רכישת מיכל עיבוי - רנו קנגו

שלום לכולם,

מיכל עיבוי אצלי בקנגו נסדק, ונוזלים מי קירור מהסדק (תקלה מאוד נפוצה).

ביררתי במחסן חלפים בראשל"ץ - מיכל חדש עולה 420 ש"ח + מע"מ. מוסכים אחרים באיזור המרכז לא מוכנים למכור חלפים ללקוחות פרטיים.

האם יש להשיג בארץ מיכל כזה חליפי ?

האם צריך לנקז אוויר ממ"ע קירור אחרי החלפת המיכל ? (נראה לי, שלא, כי המיכל הוא המקום הגבוה ביותר במערכת קירור, אבל בכל זאת.)

תודה למגיבים.

רפי מכיר מישהו שמוחר מיכל עיבוי לרובר 200.

אצלי הפין התחתון סדוק .

וכנ"ל אצלי חדש קרוב ל-500 ש"ח.

תנסה במכוני רדיאטורים, אולי תוכל למצוא שם מיכלים משומשים במצב טוב.

אם כפי שאתה טוען זאת תקלה מאד נפוצה אז אולי שווה לך לעשות סיבוב ולבדוק גם שם.

תודה, אך אין לי שום כוונה לרכוש מיכל משומש.

הלוגיקה שלך גם לא ברורה.

התקלה אכן נפוצה, אז איך בדיוק יהיו במכוני רדיאטורים מיכלים משומשים תקינים ?

מה שיש להם זה אולי מיכלים מפוצצים, שהם פירקו.

בדוק בשני המקומות הבאים:

א.פ.ל. חלפים - רחוב יוחנת הנדלר 9, בת-ים טלפון 03-5510938.

אוטו מודיעין http://www.auto-modein.co.il/

א.ש. חלפים, רחוב המסגר 6, ת"א 6883573 -03

אפרים

תודה לרפי ולאפי, אני אבדוק במקומות שהצעתם.

מה לגבי ניקוז אוויר ?

עזוב חלק חליפי או מפירוק, המיכל החזיק הרבה שנים אז הגיע הזמן להחליפו, מיכל חדש ישמש אותך עוד כמה שנים טובות וגם מגיע לך אחריות לשנה מה שלא תקבל אם תקנה לא מקורי.

אין צורך לבצע ניקוז אויר.

הנקודה היא, שכמו במקרים רבים אחרים, יתכן ומיכל חליפי מיוצר על ידי אותה חברה בדיוק, רק לא משווק דרך הרשת של היבואן.

על מיכל מפירוק אני בכלל לא חושב.

דן - האם אחריות לשנה תקפה גם כשאני רק קונה את החלק, ומרכיב אותו לבד, ולא במוסך ?

עד כמה שידוע לי כן, אבל שווה לברר.

האחריות אמורה להישאר בתוקף גם אם לא התקנת במוסך.

בזמנו, רכשתי לי מיכל כזה חדש מקורי מ-EBAY בעלות של פחות מ-40 ש"ח.

במקרה שלך לא אקוטאלי כי העניין לא סובל דיחוי.

אם המיכל זהה לזה שיש בקליאו אז אני רכשתי אצל צנטרל ב-70 ש"ח.

קניתי היום מיכל בצנטרל ב"א, במחיר 112 ש"ח.

ברור לי שעדיף מקורי, אבל אני לא בטוח, שיש הצדקה לפער מחירים של מעל 400%.

הולך עכשיו להרכיב את המיכל,

המון תודה לכל המגיבים.

אני שילמתי בשבוע שעבר 1500 ש"ח על שתי גלגלות ורצועת טיימינג להיילקס שלי. סט חלקים תחליפיים כאלה עולה כ250 ש"ח, אז מדובר על פער של כ600 אחוז. פער המחירים במסננים השונים מגיע עד כדי 800 אחוז ועדיין אני מקפיד על מסננים מקוריים.

מוזר לי שמישהו (שלא מוכר למחרת את הרכב) ירצה להרכיב רכיב קריטי כמו מיכל עיבוי לא מקורי על הרכב שלו, גם אם ההפרש הוא 400 אחוז.

אז המיכל יעלה לך 500 במקום 130 ש"ח. כמה עולה להחליף מנוע שרתח? כמה עולים לך ימי החופש שתפסיד? וטיול סוף השבוע שיידפק באמצע?

אני גם מקפיד על חלקים מקוריים, במקומות, שאני חושב שיש בזה צורך.

בעיניין מיכל עיבוי - הוא יכול לסכן את חיי המנוע, רק אם הוא מתפוצץ , ומתפתחת נזילת מיים רצינית.

אבל זה בדיוק מה שקרה למיכל המקורי הישן (אומנם אחרי לא מעט שנים וקילומטרים, אבל בכל זאת)

איפו אתה רואה כאן יתרון ברור של חלק מקורי ?

פער המחירים הגבוה נובע בין היתר מאיכות המוצר והזמן יגיד את שלו.