מאזדה 3: אקטיב/קומפורט?

היי,

אני מנסה (ולא מצליח) להבדיל בין דגמי האקטיב והקומפורט של מאזדה 3.

מישהו יכול לרשום את ההבדלים? ומה דעתכם לגבי עדיפות (האם הקומפורט מצדיקה את העליה במחיר?)

תודה!

היי,

 

אני מנסה (ולא מצליח) להבדיל בין דגמי האקטיב והקומפורט של מאזדה 3.

 

מישהו יכול לרשום את ההבדלים? ומה דעתכם לגבי עדיפות (האם הקומפורט מצדיקה את העליה במחיר?)

 

תודה!

ההבדל הינו ברמת האבזור בלבד, מבחינה מכנית הם זהים.

תוספות בקומפורט:

גלגלי מגנזיום, עם צמיגים רחבים יותר ובעלי חתך נמוך יותר.

הגה מצופה עור

שליטה על הרדיו-דיסק מההגה.

קונסולה מרכזית עם פסי עיטור שונים.

לטעמי ההבדל שווה את המחיר, אבל זה עניין אינדיוידואלי.

עידן

גלגלי מגנזיום, עם צמיגים רחבים יותר ובעלי חתך נמוך יותר.

איך זה ישפיע על הנסיעה? סליחה על הבורות...

ומה זה קונסולה מרכזית?

הרדיו-דיסק עדיין לא יתמוך ב-MP3, נכון?

תודה.

איך זה ישפיע על הנסיעה? סליחה על הבורות...- נסיעה פחות רכה ויותר נוקשה. כלומר תרגיש יותר את המהמורות בכביש.

 

ומה זה קונסולה מרכזית?- במילים פשוטות "דשבורד", השוני בין הדגמים הינו בתוספת של פס קישוט בצבע כסף.

 

הרדיו-דיסק עדיין לא יתמוך ב-MP3, נכון?- בשנתון 2006, אין רדיו-דיסק שתומך MP3 במזדה 3. אני משער שהמצב כך היום. בכדי לבדוק סופית, כדי להתקשר לסוכנות הקרובה ולשאול.

 

תודה.

עידן.

היי,

 

אני מנסה (ולא מצליח) להבדיל בין דגמי האקטיב והקומפורט של מאזדה 3.

 

מישהו יכול לרשום את ההבדלים? ומה דעתכם לגבי עדיפות (האם הקומפורט מצדיקה את העליה במחיר?)

 

תודה!

תלוי איזה שנתונים

2004-2006 יש הרבה הבדלים: גלגלי מגנזיום, צמיגים, בד של המושבים, מגיני בוץ, ידיות הדלתות בצבע הרכב, שליטה על המוסיקה מגלגל ההגה, 6 כריות אויר במקום 2, פס קישוט בדשבורד, ידית תמיכה מתקפלת במושב האחורי

כמו שאני עובד בחברת ליסינג ואני נוהג ביום יום ברכבים מסוג זה ולוקח אותם מידי פעם הביתה, אני מעדיף את גרסת הקומפורט

שהיא יותר נוקשה ואוחזת יותר יפה על הכביש ותגובות הגה עדיפות.וגם מן הסתם היא יותר מרשימה מאשר גרסת ה"ליסינג".

אגב, אין ציפוי עור בהגה ובידית ההילוכים כי זה כבר בגרסת "ספירית" 2.0

בכל אופן זה אוטו יפני שמהנה לנהיגה.

תודה על התשובות, אני מדבר על שנתון 2008.

מהתשובות הבנתי שדווקא בגירסה היותר יקרה אני ארגיש יותר את המהמורות בכביש, זה נכון? (למה?)

תודה על התשובות, אני מדבר על שנתון 2008.

 

מהתשובות הבנתי שדווקא בגירסה היותר יקרה אני ארגיש יותר את המהמורות בכביש, זה נכון? (למה?)

בגלל חתך צמיגים נמוך יותר בגרסות היותר יקרות שהם נוקשים יותר.זה פחות נוחות בכבישים המשובשים אבל על כביש בינעירוני או מהיר הרכב נדבק לכביש ופניות חדות יותר.

בשנתון 2008 ההבדלים הם פחותים מהרשימה שלי, כמות כריות האויר זהה וידיות דלתות באות גם בצבע הבודי. לגבי שער הדברים - כמו שכתבתי.

זה פחות נוחות בכבישים המשובשים

יש מצב שזאת סיבה בשבילי להעדיף דווקא את הגירסה הזולה יותר? או שאני סתם מגזים?

אם נוחות חשובה לך יותר מבטיחות אז כן.

יש לרכב אחיזה יותר טובה

אבל תמיד אפשר להחליף צמיגים,תיראה עד כמה זה משתלם לך

אוקיי, עכשיו זה קצת יותר ברור.

לא הבנתי שמדובר בבטיחות, חשבתי שמדובר בנוחות של נסיעה בין-עירונית על חשבון נוחות של נסיעה עירונית.

תודה על התגובות.

יש מצב שזאת סיבה בשבילי להעדיף דווקא את הגירסה הזולה יותר? או שאני סתם מגזים?

אין סיבה להעדיף גרסה זולה יותר, היא מכילה אבזור נוחות מופחת.

לך על הקומפורט בלי לחשוב פעמיים.

בנוגע לפסי קישוט בדש-בורד, אם זיכרוני אינו מטעני אז פס קישוט כסוף קיים במאזדה 3 הישנה יותר 2006 ומטה.

החל מ2007 הפס הוא בצבע חום, ואין שום קשר לגרסה של הרכב, אך ורק לשנתון..

אתם מוזמנים לתקן אותי אם אני טועה.

ובקשר להבדלים אתה מוזמן לבדוק כאן..

בנוגע לפסי קישוט בדש-בורד, אם זיכרוני אינו מטעני אז פס קישוט כסוף קיים במאזדה 3 הישנה יותר 2006 ומטה.

החל מ2007 הפס הוא בצבע חום, ואין שום קשר לגרסה של הרכב, אך ורק לשנתון..

 

אתם מוזמנים לתקן אותי אם אני טועה.

אצלי שחור בכל השנתונים, ב"אקטיב" כסוף.

לנו יש אקטיב 2007 והפס הוא חום.

ככה שאתה טועה!