עזרה: עלות טיפול והחלפת חלקים , פז'ו 306 XN

שלום

מדובר במודל 1998

איני מבין גדול בתמחור של החלפת חלקים(ולא ברכב), לא קיבלתי תמחור של החלפת כל רכיב בנפרד אלא את העלות הכוללת

ברכבי הוחלפו - 2 ציריות, וקווי לחץ השמן המובילים אליהם, 2 בלמים אחורים, ו2 משאבות שמן,

ובוצע טיפול 15,000 ק"מ(החלפת פילטרים שמנים.... וכל אילו)

זה בערך מה שנאמר לי ייתכן וטעיתי, אך בגדול זה מה שהוחלף.

סך החשבונית עומדת על 2360 ש"ח.(לא במוסך מורשה)

הפנה אותי קרוב משפחה כך שקשה לי להאמין שיש כאן " עבודה בעיניים" מצד שני טוב לשמוע אנשים מביני עניין.

 

אשמח לכל מי שיכול לעזור, האם יש מקום לבקש הנחה, או שזה מחיר הוגן לכל הדיעות

 

תודה רבה

איציק

המחיר כולל מע"מ או לא?

לא ברור לי מהם קוי לחץ שמן לציריות. אין חיה כזו. משאבות שהוחלפו הינן כנראה משאבות ברקס.

עלות ציריות משופצות : כ-350 -400 לאחת.

עלות שיפוץ בלמים אחוריים : כ-500 ש"ח.

עלות פילטרים : כ-100 ש"ח.

שמן : עוד 100 ש"ח.

על זה תוסיף עבודה ומע"מ - לא הכי זול שיש, אבל סביר.

ציריה משופצת לדגם כזה בסביבות 300 ש"ח. אולי פחות. למה החליטו להחליף את שתיהן?

 

נשמע לי יקר להחריד בהנחה והשתמשו בחלקים תחליפיים ואני משלם מחירים טובים מאלה במוסך מורשה על עבודה מקצועית + חלפים מקוריים (שעליהם יש אחריות לשנה - לך אין אחריות בכלל).

המחיר כולל מע"מ

הוא הזכיר משהו לגבי השמן הקשור להגה באיזושהיא צורה שהוחלף, לכן איני יודע לנסח זאת במדוייק

אני מבין שזה לא הכי זול.....

 

הוא החליט להחליף את שניהם כי הוא מצא לנכון

הבעיה שהייתה הרעש הנוראי בעת ביצוע פניות.....אני לא ממש מבין בזה וזה המחיר שכנראה אני משלם....לצערי

 

תודה בכל זאת לכל העוזרים

מחר שאקח את האוטו אנסה לראות עד כמה אפשר להתמקח

ולהלן הפירוט:

-טיפול

-החלפת מצתים

-החלפת שמן ומסנן שמן

-החלפת מסנן אוויר

-פלאשינג מנוע

-החלפת סט סנדלי בלם אחוריים

-החלפת 2 משאבות בלם אופן אחורי ונקוז אויר ממע' בלמים

-החלפת אקס ימין ושמאל(אחריות 6 חודשים)

וכמובן הוחלפו כל הרכיזים הרלוונטיים

בפירוט אגב, כל אקס: 390 ש"ח ללא מע"מ

סה"כ 2300 כולל מע"מ

האם הוא מחייב אותך פעם אחת על טיפול ופעם אחת על הח' שמן,פילטרים,מצתים ובלמים? אם כן - אז החיוב כפול.

כמו שאפשר לראות, המחירים שנקבתי קרובים למדי למה שחייבו אותך.

 

ד"ר סובארו היקר,

כדאי שתפסיק כל הזמן להשמיץ את המוסכים שאינם מורשי יבואן (אין אחריות, אין טיב וכיו"ב). מוסך מורשה יהיה יקר יותר (בצדק גמור, העלויות הן אחרות) ממוסך שאינו מורשה יבואן, לא חובה לרוץ למוסך כזה על כל שטות ולא בטוח שבמוסך מורשה תקבל חלפים טובים יותר בהכרח (הם משתמשים גם בתחליפי).

 

אתה חוזר על המנטרה שלך כמעט בכל שרשור בו אתה מגיב, תשנה קצת גישה. מילא שאתה מאמין במוסך מורשה וממליץ עליו, אבל סתם ללכלך על מוסכים אחרים שאיןם לך מושג מה טיבם? לא לעניין.

ציריה 390 ש"ח (אם זה ללא הרכבה - רק שיפוץ) - קצת יקר.

אבל כל עוד אנחנו לא יודעים את טיב החלפים זה נע בין מחיר טוב , לסביר , לגרוע...

 

ליביו

שמר,

קודם כל תודה רבה על גילוי המקצועיות והרצון לעזור... אכן צדקת בעלויות,

ממה שאני רואה בניתוח החשבונית המלא שאין חיוב כפול, כ 425 ש"ח עבור עבודה ללא מע"מ

ועבור חלפים: 1568 ש"ח ללא מע"מ

 

הפירוט המלא: (מחירים ללא מע"מ)

2 חריטת דרמים אחוריים - 76(38 ליח)

סט בלמים- 108

2 משאבות בלם - 196

נוזל בלמים - 30

מסנן שמן - 44

שמן מנוע - 110

2 אום ציר אחורי - 5.3

4 מצתים - 60

2 פחיות מגן - 24

2 אקסים - 780

שמן תה"ל- 80

מחזיר שמן לאקס שמאלי- 25

פלאשינג מנוע - 48

 

אני לא מבין גדול במחירים, או בטיב החלקים, אבל ייתכן שבטיפול הבא או בטיימינג שהרכב צריך לעבור עוד 5K אולי אחליט לנסות מוסך אחר.

הק"מ עוד על 226K.

תודה רבה.

לרוב המוסכים ה"רגילים" אין ציוד ייעודי לבדיקת תקלות, אין מחסן עם חלקים זמינים לאוטו הספציפי שלך וכך הלאה.

 

כתוצאה מכך, הייתי מצפה למחירים נמוכים *משמעותית* בטיפולים.

 

לגבי מקורי מול תחליפי - כן, יש מוסכים מורשים שמשתמשים בחלקים תחליפיים כדי לחסוך ללקוח כסף. אבל זאת בקשה של הלקוח, לא משהו אוטומטי (בד"כ) של המוסך.

 

 

לפי מה שרואים כאן - הבנאדם קיבל חלקים תחליפיים (כנראה) ושילם על עבודה מחירים דומים או אולי גבוהים מאלה של מוסך מורשה.

 

מה שמעניין בסופו של דבר כשאתה הולך למוסך רגיל ולא למורשה זה המחיר.

מעבר למקצועיות המוסך (ומוסכים חאפרים יש גם מורשים, ראה ערך מוסך גזית בחיפה), עניין המחיר משחק תפקיד עיקרי.

 

אם הבנאדם מוותר על המקוריות של החלקים ומוותר על אחריות יבואן לתיקון (אני לא מדבר על מקצועיות עבודה כדי לא להכפיש אף אחד) - אז רצוי מאוד שזה ישתקף במחיר זול משמעותית.