תקלה חוזרת בבומבה ב- bx

יש לי סיטרואן bx 1.6 שנת 87 (יופי של אוטו)

בזמן האחרון יש לי תקלה שחוזרת על עצמה.

לפני כחודשיים הרגשתי שהקפיצים הקידמים קשים מאוד.

החלפתי את כל הבומבות בבומבות חדשות במוסך (לא מוסך של סיטרואן).

לאחר שיצאתי מהמוסך הרגשתי שהקפיץ השמאלי קידמי עדיין קשה מאוד.

החזרתי את האוטו למוסך והם החליפו בומבה.

לאחר כחודש שוב הרגשתי כי הקפיץ הקידמי שמאלי קשה.

החלפתי את הבומבה במוסך אחר בבומבה משומשת, לאחר כשבועיים שוב היה הקפיץ קשה.

יש למישהו מושג מה יכול לגרום לבומבות להתקלקל כל-כך מהר (תמיד אותה בומבה)

האם החליפו לך את הנוזל ההידראולי?

אם כן , אני הייתי הולך לכיוון צינורית שיש בה חור (יכול להיות קטן ...).

אבי

יש ויכוח כמה זמן בומבה צריכה להחזיק- אבל שנה זה מינימום.

אין לזה קשר מיידי לנוזל הידראולי או לחורים בצינורות- בצינור יש נוזל אבל אין גאז!

ניחוש- הבומבה המשומשת הורכבה לא נכון ולא שמו פקונג (0 RING)חדש והגאז דלף

מקוריות - 60,000 ק"מ

תחליפי - 20,000 ק"מ

אשמח לקבל כתובת של מי שנותן אחריות ל-60000 ק"מ.

בתודה

אף אחד לא נותן אחריות כזאת.

זה הממוצע של אורך חיי החלק לפי מחלקת השרות של החברה זה הכל.

אתמול החלפתי זוג בומבות קדמיות, כאשר פרקנו את הבומבות השמן שהיה שם היה אדום!!!!!!!!

כנראה שכשהחלפתי צנרת הידראולית לפני כחצי שנה או כשהחלפתי את הבומבות לפני מספר חודשים שמו לי שמן הידראולי של גיר אוטומטי או משהו כזה במקום הנוזל ההידראולי הירוק שאמורים לשים.

בכל אופן תודה על העזרה.

עכשיו רק נשאר לנסות לקבל פיצויים מהמוסך שהחליף את הצנרת ומילא את השמן (למרות שנראה לי שהסיכוי קלוש)

אם אתה צודק בייחס לצבע צריך להחליף את כל הנוזל ולשים נוזל הידרואלי.

זו פרוצדורה למוסך מבין ב BX

אתמול החלפתי זוג בומבות קדמיות, כאשר פרקנו את הבומבות השמן שהיה שם היה אדום!!!!!!!!

כנראה שכשהחלפתי צנרת הידראולית לפני כחצי שנה או כשהחלפתי את הבומבות לפני מספר חודשים שמו לי שמן הידראולי של גיר אוטומטי או משהו כזה במקום הנוזל ההידראולי הירוק שאמורים לשים.

בכל אופן תודה על העזרה.

עכשיו רק נשאר לנסות לקבל פיצויים מהמוסך שהחליף את הצנרת ומילא את השמן (למרות שנראה לי שהסיכוי קלוש)

ואני לתומי חשבתי ששמעתי כבר הכל.... פשוט ביזיון

אם זה מוסך מורשה - עשה טובה לכולנו ודווח למחלקת השירות בדויד לובינסקי.

אם זה לא, פנה לאיגוד המוסכים ותתלונן חאפרים כאלה צריך לסגור קיבינימט

אם אתה צודק בייחס לצבע צריך להחליף את כל הנוזל ולשים נוזל הידרואלי.

זו פרוצדורה למוסך מבין ב BX

כל השמן אכן הוחלף +ניקוי של הפיטרים (היו מלאים בג'יפה)

טוב וחשוב שנקת פילטרים אבל צריך לפתוח ברזי ריקון בבלמים להורקת

שמן ישן!

אם עשית גם את זה... תהנה

טוב וחשוב שנקת פילטרים אבל צריך לפתוח ברזי ריקון בבלמים להורקת

שמן ישן!

אם עשית גם את זה... תהנה

לא עשיתי את זה, השאלה אם זה לא כמות זניחה (כי אם לא זה כבר התערבב וצריך להחליף עכשיו את כל השמן).

נכון זה התערבב.

אם המוסך מוכן לנקז בלמים זה טוב כי נפטר משמן ישן שאולי לכוד במערכת הבלימה!

ונוסיף אח"כ חצי קילו.

אצלי היה יותר גרוע. המתדלק בתחנת הדלק מילא מים למתזים. רק שהוא עשה את זה במיכל ירוק שנראה לו מתאים... .

המים זרמו להם למטה אל משאבות הבלם ובנוסף גרמו לחלודה בכל המעברים למיניהם.

הסיפור הסתיים בבולם זעזועים מפוצץ , בומבות , משאבות ברקס , התקעויות , מה לא.