פורד פוקוס ללא מגן אחורי

לכל הרוכשים פורד פוקוס מחברות הליסינג למיניהם , מוכרים לכן רכב ללא מגן פנימי לפגוש אחורי , עלות של מגן זה 2600 ש"ח !.

התשובה של נציג ניו-קופל (בבאר שבע): יש לנו אישור מהיבואן למכור ללא מגן אחורי.

המשמעות לכך היא : כל פגיעה קטנה מאחור פוגעת בתא המטען כי אין הגנה של המגן החסר !. מאחור יש רק כיסוי חיצוני למגן מפלסטיק.

זה מזוויע בעיקר כי יש לזה משמעות בטיחותית מעבר לזה שיידפק למישהו תא המטען אם ייכנסו בו מאחור.

יש לזה איזה אישור רשמי של חברות הליסינג?

איך הם יכולים לפרק אותו מבלי לפגוע בטמבון?

כאשר אני בודק פוקוס לקניה אני מציין זאת בטופס ואז מתחילה המלחמה בין הרוכש לבין חחרת הליסנג , ידוע לי מקרה שהלקוח התקין מגן ורץ עם החשבונית לניו-קופל והם הישיבו את פניו ריקם ! בטענה שיש להם אישור למכור ללא מגן אחורי.

חבר , הכל ברגים אז מה הבעיה ?

אם אני מבין נכון הן שומרים את החלקים לרכבים שלהם שנפגעים בתאונות.

האם אתה כבוחן רכב יכול לבקש לראות את האישור שיש להם? חבל שאין לכונים רשות להוריד רכבים כאלה מהכביש.

בשיחות שהיו לי עם הנציגים של חברות הליסינג הם אומרים לי שבכל הפוקוס שלנו הן מגיעות ללא מגן אחורי , מוזר מאוד אבל עם עובדות אין להיתווכח ! , לכן כדאי להזהיר חברים אחרים בזמן רכישת פוקוס מליסנג , די להתכופף ולראות אם בין הפגוש הפלסטי לבין הפח האחורי של תא המטען יש מגן פלדה (קורה רוחבית).

כל החברות הליסינג האלה כאלה רמאים וצריך להזהר מהם!

ולה הם עושים את זה? זה נותן להם רווח כספי כלשהו?

יתכן מאוד שהם רוכשים את המכוניות ללא מגן (בהזמנה מראש) וזה מוזיל את העלויות הרכישה. מי יודע ?

מעניין אם יהיו תביעות בעתיד נגד חברות הליסינג על מכירת רכבים עם ליקוי בטיחותי.

המגן הזה חשוב, היצרן לא סתם תקע את זה שם כי בא לו, אני מקווה שכל העניין יפסיק מיד.

לא ניראה לי שהיצרן ימכור רכבים עם בטיחות ירודה כדי להוזיל את העלות, מילא אפשר להוריד ברמת איבזור הנוחות ברכב.

barzelay, תודה על המידע.

אני מניח שמכוניות נוספות בארץ מגיעות ללא אבזור בטיחות. זה אומר שחברנו הטובים שרוכשים מכוניות ומעמידים את הבטיחות בראש סדרי עדיפויות, למעשה מקבלים רכבים בעלי רמת בטיחות ירודה מאוד יחסית למבחן NCAP.

למשל באופן מוזר לחלק מדגמי סקודה אוקטביה דלתות כבדות ולחלק קלות. מעניין אם בדלתות הקלות יש גם קורות להגנה מפגיעות צד?

חברות הליסינג בארץ השתלטו על הענף בגין כושר "הקניה" (קנית שירות ועוד) אם גם עלולים לפגוע בבטיחות .

דוגמא של ניסיון שליטה: פעם בבאר שבע הייתי המכון הדומננטי עד ששני עובדיי פתחו מכון מתחרה ועוד במרחק כ-500 מטר ממני עם הסכמתי וברכתי המלאה. חברות הליסנג שעבדו איתי פנו אלי להוריד מחירי הבדיקה ל-300 ש"ח לרכב , אני לא הסכמתי והם עברו למתחרים , זו רק דוגמא של הפעלת הכוח שלהם כלפי נותני השירות בענף , כך פעלו גם לגבי מכירת מכוניות פוקוס ללא מגן אחורי. לדעתי יש מקום לפנות לכול-בו טק .זו שערוריה !

סיוויק החדשה מגיעה ללא מגן מתחת לפגוש האחורי (לא ליסינג)

ברזילאי, אם הרכב מגיע כך מהיצרן, אתה לא אמור לציין בדו"ח, שהמגן חסר.

הרי אתה לא מציין, שחסרות בו כריות אוור נוספות, ואביזרים אחרים שקיימים בגירסה, שנמכרה לשוק הפרטי, ולא קיימים בגירסה, שנמכרה לליסינג.

בן אדם, שקונה רכב מליסינג, אמור להיות מודע לכך, שהוא קונה רכב עם איבזור (כולל בטיחותי) מופחת, ואם הרכב יצא כך מהמפעל, לא "חסר" בו שום דבר.

ברזילאי, אם הרכב מגיע כך מהיצרן, אתה לא אמור לציין בדו"ח, שהמגן חסר.

לא יודע מה איתך, אבל אני כלקוח הייתי שמח לדעת את זה כשאני קונה רכב.

זה לא איזו כרית אוויר - הרי היבואן לא מצהיר על זה, כמו בשאר חלקי מפרט המכונית שאתה קונה.

לו זה היה מצויין:

דגם X מגיע עם איבזור בטיחות ומגן אחורי

דגם Y - לא

הייתי מסכים איתך, אבל מכיוון שמדובר בגריעה מהמפרט שעוברת "בלי שישימו אליה לב" זה נראה לי חשוב וקריטי לציין כזה דבר.

רון.