Audi A6 - נקישה בעת סיבוב ההגה

בדרך כלל ברכב הנל יתכנו רעשים מהגשר התחתון ויש צורך תחילה

לבדוק חיזוק של הגשר לשלדה ,חשוב לבדוק אם הגשר ממורכז בחיבור

לשילדה ,גשר שלא ממורכז נוטה להשתחרר ולגרום לרעשים במתלה הקידמי

בזמן מהמורות ובסיבוב ההגה ,דרך אגב את המירכוז מבצעים באמצעות שני מובילים

מיוחדים שעוברים דרך הגשר והשלדה ואז מחזקים את הברגים .

עוד נקודה חלשה הינם תפוחי ההגה ותפוחי הזרועות המתלה העליונות יש לבדוק

שהרעש לא מגיע משם ,בגדול אני לא חושב שהרעש מההגה עצמו ,זה לא שכיח .

יש מקרים בהם מיסבי כריות הבולמים חלודים ותפוסים גורמים לעיוות הקפיצים ועם היווצרות מומנט חזק משתחררים המיסבים בליווי נקישות !ובקצרה "מיסבי מחטים פגומים".

מר ברזילי אתה לא מכיר את המתלה הזה

ברכב הזה אין מיסבי כריות ,מכלול הקפיץ בולם הינו ניח הוא מחובר לזרוע המתלה התחתונה

ולא מסתובב בעת סיבוב ההגה .

אם כך אז הבורג שחוזק זהו הבורג של ה "סקטור הגה"זהו בעצם

כיוון הגל המונע של המסרק מול הגל המניע שמגיע מגלגל ההגה עצמו ,

לא הרגשת הגה קשה לאחר הפעולה הזאת ?