ביואיק לה סייבר

שלום לכולם

אני רוצה לקנות ביואיק לה סייבר מהשנים 2000-2002

אני מודע לחסרונות של צריכת דלק, התנהגות כביש או איך שלא קוראים לזה, ואפילו הנדסת אנוש..

כך טוענים...

אבל אני "דלוק" על מכוניות אמריקאיות של פעם, וביואיק (בתקציב שיש לי) הכי עושה לי את זה, אפילו שלא נהגתי בה או נסעתי לעולם.

ואני לא ערס...

השאלה היא האם יש דגמים מסויימים יותר או פחות מוצלחים בשנים האלה ?

על איזה בעיות יש לתת את הדעת ? על מה לא להתפשר ?

מה בנוגע לאמינות ? האם זה נכון שהמכוניות האמריקאיות לא אמינות ? יש להן "בעיה בגיר" ?

תודה מראש לכל המגיבים

דבר ראשון למכונית יש הנדסת אנוש מעולה. לכל האמריקאיות ליתר דיוק.

לגבי הרכב - הוא אמין, מפנק, נוח ובטיחותי. יש לו 208 כ"ס ו35קג"מ שזה די הרבה, כח לא חסר לה.

עליך לבדוק טוב מאד את תיבת ההילוכים בכל רכב אוטומטי. בביואיק עם יותר דגש בגלל העלות של תיבה כזו, אין לה בעיות ידועות ואין לאמריקאיות "בעיה בגיר" זה אפילו לא נשמע הגיוני, מכיוון שיש כמה עשרות סוגים של תיבות אוטומטיות. GM גם ידועה בתיבות המעולות שלה.

בפעם הבאה תכתוב את ההודעה בפורום המתאים. אחרת ינעלו לך...

Jeremy Clarkson:It was rubbish when it was new; it was built by idiots and it's rubbish now

:)

Jeremy Clarkson:It was rubbish when it was new; it was built by idiots and it's rubbish now

:)

קלארקסון מבין במכוניות כמו שאני מבין בדת הבודהיסטית האורתודוכסית.

רכב מעולה עזבו שטויות. מי שואהב כורסאות עור אורטופדיות חשמליות, מערכת שמע מצויינת, מתלים שסופגים הכל הגה רך כמו חמאה במיקרוגל ומנוע עם בשר שמשאיר את כולם ברמזור מאחורה, יאהב תא הלה-סייבר.

ממליץ לך להביט כאן:http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=253993

בנוגע למושבים אורטופדיים, באמת יש כאלה בביואיק? או שזה סתם ספות סופר נוחות?

מה אכפת לך - בכל מקרה הרופא גב שלך יתאכזב מאד אם תקנה אחת כזו. או הפוך, מצבך ישתפר והוא יקח את הקרדיט לעצמו...

שאני יושב על אמריקן קומפורט או לייזי בוי ונוח לי אני לא אלך על כסא של מעצב גרמני שטוען שהכסאות שלו אורטופדיים אבל עושים לי לגב קוועץ' (ראו הקבלה לאאודי).

בהמשך לשרשור שפתחתי אז (http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=253993)

השבוע חזרתי מאילת עם הביואיק, בנסיעה הלוך חזור - צריכה ממוצעת של 1 ליטר ל-12.5 ק"מ בנסיעה במהירות של 100 קמ"ש ברוב הדרך.

אני מכיר את הביואיק פחות מאשר את הפה הגדול של קלארקסון, אז על הביואיק לא אדבר .

אולי היא היתה גרועה כמו שבאותן שנים היתה המוריס מרינה/BSA כתמי שמן/לנד רובר ששימח חוואים אסטרליים/דרא"פ/מכונאי צבא שבלי לשכב תחתיו היו מתים משיעמום.

אולי אפילו יוצרה ע"י צבא של רצים אחרי יגוארים שהשתמשו בחלקים שקיבלו במתנה לאורך הכביש.

אבל קלארקסון מה יש בו ?. דובים שוטים וגסים כמוהו אמנם כבר נדירים בשמורות, אבל בכל זאת ? למה לא ייקחו אחד שגם אומר משהו ?

אחלה של מכונית . הפלוסים עולים על המינוסים

לכל שרשור שאתה עונה, אתה זורק בדיוק 5 מילים חסרות תוכן. איזה פלוסים יש לרכב? איזה מינוסים?

קלארקסון מבין במכוניות כמו שאני מבין בדת הבודהיסטית האורתודוכסית.

.

כמה ישראלי זה להגיד על מישהו שהוא לא מבין כלום רק בגלל שהביקורת שלו הייתה נגד הרכב שאתה קנית/רוצה לקנות/דוד שלך קנה/לטעמך.

הסטנדרט האמרי-קקי מזמן לא מוביל את הדרך בעולם הרכב ככה ש...

כמה ישראלי זה להגיד על מישהו שהוא לא מבין כלום רק בגלל שהביקורת שלו הייתה נגד הרכב שאתה קנית/רוצה לקנות/דוד שלך קנה/לטעמך.

הסטנדרט האמרי-קקי מזמן לא מוביל את הדרך בעולם הרכב ככה ש...

למה קלרקסון זה תנ"ך לרכבים ?

כולה זבלן שכל שנוהג רק על "מכוניות על" ואז כל רכב שהוא רכב של שאר ה6.9 מיליארד נהגים לא נראה לו.

אני לא רושם זאת כי אני מגן על הביואיק - הביואיק הוא רכב מיושן, כבד, מנוע לא מתוחכם, גיר 4 הילוכים, מנוע גדול וכו' - אבל אלו גם היתרונות שלו + תמורה מלאה לעלות- אני מהאנשים שהם חסידי השימוש במכונות/פריטים שמשתמשים במכלולים מוכרים ולא פורצי דרך עם פוטנציאל סיכון גבוה.

הביואיק השתמשה במנוע פחות או יותר זהה משנת 1992 עד 2005 ועם גיר פחות או יותר זהה באותם שנים - הפירוש עבורי כצרכן זוהי אמינות מכיוון שכל הבאגים כבר תוקנו וטופלו ויש מיומנות של שרשרת האספקה כולה.

אני לא זורק זאת סתם, אני עובד בתעשיית ההיי0טק של בוני מכונות OEM כבר כעשור, מרבית התקלות מופיעות בשנים הראשונות לפיתוחים, לאחר מכן המכונות מיוצבות.

בהמשך לשרשור שפתחתי אז (http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=253993)

 

השבוע חזרתי מאילת עם הביואיק, בנסיעה הלוך חזור - צריכה ממוצעת של 1 ליטר ל-12.5 ק"מ בנסיעה במהירות של 100 קמ"ש ברוב הדרך.

כל הכבוד על הפירוט המעניין, אבל אז זה היה אחרי 16000 ק"מ. איך היום מה הפלוסים ומה המינוסים?

כמה ישראלי זה להגיד על מישהו שהוא לא מבין כלום רק בגלל שהביקורת שלו הייתה נגד הרכב שאתה קנית/רוצה לקנות/דוד שלך קנה/לטעמך.

הסטנדרט האמרי-קקי מזמן לא מוביל את הדרך בעולם הרכב ככה ש...

הסטנדרט האמריקאי תמיד הוביל את עולם הרכב ויוביל לנצח. היום לג'נרל הגוססת יש רכבים שהגרמנים ובטח יפנים משפילים ראש מולם, החל מהשוק היוקרתי (קאדילאק) ועד לרכבים עממיים (אופל למשל שבנויה על חלקים ותכנון של ג'נרל).

מעולם לא הייתה לי כזו מכונית, או לדוד שלי וגם לא תכננתי לקנות אחת. אבל יצא לי לסוע באחת כזו כמה פעמים, הנאה צרופה.

ואם כבר להקשיב לעיתונות רכב שהיא שגויה מיסודה אז לא לליצן בריטי...

לגבי פלוסים - ציינתי אותם

המינוסים הם באמת צריכת הדלק היחסית גבוהה, התנהגות הכביש הגרועה (יש לזכור שזו לא מכונית ספורט), מחיר החלפים ואיך לא, בעיית החניה (מכונית שאורכה 520 ס"מ ורוחבה נושק ל2 מטר בכל זאת, זו לא טויוטה יאריס).

אני מאמין שאתה מאלו שיבחרו במאזדה 6 או בVW פסאאט, ובכן זו בחירה שלך, אבל ליבי עליך...

ויש לציין שצריכת דלק לא היתה מעולם שיקול דעת בקניית רכב באמריקה

1:12 מחוץ לעיר זו לא צריכת דלק כ"כ גבוהה...

בהפרש מחירים בינה לבין פסאאט חדשה שנותנת לך הרבה פחות (ביצועים אבזור נוחות) אתה יכול לתדלק כ"כ הרבה...