שיפוץ מאורר פנימי לסיטרואן ZX. אפשרי?

פירקתי את המאוורר הסורר שהפסיק לעבוד.

עכשיו לשאלה המכרעת: האם אפשר לשפץ אותו? או שחייבים לחפש אחר?

אם ניתן לשפץ - כמה צריך לעלות ומי מומלץ בת"א.

תודה

מה מצב הפחמים והקפיצים שלהם?

בפעם האחרונה שמפוח כזה שבק לי, בהיילקס, זה היה לפני כשנתיים. פירקתי, ראיתי שהפחמים שחוקים למדי, נתתי מתיחה הגונה לקפיצים, החזרתי הכול למקום וקבעתי לעצמי לדאוג לפחמים חדשים במהלך השבוע הבא. המאוורר חזר לעבודה תקינה.

מאז, כאמור, עברו כמעט שנתיים, לא ארגנתי פחמים, והכול בסדר. זה לא תיקון נכון, בטח לא לפי הספר, אבל זה עובד, אז מי אני שאתווכח?

תנסה אצל איתני זאב.

לא בטוח ששווה להתחיל להתעסק עם שיפוצים כשמחיר של אחד תקין יהיה 150 ש"ח.

הקסארה שלי נרכשה עם בעיה במפוח.

קניתי אחד אחר ב-270 ש"ח ואני יודע שקניתי ביוקר, פשוט רציתי להביא את המזגן למצבו המקורי במהירות.

איזה 150?

הוא רוצה 300, ואם אפשר לשפץ עדיף - כי משומש יכול להחזיק גם יומיים עם המזל שלי

השאלה אם אפשר, כי ממה שאני זוכר אני לא בטוח זה אפשרי במכלול הספציפי הזה

בס"ד

שלום,

החשמלאי שלי רצה על שיפוץ 450 ש"ח,

לבסוף התברר שהבעיה היא היוניט, ולא המאוורר,

חיים.

חבר את המאוורר דרך פיוז של 20 אמפר למצבר ובדוק שהוא עובד.

שים לב לבצע פעולה זו בזהירות רבה בכדי לא להפגע מהמפוח.

חדשות רעות חברים - איתני נשרף כליל ולא נותר מהמקום זכר...

מה שהופך את אופציית השיפוץ לאטרקטיבית מתמיד (ככל שאפשרית)

ולכן אנו חוזרים לשאלה המקורית שלי:

האם מישהו שיפץ פעם מאוורר פנימי לZX?

לרוב ניתן לשפץ מאוורר, אם כי לא תמיד זה מוצלח. אם המאוור לא נועד לפתיחה השיפוץ לא יצא משהו.

בדוק/פתח את המאוורר ותבדוק מה הבעיה.

טוב רבותי, אז בעקבות בירור מקיף רק לידיעתכם:

התשובה היא לא, אין אפשרות מוצלחת (שלא כרוכה בנזק בלתי הפיך) לשיפוץ החלק.

מצד שני, מפוח של ברלינגו מתאים גם, ומחירו כחדש 500 לפני מע"מ - מה שמייתר כל אופציה אחרת בעצם...

שבת שלום