ג'יפ של ניסן או של יונדאי?

היי,

רציתי לשמוע את דעתכם לגבי הג'יפ של ניסן קשקאי VISIA 2.0 לעומת הג'יפ של יונדאי טוסון TEXAS?

אני לא מעוניין ברכב כרכב שטח, כך שאין צורך להתייחס לביצועי השטח של כל אחד מהרכבים.

אני רוצה לדעת נתונים מבחינת בטיחות הרכב, צריכת דלק, עלות חלקים ותיקונים ועוד כל מידע אפשרי.

תודה מראש

היי,

 

רציתי לשמוע את דעתכם לגבי הג'יפ של ניסן קשקאי VISIA 2.0 לעומת הג'יפ של יונדאי טוסון TEXAS?

 

אני לא מעוניין ברכב כרכב שטח, כך שאין צורך להתייחס לביצועי השטח של כל אחד מהרכבים.

 

אני רוצה לדעת נתונים מבחינת בטיחות הרכב, צריכת דלק, עלות חלקים ותיקונים ועוד כל מידע אפשרי.

 

תודה מראש

לאבי ישנה אסנטה(מאובזר יותר) 2X4 .

מבחינת בטיחות,צריכת דלק,מראה,נוחות ידה של הניסאן על העליונה.

הקשקאי עדיפה.

נתחיל מזה שלטוסון יש מנוע 2.7 ליטר V6 עצל עם הספק נמוך וצריכת דלק לא פחות מזוועתית. נמשיך מזה שהוא מבוסס על האלנטרה ז"ל וזאת ממש לא מחמאה, ונסיים בזה שהוא עומד בפני החלפה וחבל לרכוש רכב בסוף תקופת החיים שלו.

לטעמי הקשקאי מוצלחת בהרבה - היא מבוססת על פלטפורמה מודרנית של המשפחתיות של רנו-ניסאן, היא איכותית וגם נוחה. בכלליות, אחת הבחירות הטובות בקטגוריה ובתקציב הזה, אם אתה לא מחפש יותר מדי שטח (במקרה הזה, הטוסון עדיפה).

אם אינך מעוניין ברכב לשטח אז למה לך לקנות רכב שלפחות חלקית מיועד להיות כזה? בתקציב של הקשקאי והטוסון אפשר לקנות מכונית פרטית שתיהיה מוצלחת יותר מכל בחינה.

הקשקאי היא למעשה מכונית פרטית לכל דבר, אבל אני מסכים איתך שמבחינת כדאיות ותמורה למחיר - יש רכישות עדיפות.

אגב, הקשקאי באמת נוח (מושבים / נוחות נסיעה)?

אין לי ניסיון אישי עם הרכב, אומרים שכן.

הקשקאי הוא יותר מכונית פרטית מאשר כביש שטח אבל עדיין בכל מרכז כובד גבוה משאר המשפחתיות. תוסיפו לכך שהיבואן הנחמד לא צייד את הקשקאי בESP בכל הרמות למעט הגבוהה ביותר (אולי היום המצב שונה) וקיבלתם כלי שלא יציב כמו כל משפחתית אחרת שניתן לקנות.

הרכב דווקא מאוד יציב למרות שאין לו את מערכת הESP בגרסה שיש לאבי.

ד''א אבא שלי מאוהב ברכב,לפני כן החזיק בסניק שגם אותה אהב.

כל פעם שהוא עולה על הרכב הוא מגיע נלהב,במיוחד בימיו הראשונים של הרכב אצלו(מהאחיזה הגבוהה של הרכב,הנוחות,צריכת הדלק ואפילו מהביצועים).

הטוסון מאוד לא נוח במיוחד לנהג עם כסא קשיח מאוד.

אני לא רוצה להשמע כמו סוכן של ניסאן אך הם באמת עשו עבודה טובה והרכב נחטף בכל העולם עד כדי זמני המתנה ממושכים מאוד.

הקשקאי עדיפה.

 

נתחיל מזה שלטוסון יש מנוע 2.7 ליטר V6 עצל עם הספק נמוך וצריכת דלק לא פחות מזוועתית. נמשיך מזה שהוא מבוסס על האלנטרה ז"ל וזאת ממש לא מחמאה, ונסיים בזה שהוא עומד בפני החלפה וחבל לרכוש רכב בסוף תקופת החיים שלו.

 

לטעמי הקשקאי מוצלחת בהרבה - היא מבוססת על פלטפורמה מודרנית של המשפחתיות של רנו-ניסאן, היא איכותית וגם נוחה. בכלליות, אחת הבחירות הטובות בקטגוריה ובתקציב הזה, אם אתה לא מחפש יותר מדי שטח (במקרה הזה, הטוסון עדיפה).

"ונסיים בזה שהוא עומד בפני החלפה" -טוב, אז הוא חזר לשוק בעיצוב חדש

מה המטרה בהקפצה של השרשור הזה בן 6 שנים..? [emoji15]