מאזדה פרמסי 2001 - נורת בקרת מנוע נדלקת מעצמה ובמוסך לא עוזרים

[הודעת ההנהלה: ההודעה נערכה, הושמטו סימני קריאה מיותרים, תוקן הניסוח ("מישו" זו לא מילה בעברית. גם לא "קיצר"). נא לקרוא שוב את כללי הפורום ולהקפיד להבא]

שלום לכולם .

יש לי מזדה פרמסי (משפחתית דומה למאזדה 5) אוטומט שנת 2001 מנוע 1800 עם 100000 ק"מ יד שניה.

הבנתי שכפתור TCS ליד מוט ההילוכים משמש למשיכת הילוכים וכשלוחצים עליו נדלקות שתי נורות בלוח שעונים.

לאחרונה האוטו "משתגע" גם ללא לחיצה על הכפתור. הוא מפעיל לבד את הנורה, נותן "דחיפה" כאילו הוא נחנק (כמו לחיצה קלה על דוושת התאוצה) וממשיך ליסוע כרגיל, אבל המנורות דולקות.

בעיה נוספת שכנראה קשורה: נדלקת מנורה נוספת שנקראת "בקרת מנוע כללי" או משהו בדומה, נמצאת בצד ימין ויש לה צורה של ברז.

נכנסתי למוסך של מזדה והם לא מצליחים למצוא את הבעיה. אגב, נורת בקרת מנוע נדלקת מיד לאחר ההתנעה. TCS נדלקת לפעמים, והרכב ממשיך לנסוע כרגיל כשהן דולקות.

אני לא מבין מה גורם לזה ואיך במוסך לא מצליחים לפתור את הבעיה.

למישהו יש רעיון?

אני מבקש רק מבעלי ניסיון עם הדגם הזה או ממי שיודעים ויכולים לעזור.

תודה, מאור.

מישהו יכול לעזור ?

נ.ב מנהלים תודה על התיקון.

אני לא הבנתי אותך כ"כ.

דולקות לך הנורות רק כאשר אתה לוחץ על הכפתור?

דולקת נורה "בדוק מנוע" וזה לא ברז מצוייר בנורה מנוע.

פנה למוסך מורשה מאזדה והתחבר לסורק תקלות בטוח יש קוד תקלה שמצביע על הבעיה.

חזור לעדכן.

אני לא הבנתי אותך כ"כ.

 

דולקות לך הנורות רק כאשר אתה לוחץ על הכפתור?

 

דולקת נורה "בדוק מנוע" וזה לא ברז מצוייר בנורה מנוע.

 

פנה למוסך מורשה מאזדה והתחבר לסורק תקלות בטוח יש קוד תקלה שמצביע על הבעיה.

 

חזור לעדכן.

הנורת בקרת מנוע זה בצורת הברז או לפחות בכיוון היא דולקת ישר שמניעים תאוטו עד שמכבים.

והנורה של הtcs היא נדלקת ונכבת מתי שבא לה... כשהיא נדלקת המנוע נותן דחיפה קטנה כזאתי בכוח וחוזר לקדמותו(מצב נסיעה רגיל והנורה עדיין דולקת) הבנת? והייתי במוסך של מזדה הם פירקו חצי אוטו ולא מצאו את מקור הבעיה של שתי הנורות האלה.

אני יודה לך מאוד אם תוכל לעזור לי.

דולקת לך נורה כזאת?

בכל מיקרה, צריך להתחבר לסורק תקלות כדי לדעת איזה קוד תקלה מופיע במחשב ניהול מנוע.

פנה למוסך מורשה אחר לאיתור התקלה.

מערכת TCS היא בקרת משיכה,ז"א כאשר חיישני הגלגלים (אותם חיישנים המשמשים את ה ABS) מזהים פירפור באחד הגלגלים הקדמיים היא חותכת את הספק המנוע.

כאשר המערכת נכנסת לפעולה בזמן נסיעה התחושה היא שהרכב נחלש (חותך) ואח"כ מאיץ שוב.

מנסיון בפרמסי המערכת עובדת די הרבה יחסית לרכב עם הספק כזה (מצביע על עליבות העברת הכוח של הרכב הזה לכביש)

כנראה שיש לך בעיה במערכת מניעת סיחרור (TRACTION CONTROL SYSTEM) . גש למוסך המרכזי/הראשי של מזדה.

אוטו כרגע במוסך שוב והם אומרים שיכול ליהיות הבעיה היא בצמה..(מגעים או משו כזה) יכול ליהיות?

תופעה דומה היתה לי ברכב כזה ולבסוף חיישן המהירות היושב בגיר הוא זה ששיגע את המערכת.

טוב אנשים במוסך אמרו שהיה איזה נתק בצמה וסידרו את זה כיביכול המנורות ניכבו בערך ליום אחד ואחרי יום המנורת בקרת מנוע ממשיכה להידלק כל הנסיעה והמנורת tcs גם נדלקת אבל הפעם שהיא נדלת לפעמים מרגישים חנק ואז האצה קטנה ולפעמים לא מרגישי כלום היא רק נדלקת וישר נכבת .

במוסך עכשיו אומרים שהם ישלחו את המחשב לבדיקה שיכול ליהיות שיש בוא בעיה.. זה יכול ליהיות?

בקשה עזרה דחופה.

תודה, מאור

לדעתי אתה מתאר בעיה של קצר או חישן תקול.

איזה קוד תקלה מופיע שמתחברים לסורק תקלות?