מעבר ממידת גלגלים 14 אינץ ל-16 אינץ-התרשמות.

אז ככה,

לפני כמה ימים החלפתי את הגאנטים הישנים שלי במידה 14 אינץ' (מידת צמיג ליתר דיוק :185/60/14) לג'אנטים קלים של לנסו במידה 16 אינץ' Xרוחב 7 אינץ '(שוב מידת צמיג :16/45/205).

הרכב הוא פיגו 306 מנוע 1800

קודם כל,ההתרשמות הראשונית הראשונית היא : וואוו !

מהס"מ הראשון שמתי לב שיש שיפור משמעותי מאוד באחיזה , יחסית למצב הקודם האוטו פשוט ניהיה ממש דבק .

המגבלות של האחיזה עלו וכך גם הבטחון עלה.תענוג.

אמנם כל ההחלפה הזאת לא התחילה טוב, הפנצ'ריה שהרכבתי אצלה את הצמיגים התעקשו על ספייסרים גם מאחורה וגם מקדימה ,ובוסף ציפרו אותי בברגים קצרים מדי ובספייסר אחד גדול מהשאר.

והתוצאה היא רעידות קשות מההגה (וגם רצון לחזור למידה הישנה ,כמובן)

אבל אז כבר הלכתי למומחה, הלא הוא ירון מגבעת אולגה , שהחליט שלא צריך ספייסרים מקדימה וצריך קצת לגלח את הספייסרים האחוריים. ומאז אין שום רעידות בהגה .האוטו יושב פיקס.

חוץ מאחיזה, המראה הויזאולי של האוטו השתנה ממש לטובה. ואין כמעט הבדלים בגובה הרכב , כי הגאנט 16 בהיקף שלו כמעט שווה לגאנט 14( פלוס הגאנט 16 הזה הוא יחסית קל בהשוואה לג'אנטים אחרים).

אז צריכת הדלק לא השתנתה באופן מורגש, האוטו לא ניהיה פחות "סוחב" (גם ככה בכללי הוא לא סוחב) , ובנוחות לא הרגשתי הבדל משמעותי.אפילו ההגה ניהיה קשה לא כמו שהזהירו אותי שהוא יהיה קשה.

אז אני רק יכול להמליץ לטובה על כל המעבר הזה , למי שרוצה לשפר את האחיזה של הרכב שלו.רק צריך לרכוש גאנטים קלים יחסית.

יוגב

אל איזה רכב מדובר

צודק, טעות שלי

הנה ערכתי את ההודעה.

מה עם איזה תמונה ככה?

צריכת הדלק צריכה להישתנות באופן מורגש יחסית.

לא הבדל של שמים וארץ, אבל צריך להיות הבדל די משמעותי.

הצמיגים הורחבו די הרבה, מה שאומר שיש חיכוך רב יותר עם הכביש.

גם אני הייתי עובר בכיף ל-16'' אבל מה לעשות שיש איזה ספר אצל הטסטרים שמרשה לי לשנות את המידת צמיג למקסימום 185/60/14

יוגב, אני בטוח שזה נראה טוב, ועם חישוק ברוחב 7' זה גם אוחז מצויין.

אבל בשביל 306 מנוע 1.8 הייתי מסתפק ב-195/50/15.

מה עם איזה תמונה ככה?

בהזדמנות..

גם אני הייתי עובר בכיף ל-16'' אבל מה לעשות שיש איזה ספר אצל הטסטרים שמרשה לי לשנות את המידת צמיג למקסימום 185/60/14

גם אצלי ,אז מה.

ההבדל הוא שאני באמת רציתי לשנות מידה.

והמבין יבין.

יוגב, אני בטוח שזה נראה טוב, ועם חישוק ברוחב 7' זה גם אוחז מצויין.

 

אבל בשביל 306 מנוע 1.8 הייתי מסתפק ב-195/50/15.

מסכים איתך

אבל המטרה בסוף שישב שמה מנוע אחר.

מדובר בדגם הרגיל 5 דל' או 3 דל' הספורט ידני?

בקשר לשדרוג, תתחדש! נשמח לתמונות...

איך הספקת לבדוק את צריכת הדלק תוך כמה ימים?

יוגב,

תעלה תמונות (עם הגג פתוח) - הג'אנטים מתאימים יפה ולכולם מגיע להנות.

עכשיו נשאר לבחור בין מנוע לסיבוב נוסף בתאילנד...

רונן

יוגב, איזה דגם הג'נטים?

מדובר בדגם הרגיל 5 דל' או 3 דל' הספורט ידני?

 

בקשר לשדרוג, תתחדש! נשמח לתמונות...

מדובר על 306 קבריולט.

יש לך תתחדש גם ממני

איך הספקת לבדוק את צריכת הדלק תוך כמה ימים?

תחושה..

אבל אחרי 3 וחצי שנים עם האוטו אתה מרגיש הבדלים פחות או יותר. חוץ מיזה אם יש הבדל מסוים הוא לא כל כך מעניין אותי, האוטו הזה זה רק לכיף. ביום יום אני בכלל על אוטובוסים.

יוגב,

 

תעלה תמונות (עם הגג פתוח) - הג'אנטים מתאימים יפה ולכולם מגיע להנות.

עכשיו נשאר לבחור בין מנוע לסיבוב נוסף בתאילנד...

 

רונן

החלטה באמת קשה.

מדובר על 306 קבריולט.

יש לך תתחדש גם ממני

תודה חבר!

יוגב, איזה דגם הג'נטים?

הודעה פרטית חבר

תתחדש, יוגב.

אביחי