הסבה של סופר לנסר מאוטומט לידני

יש לי סופר לנסר אוטומט 97, מאז שהאוטו אצלי תיקנתי בה הרבה בעיות , הרבה זמן אני כבר חושב על הסבה לגיר ידני.

עכשיו יש אלחה ההזדמנות , חבר של חבר עשה תאונה עם קולט 96 ידנית , לפי מה שאני יודע הרכב היה מטופל ושמור גם הגיר והקלאץ' , עכשיו אני יודע שפרוייקט כזה אמור לעלות בין ה 5 ל 12 אלף שקל .

אני יכול לקנות את הקולט ב 1000 שקל (הוא רוצה עליה 2000 אבל אני קונה עם חבר חצי חצי) וביררתי בקשר לעבודה בכמה מוסכים שאני מכיר על העבודה דורשים עוד 1000 שקל .

מה אתם אומרים שווה להשקיע? (הרכב שלי במצב פצצה, ואני לא מתכוון למכור אותו בזמן הקרוב אני יודע שיורד הערך במחירון).

הגיר תואם 1:1 לגיר הידני של הסופר לנסר?

כן הגיר תואם

אם אתה יודע שהמחירון שלו ירד, ןאתה מוכן לקחת את הסיכון, תסב אותו לידני. אבל בשביל ידני אתה צריך לעשות עוד כל מני התאמות שונות של המנוע לדעתי.

אולי עדיף שתמכור את האוטו שלך ותיקנה ידני?

הוא אמר שהוא לא מוכן למכור את האוטו...

הוא אמר שהוא לא מוכן למכור את האוטו...

לדעתי לא שווה להשקיעה,במיוחד שהמחיר של האוטו נמוך.

אני חושב על זה הרבה זמן ושאלתי על זה הרבה, אני חושב שאני בכל זאת ילך על זה...

תודה על התגובות.

אם יש לך אוטו ידני לפרוק בצד ,והוא מתאים פיקס לאוטו שלך, אז תלך על זה כמו ענק!

לא צריכות להיות בעיות מיוחדות ואתה לא היחיד בעולם שעשה או יעשה כאלה הסבות.

יוגב

בהצלחה בפרויקט!

לפי דעתי, אם יש את כל החלקים, זה שווה את זה. לנסר ידני הרבה יותר טוב מאוטומט, גם אמין ויתר וגם דינאמי יותר וכל זה עם חיסכון בדלק (לאומת אוטומט).

ההסבה לא תהיה קלה, הרי מעבר דורש המון שינויים, חוץ מהתקנת גיר עצמו, צריך להתקיו משאבות קלאץ' (אני מניח שיש כאלה בלנסר), במידה ויש קולר גיר, צריך לפרק את כל המערכת הזאת, סתם לסתום זה לא מקצועי.

מה לגבי המחשב ניהול מנוע?

מה עושים איתו בהסבה מסוג זה?

ככל הניראה יהיה גם צריך לשנות מחשב ניהול מנוע.

אני מניח שאפשר לקחת את מחשב ניהול מקולט שעברה תאונה, הרי מדובר באותו מנוע.

מדובר באותו מנוע ואותו גיר, הכל אותו דבר ברכבים הנ"ל, ההחלפה עצמה היא לא רק הוצעת הגיר אלה בעצם מורכבת הרבה יותר, תצתרכו גם לחתוך בפח, לעשות חורים, ולהעביר צמות, המחיר עבודה שקיבלת ממש זול יחסית לכמות העבודה הנדרשת.

אבל שוב, אם העניין יסתכם בכ 2500-3000 שקלים ויש לך את הכסף והרצון אז לדעתי מומלץ ביותר, רק מאוד חשוב פה איכות ההתקנה, ישנם אפילו בקארס פורום כמה הודעות מפורטות של אנשים שעשו הסבה כזאת, ממליץ לך לחפש הועות אלה, כמו כן לא יזיק להכנס לפורומים בחו"ל ולראות שמה איך עושים את ההסבה, 1000 שקל נשמע לי כמו סתם הצעה שזרקו באוויר איזה מוסך חאפר, והתקנה של מוסך חאפר הגיר שלך יחזיק בדיוק חודש.

אח שלי עשה הסבה מאוטומט לידני במאזדה 323f שנת 93

זה לא כזה מסובך לא צריך לחתוך פח ולא צריך להחליף שום מחשב עלה לו 1000 ש"ח עבודה ממכונאי שבא עד הבית,חלקים הוא לא קנה כי יש לנו 323F מושבתת,שאני יראה את אחי אני יעדכן בעוד פרטים.

שאלה (סליחה על ההקפצה)

נגיד ועשיתי את ההסבה והכל עובד פיקס , מה בנוגע לרישיונות איך אני מסדר את זה?

אמרו לי במכון רישוי שצריך ללכת לחיפה לעמדה מס 1 .

מה צריך להביא להם ? רישיון של הגיר ? קבלות ?

איך זה הולך ?

וכמה זה עולה?