חריטת סנדל אחורי קליאו 99

האם כשמחליפים בלמים(סנדל) אחורי צריך לעשות חריטה גם אם הוא לא הגיע ל"ברזל"?

למעשה איך ניתן לדעת אם צריך חריטה?

שלום רב.

מתבקש ביותר לחרוט תופי בילום בהחלפת הרפידות,וגם אם לא נאכלו עד תום.

איך ניתן לדעת אם צריך חריטה?ברוב המקרים אם לא בוצעה חריטה בשנתיים האחרונות?!אז צריך לחרוט להתאמה מקסימלית.

{מיותר לציין שהחריטת התוף תתבצע רק אם העובי מאפשר,והתוף תקין,וזאת החרט צריך/אמור לדעת.}

בהצלחה.

בהמשך לשאלה אחרי החריטה מתאימים את הסנדל המתאים לתוף החרוט? או שיש שיטה אחרת?

ברכבים פרטיים ברוב המקרים הקוטר הפנימי של התוף נשאר סביר למדי גם אחרי חריטה כך שאין צורך בהתאמה מיוחדת,מדובר פה בגילוח עשיריות המ"מ לצורך יישור הגלים,והורדת ושיכבת הסדקים.

שים רפידות איכותיות,והכל בסדר.

אחלה תודה על ההסבר.

קיבלתי הצעה לברקסים: סנדלים- 100 ,חריטה120ש"ח לזוג דרמים,עבודה -שעת עבודה 170 +- .לא כולל מע"מ.סהכ 450

.מה דעתכם? תודה

לדעתי,מחיר סביר לגמריי.

בהצלחה.

כן מחיר טוב רק החריטה נראה לי יקר אבל בסדר.

טעות,לא יקר.

האם כשמחליפים בלמים(סנדל) אחורי צריך לעשות חריטה גם אם הוא לא הגיע ל"ברזל"?

למעשה איך ניתן לדעת אם צריך חריטה?

ברור שצריך חריטה כדי שלעשות התאמה לספידבנד החדש. למעשה כל החלפת בלמים אחורים מסוג תוף יעשו גם חריטה.

המחיר שקבלת הוא המחיר המקובל +/- בכל בתי המלאכה לשיפוץ בלמים.