חיישן זרימת אויר ומנורת check engine - יונדאי אקסנט

שלום רב

יש לי יונדאי אקסנט 2002

לפני זמן מה נדלקה נורת check engine. אחרי חיבור מחשב במוסך מורשה נאמר לי שהלך חיישן זרימת אויר ושעלות רכיב כזה 1300 ללא מע"מ.

בינתיים המשכתי לנסוע והנורה המשיכה לדלוק.

היום קניתי חיישן לא מקורי של החברה (חדש) ב500 שקל והרכבתי אותו לבד, אך הנורה לא כבתה.

האם הנורה היתה צריכה להפסיק לדלוק, האם אני צריך לגשת למוסך כדי שיאפסו את התקלה בעזרת מחשב, או האם אפשר לאפס את המחשב ידנית בעצמי?

תודה רבה

עידן

צריך לאפס את התקלה.

אם הבעיה חוזרת, יש סיכוי שהחיישן לא מתאים, או לא תקין.

בכל מקרה, לאפס אחרי כל ניסיון.

אני יכול לאפס לבד בלי מחשב?

נסה לנתק את ה- מהמצבר ל5 דקות ואז תחזיר ותיראה מה קורה.

שלום רב

יש צורך למחוק קודי תקלות בעזרת סקנר

בברכה זיסו יוסי

תודה רבה

אני אקפוץ כבר למוסך.

אם בכל זאת החיישן לא מתאים ותה רוצה מקורי במחיר של 40% פחות מהברה צור איתי קשר

היי עידן,

יש לי את אותה בעייה ואשמח גם לרכוש את החיישן גם מפירוק אם יש לך טל- אולי תוכל להעביר לי ממי קנית?

או ניתן לרכוש?

תודה פזית

,אכן כמו שציינו לך אתה צריך להגיע למוסך כדי למחוק את התקלה.

חיישן משומש לא מומלץ לקנות, אתה לא יודע מתי החיישן יתפגר, וגם התחליפיים לא מומלצים.

בעבר היה לנו בעיות רבות עם התחליפיים, אשר אחרי מספר קילומטרים, הלקוח היה חוזר עם אותה בעיה, ולאחר החלפה למקורי

הבעיה נפתרה.

לאבי יש אקסנט 2001, עם אותה בעיה בדיוק.

למרות זאת, הרכב נוסע כרגיל, ועובר טסט ללא בעיה, וצריכת הדלק כפי שהיתה תמיד.

למיטב ידיעתי התופעה הזו יחסית מוכרת, אם כי אני לא בטוח שגם בדגמים של 2002.

גם לי הייתה בעייה דומה ב-98

הלכתי למוסך ביהוד ופשוט איפסו והכל תקין

חבר יקר,

מניסיון של הרבה שנים:

שימוש בחיישן זרימת אויר לא מקורי ברוב המקרים אינו פותר את הבעיה.

ניתן להשיג את החיישן הזה במקורי במחיר שפוי.

אל תשים מפירוק ולא סיני חליפי.

זו המלצתי.

גם לי הייתה בעייה דומה ב-98

הלכתי למוסך ביהוד ופשוט איפסו והכל תקין

מה בדיוק גרם לך להקפיץ שרשור בין שנתיים ויותר?

ע"פ הכללים, אין להקפיץ שרשור ותיק ללא סיבה מיוחדת מהותית.

נא לקרוא את כללי הפורום.