חום שמן ב-ZX וולקן - שאלה.

על אמור השעון להראות בנסיעה מאומצת בסל"ד גבוה? (בערד, לדוג', עם שימוש תכוף בהילוך שני ובסל"ד גבוה?).

תודות לעונים!

אם כבר שאלת לכמה אמור להגיע, למה שלא תרשום כמה הוא אצלך?

לא זוכר לי שאצלי (ב16V) עברתי את ה110 מעלות בהרבה, מקסימום 115 בכל סוג של מאמץ

אני מצטערף לשרשור עם האחות הצרפתיה ה106.

גם אצלי החום מנוע מגיע ל 3/4.

ראיתי שכתבתם שב ZX הוא מגיע מקסימום ל 115, לכן אני שואל מהו החום המקסימאלי שהמנוע יכול להגיע אליו מבלי להנזק?

תודה.

תלוי בסוג השמן שאתה משתמש בו. שמן סמיך יותר יתחמם יותר אבל בעקרון כמו שכתבו לך כאן.

בין 100-110.

שמן 10-40 חצי סינטטי ACDELCO.

בנסיעה ממש מאומצת (10 דקות רצופות של סל"ד מעל 4500-5000) עולה לקו אחד מעל הקו של החצי, ומי שמכיר את המד של הוולקן יודע שהקו שמעל קו החצי הוא רחוק מהחצי יותר משאר הקוים. זה יוצא 115-120 לא? אגב איך שמורידים את הסל"ד (כעבור כמה שניות) הוא מתייצב בדיוק מילימטר מעל קו-החצי (110).

אגב חום המים אצלי הוא 100 מעלות בדיוק.

תקין?

אני מצטערף לשרשור עם האחות הצרפתיה ה106.

גם אצלי החום מנוע מגיע ל 3/4.

 

ראיתי שכתבתם שב ZX הוא מגיע מקסימום ל 115, לכן אני שואל מהו החום המקסימאלי שהמנוע יכול להגיע אליו מבלי להנזק?

 

 

תודה.

דיברנו על החום שמן ולא חום מים. אם עובר אצלך 100 מעלות במים משהו לא תקין.

אם כבר שאלת לכמה אמור להגיע, למה שלא תרשום כמה הוא אצלך?

 

לא זוכר לי שאצלי (ב16V) עברתי את ה110 מעלות בהרבה, מקסימום 115 בכל סוג של מאמץ

מגיע אצלך לקו אחד מעל החצי?

תודה שוב

אצלי גג 110.

מקסימום בין ה110 לקו שמעליו (והרבה יותר קרוב ל110)

אין קו ל-110, יש קו ל-100.

בכל אופן כנראה שאני סתם פרנואיד

תודה חבר'ה