אודי עד 50K A-3 או A-4 ולמה?

מתלבט בין A-3 ל A-4 איזה מי הן עדיף ולמה?

מה עדיף מנטוס צהוב או מנטוס אדום ולמה?

פרט יותר, מה אתה מחפש, מה הדרישות שלך,

איזה נפח מנוע, טורבו לא טורבו.

הכל תלוי בצרכייך.

מה אתה מחפש מהרכב.

הA3 תרגיש מפנקת יותר .

הA4 זה כבר רכב גדול האם את זקוק לרכב שכזה?

אוטו',ידני?

חסכוני בדלק?

אטמוספרי,מוגדש?

ישנם המון פרמטרים אנא כוון אותנו על מנת שנוכל לעזור.

האחזקה יקרה.

הA3 תרגיש מפנקת יותר .

אין לי הרבה ניסיון עם מגוון דגמי אאודי אבל מהמעט שביליתי ב-A3 1.8T שנת 2003 של חבר אחד ו-A4 1.8T שנת 96 או 98 של חבר אחר אני יכול להגיד לך שאתה ממש לא בכיוון.

נתחיל מזה שקונסולה הפלסטיקית של ה-A3 נוטה להתקלף ולקרקש וזה ממש נראה לא טוב ברכב שמתיימר להיות רכב קטן ויוקרתי וממשיך בעיצוב משמים ופשוט להחריד (חוץ מהמסך המרכזי הנחמד שתוכל למצוא גם בדגמי סיאט מאותם שנים רק בתצורה פחות איכותית). למרות זאת, הופתעתי לטובה מה-A4, למרות היותה רכב שכבר 10 שנים על הכביש, אני לא יודע אם הרכב של החבר היה מאובזר יתר על המידה אבל אהבתי מאוד את הריפודי עור וכמות האיבזור שמצויה ברכב כזה ישן. למרות שגם ה-A4 מתיימרת להיות רכב יוקרה, אם תשאל אותי אני הייתי בוחר A4 מבלי לחשוב פעמיים. בכלל, לאחר מספר נסיעות לא קצרות על ה-A3 המדוברת אני עיצבתי לעצמי חוות דעת מאוד רעה על ה-A3. כ"כ רעה שהייתי כמעט מגדיר את הרכב הזה (בדור הקודם כמובן בעיקר בשנותיו האחרונות, הדור הנוכחי שונה לחלוטין) כרכב מיותר לחלוטין. כן, יש לו תדמית של אאודי אבל מבפנים הוא ממש לא מרגיש יוקרתי, הוא ממש לא מרווח, הוא ממש לא נוח והוא ממש לא מתנהג בצורה נורמלית שאתה מצפה מרכב שעולה יותר מקומפרטית ממוצעת. הדבר היחיד החיובי שיש ברכב הזה זה המנוע 1.8T שנותן לו ביצועים סבירים (רק חבל שכל משפחתית 2 ליטר תוכל כמעט לעמוד בהם) אבל מה שווה המנוע הנהדר הזה אם הוא מחובר לרכב כ"כ ממוצע?

לסיכום, אם אלו 2 האופציות הייתי בוחר ללא ספק ב-A4 (רק אל תשכח לברר עלויות אחזקה, שמעתי שיש איזה דגם בעייתי שצריך לפרק חצי אוטו בשביל לעשות טיימינג). אם אתה לא נעול על אאודי הייתי בודק את המתחרות מבית פלוצווגן וסיאט שבד"כ נותנות תמורה הרבה יותר טובה לכסף (ובסופו של דבר משתמשות גם באותה פלטפורמה ומנועים, רק הסמל שונה).

אני לא רוצה להכנס לך לכיס, אבל האם יש לך 10 אלף שח (מינימום) לביקורים במוסך בחצי שנה?

או 30-60 אלף להחלפת גיר.

או כל מיני שטויות קטנות שעולות כמו בעיות גדולות.