סוזוקי בלאנו 97 - מגמגמת בנסיעה + פתרון הבעיה

שלום לכולם

מבקש עזרה בקשר לגימגום בבלנו 97 במהירות 30 40 לא תמיד .הוחלף פילטר דלק+ 4 פלגים +חוטי הצתה+ניקוי פרפר מפלג

++פחית תוסף K44

עדיין יש גימגום לא תמיד רק במהירות נמוכה.

האם מומלץ לעשות אינפוזיה למערכת ההזרקה?

תודה

ציון

לבדוק את מערכת ההצתה- בדגש על המפלג.

לא נראה שאינפוזיה תעזור במקרה זה.

יתכן והבעיה במע' ההצתה באם הגמגום אגרסיבי, ובאם הגמגום נובע באופי של "חניקה" ,נראה שהבעיה במע' הדלק, לחץ וספיקה.

ויתכנו בעיות אחרות. כדאי להתחיל במע' ההצתה, וקודם, לבדוק חיבור לסקנר לשליפת קודי תקלה.

דני

שלום לכולם

יש גימגום רק בנסיעה ב30 40 לא תמיד

הרכב מנגן טוב נוסע טוב .הוחלפו מצתים פילטר דלק חוטי הצתה

ממשיך לגמגם רק במהירות נמוכה .+עבר שטיפת מערכת הזרקה בלחץ.

היתכן שהתקלה נובעת מחיישן בפולי בקרנק ? מישהו נתקל בתופעה ?

תודה לכולם

ציון

מה לגבי בדיקה של חוטי ההצתה לפני ההחלפה,בנוסף משאבת דלק נבדקה?

שלום

מבקש הסבר איך נמדד המהירות ברכב הנל. אם יש חיישן היכן מיקומו?

והאם ניתן לנתק לנסיעת מבחן .

תודה מראש

ציון

קיים ברכב חיישן מהירות הוא נמצא באיזור הדיפרנציאל קצת לא ברור מדוע אתה רוצה לנתק אותו לנסיעת מבחן.

העבודה שלו מתבצעת ע"י אותות למחשב ניהול המנוע החיישן הוא חיישן מגנטי יש לו גל שהוא קורה אותו ושולח את האות למחשב בכל סיבוב של הגל ועל ידי כך המחשב יודע לפרש את מהירות הרכב.

קיים ברכב חיישן מהירות הוא נמצא באיזור הדיפרנציאל קצת לא ברור מדוע אתה רוצה לנתק אותו לנסיעת מבחן.

העבודה שלו מתבצעת ע"י אותות למחשב ניהול המנוע החיישן הוא חיישן מגנטי יש לו גל שהוא קורה אותו ושולח את האות למחשב בכל סיבוב של הגל ועל ידי כך המחשב יודע לפרש את מהירות הרכב.

הרכב מגמגם לא תמיד אך ורק בנסיעה במהירות נמוכה

ולמה נראה לך שזה קשור לחיישן המהירות?

ולמה נראה לך שזה קשור לחיישן המהירות?

ממה שאני מבין חיישן המהירות משתתף בניהול המנוע והגימגום רק בנסיעה . בסרק המנוע נשמע טוב

האם יש דרך לנתק את חיישן המהירות ולחבר משהו זמני לבדיקה בנסיעה

תודה על העזרה

ציון

ציון ניסיתי לחשוב על הגיון במה שאתה אומר ולא הצלחתי אם הרכב היה אוטומט אז אכן יש משמעות רבה לחיישן המהירות אך כיוון שהרכב גיר רגיל אין כל קשר או משמעות או דרך כלשהי שבגלל החיישן המנוע יגמגם.

אני מציע שתנסה לתאר את הבעיה בפרוטרוט אנו נוכל לכוון אותך יותר לכיוון התקלה-

לדוגמא - באיזה סל"ד בד"כ מופיע הבעיה מתי התחילה הבעיה האם הבעיה קיימת בכל טמפרטורות המנוע.

שלום

שאלה למקצוענים

מה ההיתנגדות מאמצע הפרפר לקצה הפס נחושת שמחלק את הניצוץ ל4 הפלגים.

תודה ציון

שלום לכולם

פיתרון לגימגום בבלנו 97 ידני

לאחר שלילת פלגיים +++כבלי הצתה+ פילטר דלק +ניקוי מערכת הצתה +ביקור ובדיקה ב 2 מוסכים מורשים של סוזוקי שהרגישו את הגימגום ונאמר לי שזה טבעי קיבלתי הצעה מחבר להחליף על בלינד את הרוטור ( הסביבון) בתוך הדיסטרבוטור .ואכן בבדיקה אומית עם מודד אומים היה נתק מקצה לקצה של פס הנחושת בסביבון. בקצה פס הנחושת של הסביבון בצד הקשתי שמחלק את הניצוץ לכול פלג ב2 ממ האחרונים היה בנוי כמו ופל שכבה יצוקה פחם עליה שכבה של נחושת ועוד פעם פחם רואים בזכוכית מגדלת שזה אכול ומנותק מהמשך הפס

החלפת הסביבוןב במס שקלים והרכב לא מגמגם

ותודה לכול המשבים באתר

ציון

ציון עטייה, תודה על העדכון ועל הטיפ.

בברכה

צביקה