שברולט אלרו 2002 מנוע 3.400

ברצוני לרכוש שברולט אלרו 2002 יד שניה עם מנוע 3400 הרכב נראה במצב מעולה לפני שאחליט ואקח לבדיקה רציתי לדעת עם הסטיגמה של מנוע גדול לא מחייב צריכת דלק גבוהה הוא נכון ? המוסכניק שלי טוען שזה לא בהכרח נכון היות ומנוע גדול וחזק מתגבר יתר קלות על סחיבת הבודי ( המרכב ) כולל מ"ס הנוסעים ולכן הוא לא יצרוך הרבה דלק יחסית לאוטו עם מנוע קטן ומרכב כבד. ועם אפשר לקבל תשובה לגבי תצרוכת דלק משוערת לרכב כזה אנא המלצתכם.

ברצוני לרכוש שברולט אלרו 2002 יד שניה עם מנוע 3400 הרכב נראה במצב מעולה לפני שאחליט ואקח לבדיקה רציתי לדעת עם הסטיגמה של מנוע גדול לא מחייב צריכת דלק גבוהה הוא נכון ? המוסכניק שלי טוען שזה לא בהכרח נכון היות ומנוע גדול וחזק מתגבר יתר קלות על סחיבת הבודי ( המרכב ) כולל מ"ס הנוסעים ולכן הוא לא יצרוך הרבה דלק יחסית לאוטו עם מנוע קטן ומרכב כבד. ועם אפשר לקבל תשובה לגבי תצרוכת דלק משוערת לרכב כזה אנא המלצתכם.

טוב דבר ראשון לעורר אותך ואת כל החברים פה שלפעמים קצת חיים בסרט סלחו לי על הביטוי.

מנוע שהוא יותר גדול, פחות מתאמץ זה נכון, אם אתה משווה מנוע 2000 ל 1600 יכול להיות שבנסיעה בינעירונית ארוכה ה 2000 יאכל פחות דלק במידה ותיסע יפה על 100 כל הדרך.

בכל מקרה בכביש עירוני תמיד המנוע הגדול יאכל יותר, במיוחד שיש פה אנשים שמשווים בין מנוע 3500 של שברולט ל 1600 אוטומט או 2000.

המנוע מתאמץ פחות הוא גם פי 2.5 יותר גדול. הוא גם עם הרבה יותר דרישות ובכלליות כשהאוטו עומד הוא אוכל יותר דלק.

אל תשלו את עצמכם שמנוע גדול לא אוכל יותר, אז כולם היו נוסעים על מנועי 5000 של מרצדס ושלום על ישראל נפתרה הבעיה.

כמעט כל מנוע גדול מול מנוע קטן יאכל יותר דלק, במקרים מסוימים וספציפיים ונסיעות בין עירוניות יכול לקרות מצב אחר.

בלי קשר אוטו סבבה רצח.

לי יש בדיוק את אותו האוטו - אותה שנה ואותו נפח מנוע.

אין לך כל מה לדאוג בקשר לצריכת הדלק, אני הייתה לי מאזדה לאנטיס 1600 שהייתה אוכלת כמעט אותו דבר.

האלרו עושה 1ל 8 בעיר ו 1 ל 11-12 בין עירוני.

יש לה מיכל של 57 ליטר , אוטו מפנק נורא נוח , חזק ויופי שלדעתי מרשים.

החסרונות שלה זה איכות הפסטיקה של האוטו שהיא ירודה , אבל מתגברים על זה .

אם יש לך עוד שאלות אשמח לענות לך.

רכב טוב מבית טוב כמו שאומרים , סטיגמה היא דבר יחסי , רכב אמרקאי נראה בעיני הציבור כשתיין דלק , זו שטות גמורה . רכב זה צורך כמו רכב 1800 סמ"ק לא יותר. נוח מאוד ,אידאלי למשפחה . כייפ לנסוע עליו .

לי יש בדיוק את אותו האוטו - אותה שנה ואותו נפח מנוע.

 

אין לך כל מה לדאוג בקשר לצריכת הדלק, אני הייתה לי מאזדה לאנטיס 1600 שהייתה אוכלת כמעט אותו דבר.

 

האלרו עושה 1ל 8 בעיר ו 1 ל 11-12 בין עירוני.

 

יש לה מיכל של 57 ליטר , אוטו מפנק נורא נוח , חזק ויופי שלדעתי מרשים.

 

החסרונות שלה זה איכות הפסטיקה של האוטו שהיא ירודה , אבל מתגברים על זה .

 

אם יש לך עוד שאלות אשמח לענות לך.

כאחד שכבר מחזיק אלרו מה לגביי אחזקת הרכב ,טיפולים, עלויות . והאם אני יכול באמת להיות שקט עם הבחירה לרכוש אותו.

עם יש עוד נהגים שמחזיקים אלרו הייתי מבקש עוד מיידע על הרכב והמלצות לכאן ולכאן מתוך ניסיון שלכם.

אני ספיציפית מטפל את בחור שעובד בUMI, אבל הוא מבצע את הטיפולים בביתו הפרטי.

אנחנו עושים טיפול כל 10K, שכל טיפול יוצא לנו בערך 700 שקל עם החלפת ברקסים. ( טיפול האחרון לא היה צורך החלפת הברקסים ויצא 400 שקל)

לנו הייתה תקלה קשה כאשר התגלה מים במיכל הדלק מאחת התחנות דלק, שהרס את מחשב הרכב וכמה מזרקים.

מבחינת אמינות , האוטו אמין למדי . התייעצנו עם העובד של UMI והוא גם המליץ לנו ללכת על אלרו.

אם תרצה עוד פרטים בבקשה, רק תבקש.

חג שמח

אתם מחליפים ברקסים כל 10-20 אלף ק"מ?!

to :car man

לא הבנתי מה הקשר למים שנכנסו לדלק לבעיית המחשב איך זה מתחבר , ועם כבר אז מה הייתה עלות של תיקון כזה ? וכללית כמה אתה מוציא בממוצע לשנה על הרכב תיקונים ודלק בכללי ? וממש תודה על הכל היה חשוב לי לקבל פרטים כמה שיותר

טוב דבר ראשון לעורר אותך ואת כל החברים פה שלפעמים קצת חיים בסרט סלחו לי על הביטוי.

מנוע שהוא יותר גדול, פחות מתאמץ זה נכון, אם אתה משווה מנוע 2000 ל 1600 יכול להיות שבנסיעה בינעירונית ארוכה ה 2000 יאכל פחות דלק במידה ותיסע יפה על 100 כל הדרך.

 

בכל מקרה בכביש עירוני תמיד המנוע הגדול יאכל יותר, במיוחד שיש פה אנשים שמשווים בין מנוע 3500 של שברולט ל 1600 אוטומט או 2000.

המנוע מתאמץ פחות הוא גם פי 2.5 יותר גדול. הוא גם עם הרבה יותר דרישות ובכלליות כשהאוטו עומד הוא אוכל יותר דלק.

אל תשלו את עצמכם שמנוע גדול לא אוכל יותר, אז כולם היו נוסעים על מנועי 5000 של מרצדס ושלום על ישראל נפתרה הבעיה.

 

כמעט כל מנוע גדול מול מנוע קטן יאכל יותר דלק, במקרים מסוימים וספציפיים ונסיעות בין עירוניות יכול לקרות מצב אחר.

 

בלי קשר אוטו סבבה רצח.

זה ממש לא נכון, אין קשר בין נפח המנוע לצריכת דלק, לדוגמא תיקח את הסובארו B3 1500 סמ"ק, היא צורכת דלק יוצר מאשר פג'ו 207 (שהיא יותר כבדה) 1600 סמ"ק (שניהם ידניות).

עוד דוגמא:

ב.מ.ו סידרה 3 330(שהיר יותר כבדה) צורכת דלק פחות מאשר ה B3 מנוע 1500 וגם 2000 של סובארו.

זה מאוד תלוי בטכנולוגית המנועים, אמריקאיות ידועות כבזבזניות אפילו במנועים יחסית קטנים, מהסיבה ששמה אף פעם לא השקיעו במחקר ופיתוח, כי אצלהם מחירי הדלק היו נמוכים, היום כבר העניין אחר ומתחילים לתת יותר דגש על צריכת דלק.

אתם מחליפים ברקסים כל 10-20 אלף ק"מ?!

רפידות, כן בערך. ברקסים אחוריים עדיין לא החלפנו , אבל קידמיים אני חושב שהחלפנו 3 פעמים + פעם אחת שקנינו את האוטו החלפנו גם דיסקיות.

ובקשר לתקלה בדלק, כנראה שהיו כמה טיפטופים שהגיעו למיכל דלק שהזיק נורא למזרקים. ואיך שהוא דרך זה השפיע על מחשב האוטו. עלות התיקון היה 3000 שקל לערך - אבל זה היה חד פעמי.

דלק בבמוצע יוצא לנו לתדלק ( עכשיו שאני בצבא וכמעט שלא נוסעים בו 1 ל שבועיים ) , אבל שהייתי לומד במכללה אז מתדלקים 1 לשבוע פול טנק.

עלויות שנתיות - אנחנו עושים טיפול כל 10K ובשנה אנחנו עושים בערך 13K. ולפי הוראות היצרן ניתן לעשות טיפול כל 15K , אבל אנחנו עושים כל 10K.

car man האם מעבר לבעיה הספציפית היו עוד בעיות שנחשבות רציניות והוצאה כספית גדולה ? וכמה ליטר דלק נכנס באלרו 3.4 ? ד"ג זה גם תלוי כמה ק"מ נסעת בחודש למיכללה.

רפידות, כן בערך. ברקסים אחוריים עדיין לא החלפנו , אבל קידמיים אני חושב שהחלפנו 3 פעמים + פעם אחת שקנינו את האוטו החלפנו גם דיסקיות.

זה פשוט מטורף. ככה זה באלרו או שככה אתם נוהגים עם המון ברקס?

זה אבסורד להחליף רפידות כל 15K ק"מ.