נורת T.BELT בטויוטה היילקס

האם מישהו יודע איך מאפסים נורת אזהרה לטיימינג?האם דרך המחשב או שיש דרך אחרת?

נצל"ש - כזו יש גם בהייאס. אודה אם תעזרו גם לי...

בבקשה זה לדגם הישן בעל הלוח האנלוגי אילו הרכב שלך דיגיטלי קיימת דרך אחרת לא ע"י פירוק הלוח להבא תציין שנה.

INSTRUMENT PANEL זה לוח שעונים?

כן ולפי השאלה הבנתי שאני גם צריך לתרגם אז ככה אתה מפרק את לוח השעונים תארה ליד מיקום הנורה שדלוקה חור ריק אתה מעביר את המנורה לשם ובפעם הבאה שתצטרך היא תידלק שוב ולאחר שעושים רצועה מעבירים שוב וחוזר חלילה.

תציין שנה כי יכול להיות שבדגם שלך זה אחרת.

תודה חברים

איזה שנה ההילקס ?

בישנים יותר (עד 97, יכול להיות שגם מאוחר יותר) יש פקק גומי שחור קטנטן, ליד כפתור איפוס הקילומטרג' בלוח השעונים. מוציאים את הפקק, מכניסים בחור מברג קטן או משהו בסגנון. ממש מול החור, על גבי לוח השעונים עצמו (על אותו המישור של השעונים) ישנו כמו כפתורר קטנטן שעליו לוחצים בעזרת המברג מהסעיף הקודם.

הלחיצה על הצ'ופציק בלוח השעונים תביא לכיבוי הנורה והתחלה של ספירה חדשה עד הטיימינג הבא (100K או 90K, לא זוכר בדיוק)

מוציאים את המברג, מחזירים את פקק הגומי למקום ונגמר הסיפור.

בברכה

יואב