבוקר שלנו: האוטו לא מניע בכלל (הרבה ניסיונות), המצבר בסדר (יש אורות, אזעקה, נוריות דולקות וכד'). בסיבוב המפתח אין את הרעש של המתנע שמנסה להניע (אופייני למצב של מצבר מרוקן), אלא רעש עמום של אולי שנייה ואז גם זה דואך.

החשד שלי - בעיה בסוויץ' עצמו.

זקוקה לדעתכם לגבי מקור אפשרי לבעיה. ואם אכן הבעיה היא בסוויץ' (לפי הסימנים), כמה זמן עשוי לקחת יתיקון וכמה בערך יעלה?

תודה רבה מראש ושבוע מצויין ונטול תקלות,

ליהי

מישהו? בבקשה?

קודם כל נסה עם המפתח הנוסף שלך ובנוסף חבר כבלים לרכב אחר ואז נסה להניע .

המתנע (סטרטר) הוא צרכן החשמל הגדול שברכב ומצבר חלש יספיק להפעיל את יתר צרכני החשמל ברכב אבל לא את המתנע.

לפי תאורך, נראה שהבעייה הנה או ממצבר חלש או ממתנע פגום.

בברכה - רפי לין

תודה רבה. ניסינו עם שני המפתחות, לא מצליח. כבלים מחברים בדרך כלל כאשר המצבר מרוקן, אצלנו המצבר בסדר.

ד"א, המתייעץ בשירשור זה הוא ... מתייעצת!

ליהי

המתנע (סטרטר) הוא צרכן החשמל הגדול שברכב ומצבר חלש יספיק להפעיל את יתר צרכני החשמל ברכב אבל לא את המתנע.

לפי תאורך, נראה שהבעייה הנה או ממצבר חלש או ממתנע פגום.

בברכה - רפי לין

רפי בוקר טוב,

אם זה המצבר, בדרך כלל יש רעש אופייני של המתנע שמנסה להניע ולא מצליח, אני צודקת?

אצלנו מה שקורה הוא רעש עמום קצר מאוד (אולי שנייה, ואח"כ גם זה נעלם), האם עדיין יתכן שזה המצבר?

תודה רבה על העזרה!

ליהי

כנראה שענית כעת לפני שראית את מה שאני כתבתי ואיני משוכנע שהמצבר תקין.

בברכה - רפי לין

למה להתעקש שהמצבר תקין .

הרי הציעו לך לבדוק את הענין בעזרת חיבור כבלים לרכב נוסף , ולו רק כדי לשלול את החשד שהמצבר תקול .

וגם יש אפשרות שרק מגע נעל הכבל עם קוטב המצבר (אחד מהשניים + או -) אינו טוב ואז בדרך כלל לאחר נסיון הנעת הרכב שכושל הוא ייהי חם במגע יד ואז יש לנתק את נעל הכבל מהמצבר ולנקותה מבפנים ע"י גרוד/נייר זכוכית וכן גם את קוטב המצבר והרכיב בחזרה ולהדק היטב את בורג/אום נעל הכבל.

בברכה - רפי לין

שלום לכולם,

עדכון לאחר תיקון:

קודם כל, אני טעיתי ואכן מדובר בבעיית מצבר. אתמול, לאחר כשעה וחצי של פעולות אחזקה שונות על המצבר (ניקוי יסודי, מילוי לפי הצורך (תא אחד היה עם לוחות חשופים) וכד', עדיין לא הניע. הנעתי בסוף בדחיפה, כל שאר המערכות עובדות, הרכב עצמו לא מסמן בעיית טעינה כלשהי.

הבוקר הניע (עם קצת קרטוע), בכל מקרה החלפתי את המצבר. כרגע אין בעיות.

דבר נוסף שחשוב לי להזכיר כאן (אולי יעזור לאחרים באבחון מותו המתקרב של המצבר):

ביום שישי, בנסיעה האחרונה לפני שהתגלתה הבעייה, האזעקה התנהגה בצורה מוזרה לפרקים (במקום 2 צפצופים בפתיחה, היו 4 וכד'). היום למדתי שהתנהגויות מוזרות שכאלה מעידות על כך שהמצבר חלש.

אני שמח שהבעייה נפתרה .