יונדאי i30 1.6 דיזל אוט'

שלום,

הייתם ממליצים על הרכב הנ"ל למישהו שנוסע סביבות 30k בשנה?

או שעדיף בכל זאת בנזין?

שמעתי גם על תקנות זיהום אויר חדשות שיהיו לטובת הבנזין, האם זהו שיקול שכדאי להוסיף לרשימה?

הייתי ממליץ על הדגם הספציפי הזה גם למי שהנסועה שלו נמוכה יותר.

המומנט הגבוה שלה גורם לה להיות זריזה מאד,בעיקר בתאוצות ביניים,בשילוב חיסכון בדלק.

הדיזל הינה הגירסה המוצלחת ביותר של ה I30 והיא עדיפה על גירסת הבנזין במרבית הפרמטרים-רק חבל שדגם הדיזל מגיע רק ברמת הגימור הבסיסית.

למה רק בסיסית?

אני זוכר שראיתי בקטלוג ובאינטרנט גרסת 2 ליטר טורבו דיזל מאובזרת (ידנית בלבד, אוטומטית ב-1.6).

הפסיקו למכור אותה כל-כך מהר?

ה I-30 דיזל מגיעה רק בגרסה אחת CDRI INSPIRE שזוהי רמת אבזור בסיסית.

ה-i30 דיזל עדיפה על גרסת הבנזין מבחינת נוחות נסיעה, ביצועים ותחושה כללית.

לטעמי, גם לקוח שהנסועה שלו נמוכה צריך להעדיף אותה על פני גרסת הבנזין.

ככה התרשמתי ממבחני הרכב בחו"ל שגרסת הדיזל מוצלחת יותר.

אבל אם נוסיף למשוואה את מחירי הסולר שעולים בהתמדה ותקנות זיהום אויר שצריכות להיכנס בארץ,אשר למיטב הבנתי יעדיפו רכבי בנזין, עדיין משתלם לרכוש את הדיזל?

יש למישהו מושג לגבי המקבילה שלה, קיה סיד, עם איזה מנועים ותיבות הילוכים ובעיקר מתי היא תגיע?

מעלה את הנושא מעמקים

יש למישהו עוד ניסיון עם דגם דיזל ? שווה בכלל היום עם מחירי דלק העדכניים ?

לנוסעה מעל 15-20 אלף לשנה בממוצע?

איך הדגם הספציפי ? נדמה לי או שזה דיזל עם אוטומט הזול מהקיימים ?

לא נראה לי שזה מומלץ, עם המחיר המטורף של הסולר וגם התחזוקה של מנוע דיזל.

עוד פעם המחיר המטורף ? זה עולה כמו בנזין או פחות אלא אם אתה בכוח נכנס לתחנות היקרות.

לא נראה לי שזה מומלץ, עם המחיר המטורף של הסולר וגם התחזוקה של מנוע דיזל.

מחיר מטורף זה לא, הכי זול שמצאתי זה 6.48 שהיום אני מתדלק, דלק איכותי (סונול), בשביל היום זה ממש לא מטורף.

אבל בלי קשר, בשביל 15 אלף ק"מ לשנה, עדיף בנזין, המכירה תהיה יותר קלה, ולא בטוח שלאורך זמן זה ישתלם (המחירים כרגע עולים בהתמדה)

ידוע שהדיזל של I30 מוצלח יותר, אבל בחישוב כללי, אתה צריך להחליט מה חשוב יותר.

אנשים שעושים מעל 30 אלף ק"מ בשנה (כמוני, אני עושה כמעט 40 אלף) יכולים בבטחה להשתמש ברכב דיזל.

איזה תחזוקה יש למנוע דיזל?

הדבר היחיד שאני מתחזק במנוע זה פילטר סולר שהולך לי בזמן האחרון כמו גרעינים, וגם זה בגלל שאני מתדלק בביו דיזל שמוציא במהירות את כל הג'יפה מהמנוע. באותה מידה יכלתי להמשיך לתדלק בסולר, לממן את האויבים שלי ולהישאר עם הזבל בתוך המכונית.

הדיזל שווה ולו רק בשביל האופציה להשתמש בדלק תחליפי.

טוב אז ככה.

אחרי כמעת חודשיים אם הרכב הנ"ל (עברנו ביחד 3000ק"מ) להלן התוצאות:

צריכת דלק:40ליטר סולר במחיר 5.4 ש"ח לליטר מספיקים ל740 ק"מ (מהירות נסיעה 100-110 ק"מ/שעה

אגרת רישוי:1340ש"ח

ביטוח חובה: 1470ש"ח

ביטוח מקיף: 2370 ש"ח

טיפול כל 15000 ק"מ (אחרי שיחה אם מוסך מורשה התברר שהעלותו 440 ש"ח)

לשיקולכם :שווה או לא

אגב אני נוסע 20-25 אלף ק"מ בשנה