מנורת צ'ק אינגין לאנטיס 2004

בוקר טוב

ברשותי לאנטיס 2004 , עברה 120 א' ק"מ

לפני כחודשיים נדלקה מנורת צ'ק אינג'ין ולאחר איפוס (ניתוק מצבר) כבתה

אצמול במהלך נסיעה, נדלקה שוב

נכנסתי למוסך מורשה מזדה ע"מ שיאבחנו במחשב תקלות- במוסך טוענים שקוד התקלה הוא ממיר סעפת שנוסף בשנתון הזה לממיר הקטליטי.

לטענתי העניין מוזר- האוטו עבר טסט ביום שישי (לפני יומיים) ובבדיקת גזים הבוחן אמר שהנתוניים בסדר גמור וגם לא היתה בעיה לקבל את הנתונים האלה (משך הבדיקה היה תקין )

האם תתכן כזו תקלה??? במוסך אמרו שיכול להיות שהממיר בדרך לסיום דרכו ולכן המחשב מודיע לפני כן.

אנא חוו דעתכם

בתודה מראש

עדי

כדאי מאוד לגשת לבדיקה נוספת במוסך/מכון הזרקות דלק אחר.

מהיכן אתה בארץ?, כי אולי ניתן יהיה לכוונך למקום מתאים.

בברכה - רפי לין

תודנ על התגובה

אני מאיזור קריות/חיפה

אולי תוכל להסביר לי , האם יתכן שהאוטו עבר טסט עם תקלה בממיר???

דבר איתו על האפשרויות וכו' וכמדומני שיש לו אפשרות לשנע המכונית מחיפה וחזרה.

בברכה - רפי לין

לדבר עם מי????

האם מסוכן להמשיך לנסוע עם הרכב במצב הזה???

התקלה אופסה וכרגע המנורה אינה דולקת...

אני שואל שוב, האם יכולה להיות תקלה בממיר הקטליטי ושהאוטו יעבור את בדיקת הגזים ללא שום בעיה יום לפני כן???

אם זכרוני אינו בוגד בי,כאשר דובר על קוד התקלה המפורסם בטויוטה היה כאן לפחות בעל רכב אחד שטען שעבר בדיקת גזים בטסט בלי שום בעיה.

יחד עם זאת,יש לסייג כי לא ניתן לדעת האם הרכב יעבור כך את הטסט הבא,מעבר עניין הזיהום.

אם תידלק לך שוב הנורה אפשר להיכנס למכון להזרקות דלק /מוסך מורשה,לבצע בדיקת 4 גזים ולשאול האם חל שינוי לרעה בתוצאות שהתקבלו בטסט.

זה אולי יהווה אינדיקציה למה שצפוי אם כי לא בטוח כלל.

סליחה על ההקפצה....

נורת הצ'ק אינג'ין נדלקה שוב, כנראה שיש באמת בעיה

רפי , אני מאיזור קריות, אנא הפנה אותי למכון אמין

קיבלתי הצעת מחיר להחלפת הממיר במוסך מאזדה ע"ס 3000 שקל

הבנתי, תודה על תשובתך

אך אני שואל שוב, האם יכולה להיות תקלה בממיר הקטליטי ושהאוטו יעבור את בדיקת הגזים ללא שום בעיה יום לפני כן???

לנו בכריזמה אייר נשרץ חיישן חמצן ,גם אני נסעתי ככה במשך 3 חודשים ואחרי 3 חודשים היה לי טסט לרכב,ועברתי ללא בעיה.

רק לאחר חודש אחרי הטסט החלפתי את החיישן .

גם אני ניתקתי מצבר והחזרתי ואחר יום יומיים המנורה חזרה וניגשתי לאבחן את זה.

יש לך בעיה ואני ממליץ לך לסדר את זה בדחיפות כי בכל מקרה תצטרך לסדר את זה אז חבל סתם להמשיך לנסוע ברכב ככה.

אני לא בטוח אבל הסיבה שעברת טסט זה אולי בגלל שהרכב היה מספיק חם.