טויוטה קרינה לא מניעה -תקלה חוזרת , מבקש עזרה

ברשותי טויוטה קרינה 93 אוטומט, לפני כחודש כבתה לראשונה במצב עמידה בצומת והניעה רק לאחר כמה נסיונות, לאחר כמה שעות לא הניעה כלל... לאחר גרירה למוסך ובדיקות של ימים שלא העלו דבר - הוחלף פילטר דלק והבעיה עברה...לשלושה ימים בלבד... הכל חזר- לקחתי את הרכב למוסך המרכזי ולאחר הרבה מאוד בדיקות ( לאחר שנשללה מערכת דלק לא תקינה), החלפת פלגים ובדיקה במחשב- נאמר שהמפלג לא תקין.

קניתי אחד מפירוק והחלפנו- חזרתי מאושר הביתה ולאחר יומיים שוב נכבה ברמזור וגמגם... הרכב נלקח שוב למוסך ושם לאחר בדיקה פירקו את המלג ונאמר שכנראה הפרופלור לא היה במקום...עכשיו הכל בסדר (!?).

באותו יום לאחר כמה שעות - לא מניע בכלל ( כמובן בלי סימנים מקדימים - כמובן שיש סטארטר) . במוסך נאמר שגם המלג הזה לא תקין... שוב הבאתי מפלג - הפעם משיפוץ בתל אביב ועם אחריות ולאחר שנבדק.

הרכבנו , חזרתי לביתי מאושר לאחר בדיקות ונסיעות מבחן- אחרי יום בלבד - שוב לא הניע בלילה ...

מה זה יכול להיות ???? יש לציין שלפעמים זה קורה בקור, לפעמים בחום, בוקר צהריים ליליה וכו'. הוחלפו גם חוטי הצתה.

מיואש כבר לא יודע מה זה עוד יכול להיות... יש משהו שיכול להרוס את המפלג??? אוליי זה משהו אחר לגמרי ( אין אימבולייזר) ?

אשמח לעזרה... אני מיואש אפילו לא יכול למכור אותו ככה... תודה מראש

האם יש מיגון אחר ברכב כגון קודנית ?

יתכן שקיים אימובילייזר אבל נותק ואינך מודע לכך ?

אם כן,שווה להתחיל את הבדיקה משם אתה לא יודע כנראה כמה צרות יכול לגרום מיגון שאינו תקין.

מוזר מאוד שמוסך מרכזי לא מצליח לאתר תקלה של קשיים בהתנעה אבל אני במקומך הייתי משאיר את המוסך לחניית לילה ומבקש מהם להניע את הרכב בבוקר,אם יש תקלה (ויש) יעלו עליה אם הם מסבפיק מקצועיים ואם לא ציין את איזור מגוריך וקבל המלצות למוסך מורשה /פרטי/חשמלאי רכב.

אני מעמק יזרעאל... . הרכב חנה יותר מלילה אחד במוסך , לרכב ישנה אזעקה פשוטה ללא קודנית או כל דבר אחר, אני לא מאמין שזה קשור כי החלפתי כבר שני מפלגים לאחר שלא היו תקינים בוודאות !!, לפעמים הרכב מניע ולאחר מכן מזייף בטורים נמוכים או נכבה ברמזור - הוא לא נכבה באמצע נסיעה ומשהו למעשה הורס את המפלג ( החלפתי כבר שניים)...

הרכב שלך מצוייד בקרבורטור או הזרקת דלק ?

זיוף מנוע יכול לנבוע מתקלת חשמל (קוייל הצתה /כל דבר אחר שקשור למע' ההצתה) או לחילופין תקלה במע' הדלק (קרבורטור אם קיים או בעיית מצערת / זיוף חיישנים אם מדובר ברכב הזרקה).

במקום להחליף סתם חלקים, אם אתה יכול להתקרב יותר לאיזור לב המפרץ יש מוסך מעולה של טויוטה :"ב.אמין מוטורס".

במוסך מורשה צריכים לחבר את הרכב למחשב /סורק אבחון וחייבים אחרי כ"כ הרבה זמן למצוא את התקלה.

קח בחשבון, שיתכן שהתיקון יהיה לא זול כלל עקב העניין שמדובר במוסך מורשה מטעם היבואן אבל אם תמשיך להחליף סתם חלקים אתה תשלם הרבה יותר מזה.

יש רכבים, שפשוט חייבים גם אם הם ישנים מעט להיכנס בתקלות מסויימות לטיפול אצל היבואן ואל תתרגש גם באופל אסטרה שאני מכיר משכן אותו סיפור ורק בחברה(UMI)הצליחו לאבן את התקלה,שמה שנכשלו רבים וטובים לפניו והוא סתם זרק אלפי שקלים עד שהחליפו את החלק הנכון.

צריך הרבה מאוד סבלנות,מקצועיות וידע אם כי במקרה שלך כאשר התקלה קבועה לדעתי קל יותר לאבחן,אך לא דרך מסך המקלדת אלא במוסך מקצועי,שיש לו היכרות וניסיון רב בטיפול ברכבים אלו.

תודה לך קודם כל !!! כל הטיפולים והבדיקות התבצעו במוסך טויוטה והרכב נבדק במחשב... כל חלק שהחלפתי היה כי המוסך של טויוטה אמר שהחלק לא תקין וזו הבעיה ורק זו הבעיה...ככה שאין לי מישהו שאני יודע לפנות אליו שמבין יותר ממוסך טויוטה...

הרכב בעל הזרקת דלק.

לאף אחד אין מושג מה זה עוד יכול להיות ???

תשובה ברורה, קשה היא.

יש לבדוק אפשרות ל"חוסר מזל" ומפלג שאינו תקין. באופן עקרוני, לא סביר שיש משהו ש"דופק" את המפלג, למעט טעינת יתר.

כאשר הרכב לא מניע יש לבדוק ניצוץ, תיזמון ניצוץ, יש לבדוק פולס הזרקה, זמן הזרקה, יש לבדוק האם הדבר נובע מחוסר ניצוץ, או חוסר דלק, ויתכן שגם בעיה בלחץ ו/או בספיקה.

בכלל, התקלה שאתה מתאר, אינה כה קשה לאבחון, באם הרכב מגיע למצב שאינו מניע.

אולי כדאי להחליף מוסך, או להשאיר את האוטו אצלם עד שיפתרו את הבעיה, כי אם אתה תרוץ סביבו כך, אתה תשתגע.

דני

ברשותי טויוטה קרינה 93 אוטומט, לפני כחודש כבתה לראשונה במצב עמידה בצומת והניעה רק לאחר כמה נסיונות, לאחר כמה שעות לא הניעה כלל... לאחר גרירה למוסך ובדיקות של ימים שלא העלו דבר - הוחלף פילטר דלק והבעיה עברה...לשלושה ימים בלבד... הכל חזר- לקחתי את הרכב למוסך המרכזי ולאחר הרבה מאוד בדיקות ( לאחר שנשללה מערכת דלק לא תקינה), החלפת פלגים ובדיקה במחשב- נאמר שהמפלג לא תקין.

קניתי אחד מפירוק והחלפנו- חזרתי מאושר הביתה ולאחר יומיים שוב נכבה ברמזור וגמגם... הרכב נלקח שוב למוסך ושם לאחר בדיקה פירקו את המלג ונאמר שכנראה הפרופלור לא היה במקום...עכשיו הכל בסדר (!?).

באותו יום לאחר כמה שעות - לא מניע בכלל ( כמובן בלי סימנים מקדימים - כמובן שיש סטארטר) . במוסך נאמר שגם המלג הזה לא תקין... שוב הבאתי מפלג - הפעם משיפוץ בתל אביב ועם אחריות ולאחר שנבדק.

הרכבנו , חזרתי לביתי מאושר לאחר בדיקות ונסיעות מבחן- אחרי יום בלבד - שוב לא הניע בלילה ...

מה זה יכול להיות ???? יש לציין שלפעמים זה קורה בקור, לפעמים בחום, בוקר צהריים ליליה וכו'. הוחלפו גם חוטי הצתה.

מיואש כבר לא יודע מה זה עוד יכול להיות... יש משהו שיכול להרוס את המפלג??? אוליי זה משהו אחר לגמרי ( אין אימבולייזר) ?

אשמח לעזרה... אני מיואש אפילו לא יכול למכור אותו ככה... תודה מראש

מי זה המוסך המרכזי- לא מכיר אחד כזה.

הכי טוב גש לטויוטה פתח תקוה -סןכנות יאיר שפילמן. מנהל העבודה שם -לב -בעל מקצוע חבל על הזמן .

הוא יוציא אותך מהבעיה

תודה לך קודם כל !!! כל הטיפולים והבדיקות התבצעו במוסך טויוטה והרכב נבדק במחשב... כל חלק שהחלפתי היה כי המוסך של טויוטה אמר שהחלק לא תקין וזו הבעיה ורק זו הבעיה...ככה שאין לי מישהו שאני יודע לפנות אליו שמבין יותר ממוסך טויוטה...

אם כך החליפו לך סתם חלקים במוסך טיויטה -ואתה סתם זרקת כסף.

אז שהמוסך יחזיר לך את הכסף.

עברו הזמנים של ניחושים והימורים בהחלפת חלקים.

מי שאמר להחילף חלק שיהיה אחראי מאחורי המילה שלו. תתבע מהם את הכסף בחזרה

כנראה שבטויוטה עפולה לא תם עידן הג'פסים מהצבא...עובדים בשיטות של : "תביא חלק אנחנו נחליף ונראה" ... "הרכב מניע עכשיו? אז למה אתה בא ???" פשוט לא יאומן איזו הקטנת ראש אני כבר מיואש לגמרי. היום ניתקתי סופית את כל הניתוקים של האזעקה ודווקא לפני שעה שוב הוא לא הניע במשך חצי שעה ! לפני עשר דקות - נגיעה בסטארטר והוא הניע... לאחר גמגום של קצת עודף דלק.

יש למישהו מושג איך מוכרים דבר כזה או עוד רעיונות לתיקון ??

אני מחליף להונדה...

האם הרכב התחמם לך בעבר?

היתה לי תקלה דומה בפיז'ו 406 ובסוף נתברר שיש בעיה בראש מנוע וכנראה הוא דולף ומרטיב את הפלג.

אני היתי בודק את האופציה.

מממ לא נראה לי שזה הכיוון בכלל... אני בטוח שזה חשמלי כי זה קרה גם כשהחלפנו פלגים...

אני בכיוון של :

- אוליי יש משהו או זרם שיכול להרוס את המלג ...???

- חיווט שמקצר מידי פעם אפילו שזה מוזר שזה יכול להשתנות בלי שהאוטו זז בכלל ( הוא לא נכבה בנסיעה) .

האם מישהו יודע איך אני משיג נתונים של הזרמים והמערכת החשמלית ברכב ???

לדעתי זה נשמע כמו בעייה קלאסית של בית מצערת. רכב שקשה להנעה ומדי פעם כבה ברמזור.

האם כאשר אתה מנסה להניע עם דוושת גז לחוצה הרכב גם מתקשה להניע?

האם בדקו לחץ דלק? יכול להיות שהמשאבה לא תקינה.

בנוסף, סורק מסוגל גם לקרוא נתונים, לא רק להוציא תקלות. שווה להעיף מבט יסודי בנתונים לראות שאין ערכים שגויים.

ניחוש נוסף הוא שישנן שתי בעיות, אחת בסטרטר, ובעייה נוספת הגורמת לכיבוי הרכב בזמן עמידה.

נסה לבצע ניקוי מצערת יסודי \ להחליף אותה, אולי שם הבעייה.

איתמר.

יש למישהו מושג איך מוכרים דבר כזה או עוד רעיונות לתיקון ??

אני מחליף להונדה...

בטח לא רואה מוסך...לא מצליחים לתקן אותה אז היא עומדת בבית

לעניין :

ניקיתי בית מצערת

ואין קשר לסטרטר כי יש סטרטר

כמו כן ברמזור זה קרה רק 3 פעמים

רוב הפעמים שהתקלה התגלתה הרכב פשוט לא הניע ( עם סטרטר חזק וטוב) למשך חצי שעה או יותר

ולאחר מכן הניע קשה והמשיך עוד כמה ימי נסיעות ללא שום בעיה !!

כרגע הרכב עומד בחצר ואין לי מושג מה לעשות איתו

למוסך זה סתם בזבוז כי הם לא מוצאים ( ולא ניראה לי שהם מתלהבים לחפש )

ולסמוך עליו זה ממש לא טוב